今年4月開(kāi)始的后疫情時(shí)期,國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)表現(xiàn)異常火熱,一汽解放作為行業(yè)的領(lǐng)航者,面對(duì)市場(chǎng)機(jī)遇和防疫壓力,毅然決然越是艱險(xiǎn)越向前,成為經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的重要助力,加班加點(diǎn)高產(chǎn)大干,產(chǎn)能銷(xiāo)量無(wú)一不強(qiáng)。
一汽解放 J7重卡 550馬力 6X4牽引車(chē) 基本型 (CA4250P77K25T1E5)(3.417)
品牌
|
車(chē)系
|
配置
|
圖片
|
經(jīng)銷(xiāo)商
報(bào)價(jià): 44.5萬(wàn)
詢底價(jià)
一汽解放總經(jīng)理助理、銷(xiāo)售公司總經(jīng)理王志才:
目前的交貨周期超過(guò)了1個(gè)月,40天左右。去年當(dāng)月的訂單,也就是九十月份,是能夠?qū)崿F(xiàn)30天內(nèi)的。
一汽解放卡車(chē)廠制造技術(shù)室主任白冰霜:
解放以前是在日產(chǎn)480-500輛之間這么一個(gè)水平,今年最高的時(shí)候日產(chǎn)干到了560輛這么一個(gè)高峰值,干出來(lái)就發(fā)到客戶手里,完全沒(méi)有庫(kù)存了。
一汽解放卡車(chē)廠總裝車(chē)間分裝工段工人李鼎:
我們現(xiàn)在的工作狀態(tài)是兩個(gè)班次、24小時(shí)連軸轉(zhuǎn),擼起袖子,加油干。
一汽解放上海經(jīng)銷(xiāo)商李峰:
可以說(shuō)爆發(fā)式增長(zhǎng)。在此之前我們雖然做了一些預(yù)判和儲(chǔ)備,但是還是存在一車(chē)難求、供不應(yīng)求的狀態(tài)。在此之前一個(gè)月訂單可能也就幾十臺(tái),但是在旺季,一個(gè)月訂單最高的時(shí)候,能突破200臺(tái),100%以上的增長(zhǎng)。
上海寶翼物流有限公司董事長(zhǎng)張開(kāi)翼:
每年就正常更新?lián)Q代,都要買(mǎi)個(gè)5臺(tái)到10臺(tái)車(chē)。假如接到好的業(yè)務(wù),你現(xiàn)在的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛不夠,就要增加車(chē)輛,也有可能會(huì)多買(mǎi)。
一汽解放總經(jīng)理助理、銷(xiāo)售公司總經(jīng)理王志才:
明年相對(duì)今年而言,是一個(gè)需求趨緩的趨勢(shì),但是相對(duì)10年這個(gè)平均的市場(chǎng)看,它還是不錯(cuò)的。
【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
點(diǎn)擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章:
文章來(lái)源:一汽解放
評(píng)論