2020年1月5日-17日,第42屆達(dá)喀爾拉力賽 轉(zhuǎn)戰(zhàn)沙特阿拉伯,老朋友零公里潤(rùn)滑油-buggyra 車(chē)隊(duì)共有兩臺(tái)賽車(chē)參賽,分別參加卡車(chē)組和全地形車(chē)組。
達(dá)喀爾拉力賽第二賽段結(jié)束(SS2賽段:阿爾瓦杰—聶姆,賽段全長(zhǎng)401公里,其中特殊賽段為367公里,本賽段內(nèi)主要由土地、石頭構(gòu)成,在賽事前半程和最后尾聲,迷幻的峽谷給領(lǐng)航們帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn),大批車(chē)手陷入導(dǎo)航迷途。),卡車(chē)組共有45輛賽車(chē)參賽,其中40輛順利完賽。零公里潤(rùn)滑油-Buggyra車(chē)隊(duì)509賽車(chē)車(chē)手Soltys穩(wěn)扎穩(wěn)打、隨時(shí)靈活應(yīng)對(duì)突發(fā)情況,斬獲第14名的優(yōu)異成績(jī),總排名第9名。
全地形車(chē)組:共有41輛車(chē)參賽,40輛車(chē)完賽,414號(hào)賽車(chē)車(chē)手Josef Machacek發(fā)揮穩(wěn)定,車(chē)輛沒(méi)有出現(xiàn)故障,斬獲第29名。
馬丁·索爾蒂斯(Martin?oltys)設(shè)法跟著最快的車(chē)手,直到第160公里,他因超出最大速度1公里/小時(shí)而受到3分鐘的處罰。
“今天的賽段非??欤以诖蠖鄶?shù)時(shí)候,我們都達(dá)到了限速器的最高速度。那是我不喜歡的,因?yàn)槟恢酪ツ睦镢@漏洞。該車(chē)輛運(yùn)行良好,技術(shù)問(wèn)題為零。我們?cè)诤叫兄型痉噶艘粋€(gè)錯(cuò)誤,但包括Kamaz和Renault在內(nèi)的大多數(shù)車(chē)輛也都犯了同樣的錯(cuò)誤。最后,我們不得不回到一個(gè)航路點(diǎn),這是一個(gè)棘手的問(wèn)題。今天有點(diǎn)兒曲折,但總體很好。” 馬丁·索爾蒂斯(Martin?oltys)說(shuō)。
Machá?ek和To?enovsky的問(wèn)題也為零,但他們浪費(fèi)了一些時(shí)間。盡管他們的起步位置很差,他們還是獲得了第29名。
“盡管今天有很多巖石,我們今天仍然非常享受。路況很像非洲的地形,這是我所喜歡的。我必須贊揚(yáng)Vlastimil的出色導(dǎo)航,我們已經(jīng)做到了最好,但我們需要繼續(xù)努力?!?零公里—Buggyra Racing車(chē)隊(duì)車(chē)手說(shuō)。
疾馳的賽車(chē)與藍(lán)天、巖石融為一體,呈獻(xiàn)給大家精彩的視覺(jué)畫(huà)面,但是背后的艱苦和辛酸只有車(chē)手和工作人員知道。
飛濺的巖石和極窄的車(chē)道,都是對(duì)賽車(chē)以及車(chē)手極大的挑戰(zhàn),零公里鋼鐵俠功能版柴機(jī)油也給予了發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)的保護(hù)。
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