有沒(méi)有這樣一個(gè)同感?——
快遞網(wǎng)點(diǎn)越往基層,錢越難賺,游走在零利潤(rùn)甚至虧損的邊緣,但服務(wù)要求卻越來(lái)越高,隨時(shí)面臨罰款風(fēng)險(xiǎn)。快遞企業(yè)過(guò)度競(jìng)爭(zhēng),網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)困難,造成這種局面的原因是什么?
這些問(wèn)題若晨一直在思考和分析。今天就把想到的幾個(gè)觀點(diǎn)跟大家分享和探討一下。因?yàn)橄胍鉀Q問(wèn)題,我們必須先得搞清楚這些問(wèn)題究竟是怎么產(chǎn)生的。
供需失衡 局部競(jìng)爭(zhēng)白熱化
很多人將當(dāng)前快遞業(yè)的殘酷競(jìng)爭(zhēng)歸結(jié)為“同質(zhì)化”。同質(zhì)化確實(shí)存在,但不能單一而論。問(wèn)題的核心在于“供給關(guān)系”的失衡,或者說(shuō)顛倒。
前幾年快遞業(yè)飛速發(fā)展,但凡接手一個(gè)網(wǎng)點(diǎn),不管經(jīng)營(yíng)和管理水平如何,基本上都可以賺到錢。為什么?除了經(jīng)營(yíng)者自身的少許因素,更多的是得益于旺盛的消費(fèi)需求。在“需求遠(yuǎn)大于供給”的情況下,沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)壓力,只要開門,就有生意。
時(shí)過(guò)境遷。隨著供給端涌入越來(lái)越多的市場(chǎng)主體,需求端逐步趨緩,供給的天平開始向另一個(gè)方向傾斜。尤其是近幾年電商的增速開始乏力,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于快遞業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)速度,在一定程度上或者說(shuō)部分地區(qū),已經(jīng)產(chǎn)生了“供大于求”的現(xiàn)象。
供大于求最直接的市場(chǎng)表現(xiàn)就是局部地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)白熱化,例如,同一棟寫字樓或園區(qū)里面十幾家快遞公司同時(shí)在銷售。
單純懵懂的基層快遞人哪能預(yù)料到會(huì)出現(xiàn)這種情況啊。因?yàn)榍皫啄曛活欀百嵖戾X”,沒(méi)有“未雨綢繆”,因此在殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)突然降臨后,為了爭(zhēng)奪有限的需求,只能通過(guò)放低價(jià)格來(lái)保證市場(chǎng)份額,最終越陷越深。
熱錢涌入 資本推波助瀾
市場(chǎng)供給失衡的情況下,資本的不理性也對(duì)市場(chǎng)的惡化起到推波助瀾的負(fù)面作用。用100億的代價(jià)來(lái)?yè)Q取市場(chǎng)份額的方式對(duì)于拉低整個(gè)市場(chǎng)的零售均價(jià)具有很大的“貢獻(xiàn)”,但給快遞也帶來(lái)極大的傷害。
“100億”當(dāng)然只是一個(gè)虛數(shù)??聪陆迥甑耐度谫Y案例,涌入到快遞業(yè)的“熱錢”和資本,何止100億!但這些錢最終都流向哪里了呢?我們看到的結(jié)果是:快遞業(yè)的整合營(yíng)收規(guī)模和業(yè)務(wù)量持續(xù)攀升,但最核心的客單價(jià)卻逐年下降。
“剪刀差”的背后是行業(yè)利潤(rùn)的流失,也可以說(shuō)是基層網(wǎng)點(diǎn)和員工“福利”的流失。因?yàn)橘Y本的介入,并沒(méi)有有效提升末端的服務(wù)、硬件基礎(chǔ)設(shè)施或者人員素質(zhì)能力(主要是指培訓(xùn)),反而進(jìn)一步惡化了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。
被寵壞的“上帝” 被“遺忘”的快遞
在前面兩個(gè)因素的擠壓下,快遞網(wǎng)點(diǎn)的生存空間急劇縮水。在不能有效提高快遞企業(yè)收入的前提下,不斷推高用戶對(duì)于服務(wù)的預(yù)期,同時(shí)不斷降低投訴門檻,鼓勵(lì)用戶過(guò)度主張權(quán)利,導(dǎo)致快遞企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的成本不斷攀升。
這里邊其實(shí)暗藏著一個(gè)邏輯:以通達(dá)系為代表的快遞公司服務(wù)的是第三方組織,在接收訂單的時(shí)候并沒(méi)有直接面對(duì)消費(fèi)者,而是由第三方組織代為行使“承諾服務(wù)”。
如此一來(lái),快遞公司和真正的客戶之間就出現(xiàn)了“脫節(jié)”——消費(fèi)者的期望值越來(lái)越高,而且認(rèn)為這一切要求是理所應(yīng)當(dāng)?shù)模热绠?dāng)日達(dá)、送貨上樓、開箱驗(yàn)貨、面帶微笑、星級(jí)服務(wù)等等。對(duì)快遞公司來(lái)講,“星級(jí)服務(wù)”是要付出代價(jià)的,但一個(gè)冰冷的現(xiàn)實(shí)卻是,第三方組織在代替快遞企業(yè)向消費(fèi)者承諾服務(wù)的時(shí)候,不愿意,貌似也沒(méi)有想過(guò)為這些“代價(jià)”買單。
誰(shuí)來(lái)支付“星級(jí)服務(wù)”所需要的費(fèi)用和成本?這就成了一個(gè)“無(wú)頭案”。最后的結(jié)果大家都看到了:“上帝”的要求越來(lái)越高,但可以為此而支付的費(fèi)用卻越來(lái)越少。一言不合就投訴,甚至發(fā)生肢體沖突。
原麥考林的CEO曾有一句名言:“我要寵壞客戶,后來(lái)公司就倒閉了?!边@句話用來(lái)形容當(dāng)下的快遞網(wǎng)點(diǎn)的囧境,真的是再恰當(dāng)不過(guò)。
其實(shí)這些道理大家早都心知肚明,問(wèn)題是:接來(lái)怎么辦?針對(duì)中國(guó)快遞企業(yè),尤其是加盟制公司的這些困境,有人認(rèn)為積重難返,短期內(nèi)無(wú)解。
若晨的看法是,是病就有藥可治。中國(guó)的快遞市場(chǎng)空間足夠大,無(wú)論是規(guī)模還是營(yíng)收,還將持續(xù)上升。怎么治?咱們下回分解。
大家有好的想法或者說(shuō)建議,也可以留言討論。對(duì)于有價(jià)值的,若晨將一并整理,予以發(fā)布。
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