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近年來，城建領域展現(xiàn)出了較高的發(fā)展趨勢。作為商用車換電領域的“先行者”，華菱8X4換電自卸車具有零污染、低噪音等諸多優(yōu)勢，獲得了運輸人群體較高的認可度。此外，該車還可匹配目前流行的智能輔助駕駛系統(tǒng)以及靈活的車電分離銷售模式。
華菱8X4換電自卸車沿用了此前華菱自卸車的外觀設計風格，該設計經(jīng)過多年的論證與改進，已經(jīng)非常成熟，不僅能夠極大提升車輛可靠性，還能為運輸人帶來更高舒適性。
為了提高運營效率，華菱8X4換電自卸車還可搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。管理者通過該系統(tǒng)，可以更加便捷的查看每輛車的運營路線、速度及能耗等信息，并作出相應優(yōu)化，以智能運營為運輸人降本增效。
可靠高效是華菱8X4換電自卸車最大的亮點，該車配備360KW永磁同步電機，能夠提供2800N·m的最大扭矩，搭配282KWh寧德時代磷酸鐵鋰電池和9檔AMT變速箱，可以讓車輛擁有150公里的續(xù)航里程，并輕松達到85km/h的最高車速。
漢馬科技 華菱之星 8X4 換電自卸車(HN3311B36C7BEV)282kWh
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除此之外，為了面對市區(qū)復雜多變的道路環(huán)境，華菱8X4換電自卸車還可選裝車道偏離預警系統(tǒng)、前向碰撞預警系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向輪爆胎應急防護裝置，以增加車輛的安全性。
純電動商用車的能量補充是運輸人普遍關(guān)注的問題，華菱8X4換電自卸車擁有換電或直流快充兩種方式，據(jù)了解，該車換電時間低于6分鐘，充電則為1小時。
并且針對純電動商用車購車成本高的問題，該車還采用了車電分離的銷售模式。用戶可以根據(jù)實際運營情況，通過購買、甚至是租賃電池的方式運營，不必擔心日后電池殘值的問題。
運輸人董先生表示：“華菱重卡出勤率高、視野好，并且安全性和經(jīng)濟性以及服務都非常好?！边@讓他非常滿意。并且在遠程商用車賦能后，漢馬科技的產(chǎn)品研發(fā)和服務體系還會有更大的提升。
由于電機低速大扭矩的特性，純電動自卸車非常適合對扭矩有較高要求的城建領域。得益于華菱重卡多年來在工程車領域雄厚的技術(shù)積累和靈活多變的車電分離銷售模式，華菱8X4換電自卸車擁有其它車型所難以比擬的成本優(yōu)勢，因此更加受到運輸人青睞。
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