公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)等基建項(xiàng)目全面開(kāi)工,復(fù)雜的工況對(duì)自卸車提出了更高的要求,“工程之王”紅巖自卸車迎難而上,以高作業(yè)水平、高用戶滿意度、高出勤率,滿足基建市場(chǎng)的各項(xiàng)需求受到卡友們的普遍好評(píng),一直以來(lái)交車不斷、捷報(bào)頻傳
上汽紅巖 杰獅C6 380馬力 6×4 6米LNG自卸車(國(guó)六)(CQ5257ZLJHD10384T)
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經(jīng)銷商
詢底價(jià)
動(dòng)力十足 作業(yè)高效
紅巖自卸車可搭載上汽動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)或科索發(fā)動(dòng)機(jī),匹配FPT車橋,最高動(dòng)力可達(dá)460馬力,最大扭矩可達(dá)2200牛·米,比國(guó)內(nèi)同類發(fā)動(dòng)機(jī)高出50%以上,具有重載有力,爬坡能力強(qiáng),高原動(dòng)力不損失等特點(diǎn),適應(yīng)多種工況環(huán)境。
性能穩(wěn)定 出勤率高
紅巖自卸車底盤采用高強(qiáng)度合金材質(zhì),標(biāo)配加強(qiáng)型、前寬后窄整體車架和后穩(wěn)定桿,提高車輛穩(wěn)定性,防止車輛側(cè)翻;前橋采用鍛壓工字梁,通過(guò)了70萬(wàn)次疲勞試驗(yàn),軸荷大、承載能力強(qiáng),大幅度提高抗拉強(qiáng)度,使用超強(qiáng)抗扭“回”形平衡軸,底盤高承載,低重心,超強(qiáng)穩(wěn)定性,適合多種作業(yè)環(huán)境,在惡劣的工況下具有較高通過(guò)性和可靠性。
歐洲標(biāo)準(zhǔn) 品質(zhì)保障
紅巖自卸車采用WCM世界級(jí)制造管理體系,同步IVECO先進(jìn)技術(shù),嚴(yán)格按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn),經(jīng)過(guò)50萬(wàn)次歐洲標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)架試驗(yàn),全國(guó)各地超過(guò)5000萬(wàn)公里的用戶試驗(yàn),整車高原、高溫、高寒極限試驗(yàn),輕松征服5000米的海拔,-30°C至50°C惡劣工況下完美運(yùn)行,產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障。
安全可靠 放心座駕
紅巖自卸車駕駛室經(jīng)過(guò)考究的安全設(shè)計(jì),紅巖自卸車?guó)B巢結(jié)構(gòu)駕駛室80%雙面鍍鋅板高精度焊接,本體最厚處高達(dá)1.5mm,不易變形、抗撞擊力強(qiáng)。其搭載的四點(diǎn)懸浮技術(shù),在車輛遇到緊急情況,發(fā)生不可避免的碰撞時(shí),駕駛室可整體后移500mm,最大限度地吸收碰撞產(chǎn)生的沖擊力,創(chuàng)造緩沖空間,從而保護(hù)駕乘人員。
品質(zhì)卓越、性能穩(wěn)定的紅巖自卸車在基建市場(chǎng)一向廣受好評(píng),2019年以市場(chǎng)份額超20%的好成績(jī)?cè)俣饶孟聡?guó)內(nèi)細(xì)分市場(chǎng)的銷量冠軍,是卡友們名副其實(shí)的“夢(mèng)想卡車”。在重振經(jīng)濟(jì)、基建開(kāi)花的2020年,紅巖自卸車將助力卡友們高效出勤,實(shí)現(xiàn)致富夢(mèng)想!
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