“剁手節(jié)”又來了！10月24日，天貓與抖音開啟預(yù)售活動(dòng)，10月20日，京東、唯品會(huì)、拼多多等平臺(tái)也已開啟預(yù)售。與此同時(shí)，物流行業(yè)也迎來了旺季前的激烈競爭。

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快遞公司使出十八般武藝

　　為了分得雙十一物流運(yùn)輸這塊大蛋糕，多家快遞公司紛紛使出渾身解數(shù)。

　　有快遞公司雙管齊下，期望與電商平臺(tái)牽手的同時(shí)，贏得消費(fèi)者的芳心。如中通快遞、圓通速遞分別與抖音電商簽署了今年“雙十一”物流運(yùn)營保障協(xié)議，成為抖音今年“雙十一”期間特邀物流合作伙伴，針對(duì)在10月31日0:00:00至11月15日23:59:59期間發(fā)貨的訂單，提供物流運(yùn)營保障。保障期間，中通快遞與圓通速遞均承諾維持價(jià)格穩(wěn)定：0至1KG快件，基礎(chǔ)價(jià)格保持不變，且不漲價(jià)；1KG以上快件，基礎(chǔ)價(jià)格不變，漲幅隨行就市。

　　今年的雙十一，快遞行業(yè)也似乎不再單單聚焦在“快”，而是更加注重服務(wù)質(zhì)量。早在10月10日，菜鳥就表示2022年天貓雙十一物流保障工作已經(jīng)啟動(dòng)備戰(zhàn)。并且今年天貓雙十一將成為有史以來“送貨上門”力度最大的一次。菜鳥表示，在分撥中心、配送站和菜鳥驛站增加10萬短期用工人員，通過自營的菜鳥直送、加盟式的菜鳥驛站將更多雙11包裹送貨上門。

　　申通快遞在30個(gè)城市開通了送貨上門服務(wù)，將增加超過3000名專職按需配送服務(wù)人員，并且在雙十一期間將投入專項(xiàng)補(bǔ)貼，每天獎(jiǎng)勵(lì)10000名快遞小哥。

　　還有快遞公司推出了包裹“保價(jià)”服務(wù)。京東快遞面向個(gè)人寄遞場景推出全新保價(jià)服務(wù) " 全額保 "。消費(fèi)者在京東快遞小程序寄遞物品時(shí)選擇“全額?！狈?wù)，即可在保價(jià)范圍內(nèi)享受足額賠償。

　　順豐也推出了保價(jià)2.0，升級(jí)后的保價(jià)服務(wù)體系包含“足額?！薄ⅰ岸~?！?、”基礎(chǔ)?！叭螽a(chǎn)品。新推出的保價(jià)產(chǎn)品足額保價(jià)下全部丟損，不僅可以全額賠付，且最快12小時(shí)到賬。

　　此外，從多家上市快遞公司披露的經(jīng)營數(shù)據(jù)來看，尤其是第三季度的“淡季運(yùn)營”數(shù)據(jù)似乎好于預(yù)期，這也更加為各快遞公司沖刺雙十一夯實(shí)了信心。

　　快遞“大哥”順豐控股前三季度預(yù)計(jì)盈利44.2億元—45.7億元，同比增長約146%—154%；其中第三季度凈利潤約為19.10億元—20.60億元，同比增長84%—99%。根據(jù)順豐前8個(gè)月的經(jīng)營數(shù)據(jù)顯示，公司營收達(dá)到1749.39億元，同比增長48.07%；快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到69.93億票，同比增加2.25%，單票價(jià)格重新回升到15元以上。

　　順豐控股表示，業(yè)績?cè)鲩L得益于公司業(yè)務(wù)量與營業(yè)收入增速回升、精益化資源規(guī)劃與成本管控的成果穩(wěn)固，以及自2021年第四季度起合并嘉里物流聯(lián)網(wǎng)有限公司的業(yè)績。

　　據(jù)圓通速遞披露的三季報(bào)，2022年前三季度，圓通速遞實(shí)現(xiàn)營收388.25億元，同比增長27.12%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤27.71億元，同比增長190.47%。第三季度，圓通速遞實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入137.58億元，同比增長24.55%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤9.98億元，同比增長223.44%。

　　光大證券研報(bào)稱，圓通速遞今年9月業(yè)務(wù)完成量約15.6億票，同比增長約7.6%；前九月業(yè)務(wù)完成量約127億票，同比增長約8.9%，保持較高的增速。

　　東方證券研報(bào)表示，順豐控股和圓通速遞業(yè)績超預(yù)期，展現(xiàn)了頭部快遞企業(yè)通過對(duì)內(nèi)提升管理能力降本增效，對(duì)外提升客戶體驗(yàn)和差異化服務(wù)能力、增強(qiáng)客戶黏性，進(jìn)而提升盈利能力。

智慧物流市場規(guī)模巨大

　　10月24日，在天貓等電商平臺(tái)開啟預(yù)售的當(dāng)天，物流行業(yè)迎來了一份規(guī)范性文件，為物流運(yùn)輸業(yè)提供了健康高效發(fā)展的模板。交通運(yùn)輸部、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)印發(fā)《交通運(yùn)輸智慧物流標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》（以下簡稱《指南》）。

　　《指南》提出，到2025年，聚焦基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)載裝備、系統(tǒng)平臺(tái)、電子單證、數(shù)據(jù)交互與共享、運(yùn)行服務(wù)與管理等領(lǐng)域，完成重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)制修訂30項(xiàng)以上，形成結(jié)構(gòu)合理、層次清晰、系統(tǒng)全面、先進(jìn)適用、國際兼容的交通運(yùn)輸智慧物流標(biāo)準(zhǔn)體系，打造一批標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施應(yīng)用典型項(xiàng)目，持續(xù)提升智慧物流標(biāo)準(zhǔn)化水平，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國提供高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)供給。

　　受此消息影響，當(dāng)天東杰智能、寧波東力、天順股份、今天國際四只智慧物流概念股逆市上漲；10月25日，多只智慧物流概念股繼續(xù)迎來大漲，今天國際漲16.59%，國光連鎖漲停，北方國際漲4.65%，飛力達(dá)漲3.87%，諾力股份漲3.79%。

　　智慧物流是物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈等信息技術(shù)與現(xiàn)代物流業(yè)深度融合的新興領(lǐng)域，具有聯(lián)通性強(qiáng)、融合度廣、經(jīng)濟(jì)成本低、運(yùn)行效率高、生態(tài)效益好等顯著優(yōu)勢，代表著現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展方向。

　　而電商經(jīng)濟(jì)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也不斷刺激著物流運(yùn)輸業(yè)向數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)化，物流運(yùn)輸?shù)氖袌鲆?guī)模也在不斷擴(kuò)大。

　　目前，我國已成為全球最大的物流市場。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2016-2020年，我國智能物流市場規(guī)模增速均保持在兩位數(shù)以上，2020年市場規(guī)模已接近6000億元，預(yù)計(jì)到2025年市場規(guī)模超過萬億元。

　　國海證券指出，智能物流具備成本優(yōu)勢，近年來，物流總費(fèi)用逐年在上漲，傳統(tǒng)倉儲(chǔ)人員成本抬升，同時(shí)人員數(shù)量下降。智能物流系統(tǒng)能夠降本增效，符合發(fā)展趨勢需求。同時(shí)，各行業(yè)自動(dòng)化物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)理念、使用的自動(dòng)化物流設(shè)備和軟件等具有類似性，技術(shù)平臺(tái)共性較大，不同行業(yè)之間具備可拓展性，打開行業(yè)成長天花板。

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