當(dāng)前位置：首頁 > 廠商資訊 > 正文

依維柯再戰(zhàn)沙漠艱難賽道達(dá)喀爾拉力賽首站告捷

2019-01-11 14:13:58

　　2019達(dá)喀爾拉力賽于1月6日在秘魯拉開戰(zhàn)幕，比賽將歷經(jīng)十個(gè)賽段至1月17日結(jié)束。依維柯車隊(duì)攜四輛賽車重返南美最艱苦的賽道，向達(dá)喀爾冠軍寶座發(fā)起沖擊。在日前結(jié)束的第一賽段中，PETRONAS DeRooy依維柯車隊(duì)首戰(zhàn)告捷，在四強(qiáng)中占據(jù)三個(gè)席位，Ton Van Genugten, Federico Villagra和Gerard deRooy榜上有名。

　　第四十一屆達(dá)喀爾拉力賽日前在秘魯首都利馬正式開賽。作為凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)旗下品牌，依維柯一直鐘情于該項(xiàng)賽事，并派出四臺(tái) Powerstar（兩臺(tái) Evo 3 和兩臺(tái) Evo 2）參賽，第三次沖擊賽事冠軍。

　　PETRONAS De Rooy依維柯車隊(duì)由荷蘭籍知名賽車手 Gerard de Rooy帶領(lǐng)，車手們分別來自五個(gè)國(guó)家，其中包括在上屆達(dá)喀爾拉力賽完成全部賽段的阿根廷籍車手 Federico Villagra。

依維柯再戰(zhàn)沙漠艱難賽道達(dá)喀爾拉力賽首站告捷

　　依維柯 Powerstar 搭載功率高達(dá)1000匹馬力的依維柯Cursor 13發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)專為賽事設(shè)計(jì)打造，其強(qiáng)悍的性能，持久的可靠性，將助力依維柯賽車手們以最佳狀態(tài)行駛5000多公里穿越秘魯，征服這片70%賽道為沙地的南美地區(qū)。

　　困難重重的秘魯沙漠曾是2018賽季最具標(biāo)志性的賽段，車隊(duì)需要長(zhǎng)途征戰(zhàn)并翻越一座座高于海平面的巨大沙丘。今年整個(gè)比賽都在這一地區(qū)進(jìn)行，車隊(duì)將歷經(jīng)十個(gè)賽段，穿越秘魯?shù)闹心喜康貐^(qū)，完成充滿冒險(xiǎn)的挑戰(zhàn)。

　　2019 達(dá)喀爾拉力賽的第一個(gè)計(jì)時(shí)賽段在秘魯首都利馬和皮斯科之間，本賽段有 84 公里的沙地，共 334 輛卡車參賽。

　　PETRONAS De Rooy 依維柯車隊(duì)在第一賽段強(qiáng)勢(shì)開局，最終三輛賽車成功地闖入四強(qiáng)，徹底打破了賽前的緊張局面。

依維柯再戰(zhàn)沙漠艱難賽道達(dá)喀爾拉力賽首站告捷

　　車手Ton Van Genugten表現(xiàn)精彩成為亞軍，他僅以18秒的成績(jī)落后于本賽段冠軍Eduard Nikolaev。

　　阿根廷籍車手Federico Villagra全程保持前三的位置，并最終摘得季軍，落后于第一名53秒。

　　車手 Gerard de Rooy 在奪得2018非洲拉力賽的冠軍后重返達(dá)喀爾，并一舉取得了第四名的好成績(jī)。雖然在第一賽段落后1分44秒，但他有足夠的信心征服5000多公里的全部賽段。

　　車手 Maurik Van Den Heuvel 今年首次加入依維柯車隊(duì)，目前排名第十八位，以17分19秒落后。同時(shí)，他在依維柯車隊(duì)中暫列第四。

　　第二賽段即將在皮斯科和圣胡安·德馬爾科納之間進(jìn)行。在那里，車隊(duì)成員將在漫長(zhǎng)的一天內(nèi)繼續(xù)穿行于秘魯沙丘之間，完成342公里的計(jì)時(shí)賽段。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com

點(diǎn)擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章：文章來源：運(yùn)輸人網(wǎng)

依維柯達(dá)喀爾拉力賽

閱讀