疫情當前,不論是雷神山、火神山醫(yī)院的拔地而起,還是各省市類似“小湯山”醫(yī)院的建設,不僅讓世界看到了中國決勝疫情的態(tài)度,更看到了中國日益雄厚的基建力量。
陜汽重卡作為重卡企業(yè)中的中堅力量,在此次戰(zhàn)“疫”中更是首當其沖、義不容辭,用一切力量投入緊張有序的建設之中。
陜汽康明斯 德龍X3000 城建加強版 345馬力 8X4 6.2米自卸車(SX33106C3061)
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詢底價
憑借過硬的技術和扎實的底蘊,在建設中大顯身手:
優(yōu)化自重:更輕便
整車應用新材料,動力總成附件和底盤附件,進行了輕量化設計,合理降重300kg;與國內主流改裝企業(yè)完成底盤與上裝的聯(lián)合降重方案,上裝材料由高強板升級為耐磨板,整車自重≤16噸,滿足用戶需求。
高效可靠:更穩(wěn)固
WP10H/WP12渣土車型體現(xiàn)工程版發(fā)動機數(shù)據(jù):經濟轉速區(qū)間右移,更適應工程車高轉速工況。
16T驅動橋防水性能提升,輪邊油封結構優(yōu)化,通氣軟管加裝三通,防護型輪邊螺母。
安全升級:更可靠
工程腳閥+雙行車繼動閥,制動響應速度提升10%,制動氣室氣壓建立速度提升17%,推桿行程更短,整車制動效果更好。
發(fā)動機缸內制動,濰柴匹配尤順制動,康明斯匹配 JACOB制動,整車制動功率最大可達275kW,制動距離縮短20%,重載下坡時與剎車配合使用,制動更安全。
空氣干燥罐+油水分離器,對車輛進行兩級過濾,干燥罐采用APU模塊,整車氣路更加干凈整潔,使用更安全可靠。
整車電器、制動、燃油以及轉向管線路布置持續(xù)可靠性優(yōu)化,提升管線路保護措施,更適合非裝路面等復合路況。
變速箱采用鋁売變速箱,取力器部分采用鑄鐵元件,降低變速箱的故障率,變速箱采用新型懸置,極大提高了維修便利性。
駕乘舒適:更輕松
變速箱采用柔性換擋技術,換擋性能提升40%。X3000標準版自卸車優(yōu)化駕駛室、底盤懸架減震器阻尼參數(shù)、前懸緩沖塊,整車平順性提升30%。主駕采用空氣減震座椅,人機工程學包裹性高,三點式安全帶,多角度調節(jié)開關,提高舒適性。
高效消聲器+伸縮式換擋桿+駕駛室雙密封條,三重隔音措施,安靜舒適。
采用四點液壓懸置,適應各種復雜路況,更耐用。
維修便利:更省心
標配發(fā)動機車下啟動,維修中駕駛室升起,可車下進行著車,提升便利性,節(jié)省用戶時間成本。
標準版自卸車標配油浴式空濾,能夠充分過濾渣土清運時較小顆粒灰塵。
針對X3000駕駛室內外飾進行全面優(yōu)化升級,工程版專項保險杠、深灰色啞光漆+蜂巢式格柵前面罩+鍍鉻裝飾條,使車輛的整體質感倍增。另外保險杠采用三段式設計,堅固耐用,可分段拆解,維修方便。
德龍X3000標準版自卸車,為社會責任而戰(zhàn),為高效運營而戰(zhàn)。
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