“剁手節(jié)”又來了！10月24日，天貓與抖音開啟預售活動，10月20日，京東、唯品會、拼多多等平臺也已開啟預售。與此同時，物流行業(yè)也迎來了旺季前的激烈競爭。

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快遞公司使出十八般武藝

　　為了分得雙十一物流運輸這塊大蛋糕，多家快遞公司紛紛使出渾身解數(shù)。

　　有快遞公司雙管齊下，期望與電商平臺牽手的同時，贏得消費者的芳心。如中通快遞、圓通速遞分別與抖音電商簽署了今年“雙十一”物流運營保障協(xié)議，成為抖音今年“雙十一”期間特邀物流合作伙伴，針對在10月31日0:00:00至11月15日23:59:59期間發(fā)貨的訂單，提供物流運營保障。保障期間，中通快遞與圓通速遞均承諾維持價格穩(wěn)定：0至1KG快件，基礎價格保持不變，且不漲價；1KG以上快件，基礎價格不變，漲幅隨行就市。

　　今年的雙十一，快遞行業(yè)也似乎不再單單聚焦在“快”，而是更加注重服務質量。早在10月10日，菜鳥就表示2022年天貓雙十一物流保障工作已經啟動備戰(zhàn)。并且今年天貓雙十一將成為有史以來“送貨上門”力度最大的一次。菜鳥表示，在分撥中心、配送站和菜鳥驛站增加10萬短期用工人員，通過自營的菜鳥直送、加盟式的菜鳥驛站將更多雙11包裹送貨上門。

　　申通快遞在30個城市開通了送貨上門服務，將增加超過3000名專職按需配送服務人員，并且在雙十一期間將投入專項補貼，每天獎勵10000名快遞小哥。

　　還有快遞公司推出了包裹“保價”服務。京東快遞面向個人寄遞場景推出全新保價服務 " 全額保 "。消費者在京東快遞小程序寄遞物品時選擇“全額?！狈?，即可在保價范圍內享受足額賠償。

　　順豐也推出了保價2.0，升級后的保價服務體系包含“足額保”、“定額?！?、”基礎?！叭螽a品。新推出的保價產品足額保價下全部丟損，不僅可以全額賠付，且最快12小時到賬。

　　此外，從多家上市快遞公司披露的經營數(shù)據(jù)來看，尤其是第三季度的“淡季運營”數(shù)據(jù)似乎好于預期，這也更加為各快遞公司沖刺雙十一夯實了信心。

　　快遞“大哥”順豐控股前三季度預計盈利44.2億元—45.7億元，同比增長約146%—154%；其中第三季度凈利潤約為19.10億元—20.60億元，同比增長84%—99%。根據(jù)順豐前8個月的經營數(shù)據(jù)顯示，公司營收達到1749.39億元，同比增長48.07%；快遞業(yè)務量達到69.93億票，同比增加2.25%，單票價格重新回升到15元以上。

　　順豐控股表示，業(yè)績增長得益于公司業(yè)務量與營業(yè)收入增速回升、精益化資源規(guī)劃與成本管控的成果穩(wěn)固，以及自2021年第四季度起合并嘉里物流聯(lián)網(wǎng)有限公司的業(yè)績。

　　據(jù)圓通速遞披露的三季報，2022年前三季度，圓通速遞實現(xiàn)營收388.25億元，同比增長27.12%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤27.71億元，同比增長190.47%。第三季度，圓通速遞實現(xiàn)營業(yè)收入137.58億元，同比增長24.55%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤9.98億元，同比增長223.44%。

　　光大證券研報稱，圓通速遞今年9月業(yè)務完成量約15.6億票，同比增長約7.6%；前九月業(yè)務完成量約127億票，同比增長約8.9%，保持較高的增速。

　　東方證券研報表示，順豐控股和圓通速遞業(yè)績超預期，展現(xiàn)了頭部快遞企業(yè)通過對內提升管理能力降本增效，對外提升客戶體驗和差異化服務能力、增強客戶黏性，進而提升盈利能力。

智慧物流市場規(guī)模巨大

　　10月24日，在天貓等電商平臺開啟預售的當天，物流行業(yè)迎來了一份規(guī)范性文件，為物流運輸業(yè)提供了健康高效發(fā)展的模板。交通運輸部、國家標準化管理委員會印發(fā)《交通運輸智慧物流標準體系建設指南》（以下簡稱《指南》）。

　　《指南》提出，到2025年，聚焦基礎設施、運載裝備、系統(tǒng)平臺、電子單證、數(shù)據(jù)交互與共享、運行服務與管理等領域，完成重點標準制修訂30項以上，形成結構合理、層次清晰、系統(tǒng)全面、先進適用、國際兼容的交通運輸智慧物流標準體系，打造一批標準實施應用典型項目，持續(xù)提升智慧物流標準化水平，為加快建設交通強國提供高質量標準供給。

　　受此消息影響，當天東杰智能、寧波東力、天順股份、今天國際四只智慧物流概念股逆市上漲；10月25日，多只智慧物流概念股繼續(xù)迎來大漲，今天國際漲16.59%，國光連鎖漲停，北方國際漲4.65%，飛力達漲3.87%，諾力股份漲3.79%。

　　智慧物流是物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈等信息技術與現(xiàn)代物流業(yè)深度融合的新興領域，具有聯(lián)通性強、融合度廣、經濟成本低、運行效率高、生態(tài)效益好等顯著優(yōu)勢，代表著現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展方向。

　　而電商經濟與數(shù)字經濟的發(fā)展也不斷刺激著物流運輸業(yè)向數(shù)字化、智能化轉化，物流運輸?shù)氖袌鲆?guī)模也在不斷擴大。

　　目前，我國已成為全球最大的物流市場。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2016-2020年，我國智能物流市場規(guī)模增速均保持在兩位數(shù)以上，2020年市場規(guī)模已接近6000億元，預計到2025年市場規(guī)模超過萬億元。

　　國海證券指出，智能物流具備成本優(yōu)勢，近年來，物流總費用逐年在上漲，傳統(tǒng)倉儲人員成本抬升，同時人員數(shù)量下降。智能物流系統(tǒng)能夠降本增效，符合發(fā)展趨勢需求。同時，各行業(yè)自動化物流系統(tǒng)的規(guī)劃設計理念、使用的自動化物流設備和軟件等具有類似性，技術平臺共性較大，不同行業(yè)之間具備可拓展性，打開行業(yè)成長天花板。

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