武漢加油，向逆行者致敬！

　　國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)顯示，武漢宣布暫時(shí)關(guān)閉機(jī)場(chǎng)、火車站等離漢通道的一周時(shí)間里（23日10點(diǎn)——29日24點(diǎn)），從外?。▍^(qū)、市）進(jìn)入到武漢的人次，卻在持續(xù)攀升，共計(jì)達(dá)到了約12.38萬人次。除醫(yī)護(hù)人員和防疫專家外，物流司機(jī)是入漢人次排行第三的人員。

　　奮戰(zhàn)在一線的廣大卡車司機(jī)，是疫情防控人民戰(zhàn)爭(zhēng)的“后勤兵”，是防疫一線可愛的“逆行者”。他們做的事雖算不上驚天動(dòng)地，但值得我們每一個(gè)人說一聲：謝謝！

　　凌晨?jī)牲c(diǎn)，吳躍黎、陳家坤、趙國(guó)平、陳銳，四位上汽紅巖的卡友分別駕駛著裝載了約30噸蔬菜的紅巖杰獅，深夜從云南玉溪出發(fā)，途徑滬昆高速、杭瑞高速奔赴湖北咸寧。

整裝出發(fā)

　　盡管他們都知道疫情來勢(shì)洶洶，但在上汽紅巖經(jīng)銷商招募卡友送物資時(shí)，毅然加入了這場(chǎng)“戰(zhàn)斗”：“不害怕是不可能的，但總要有人去做這件事”、“咱大事干不了，力所能及的事總得干”、“干這個(gè)，我們是專業(yè)的”。

運(yùn)輸人影響力2020年度評(píng)選宣傳頁

　　家里人雖都有些反對(duì)的聲音，卻也被他們滿滿的堅(jiān)定說服了。

兩臺(tái)物資運(yùn)輸車出發(fā)前

　　從云南玉溪到湖北咸寧，來回約3500公里的路程。一路上，廣播里不時(shí)報(bào)道著新的確診數(shù)字，幾乎每經(jīng)過一個(gè)收費(fèi)站都要接受層層檢查，為了保證蔬菜新鮮，一輛車兩位師傅輪換休息，幾乎是停人不停車的趕路，單程只用了21個(gè)小時(shí)，紅巖杰獅一如既往表現(xiàn)穩(wěn)定。

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　　由于服務(wù)區(qū)餐飲基本歇業(yè)，吃飯喝水都有不少困難，但這些卡友毫不在意。離湖北越來越近了，緊張嗎？“沒有多想，東部的路比我們?cè)颇虾米?，能快點(diǎn)把貨送到就行”。

　　提起路上最難忘的一件事，陳師傅說，“干我們這行的平時(shí)都不大喜歡交警，這次路過收費(fèi)站時(shí)，一位交警看到我們是馳援湖北的車，就過來給車拍照，拍完了收起手機(jī)站到車前，給我們敬了個(gè)禮，那一刻我真的非常激動(dòng)。這趟路不管什么結(jié)果，我都不后悔”。

　　吳師傅也收到許多來自服務(wù)區(qū)的愛心物資和收費(fèi)站工作人員的鼓勵(lì)其中一幕被視頻記錄了下來，沒有什么豪言壯語，但這一幕，讓人淚目。

　　到了湖北咸寧后，防控人員為車輛進(jìn)行消毒，工作人員把一箱箱蔬菜卸下來，四位卡友才得空休息。

車輛消毒檢查中

　　返回玉溪后，需要接受14天隔離醫(yī)學(xué)觀察，將暫時(shí)不能陪伴在父母妻兒身邊，可當(dāng)問起他們是否介意時(shí)，陳師傅只是平淡地說：“沒什么，出來前家里都安頓好了，要是車隊(duì)人手不夠，我隔離好了還能再跑一趟?！?

吳、陳兩位司機(jī)師傅

　　吳師傅笑笑說：“謝謝上汽紅巖組織這次車隊(duì)提供為武漢運(yùn)送果蔬的機(jī)會(huì)，讓我們能為武漢做點(diǎn)事兒，也謝謝家人的理解和支持！武漢加油！中國(guó)加油！”

　　感謝有你，每一位默默付出的“公路英雄”，讓我們心中有溫暖，眼前有希望。

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