還有幾天，難熬的2019年就將過去了。而2020年新的一年會如何呢，有憧憬，但也同時充滿忐忑。

　　這一年，對于專注大件的德邦快遞而言，是比較低調(diào)的，其沒有像其他快遞企業(yè)那樣到處開疆擴土；同時也是艱難的，從以前一眼望去沒對手，到現(xiàn)在全是對手……但其掌門人崔維星沒有退縮，依舊執(zhí)著，等待著厚積薄發(fā)。

崔維星的目標：左手快遞，右手快運

　　眾所周知，當下快遞業(yè)的競爭已經(jīng)異常激烈，各大企業(yè)們紛紛使出看家本領(lǐng)提升市場占有率，搶占客戶資源。德邦作為這一領(lǐng)域的后來者，雖暫時沒有居上，但也不妨礙前進的步伐。崔維星的目標就是奔著一線！

　　作為零擔快運“一哥”，德邦快運業(yè)務(wù)依舊保持既有優(yōu)勢持續(xù)發(fā)力，業(yè)績也十分可觀。對于著重聚焦快遞領(lǐng)域，今年5月，崔維星在接受媒體采訪時曾明確表示：快遞有規(guī)模效應(yīng)，有競爭壁壘，是一個大輸大贏的行業(yè)，德邦快遞現(xiàn)在還有機會，和一線的差距也越來越小，盡管單量跟其他一線快遞企業(yè)還有一定的差距。因此，德邦快遞肯定要做一線，不做一線就沒有活路。

　　這也正是崔維星瞄準的目標。盡管在轉(zhuǎn)型后的2019年前三個季度德邦快遞的業(yè)績都不太理想，呈現(xiàn)下滑的態(tài)勢：2019年三季報數(shù)據(jù)顯示，德邦股份前三季度歸母凈利潤為1.12億元，同比下降75.7%。現(xiàn)金流方面，前三季度經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流為-0.29億元，同比下降102.38%。歸屬上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為-0.91億元，同比下降129.25%；毛利潤為17.41億元，同比下降23.62%；毛利率為9.44%，同比下降4.76個百分點。

　　交出這樣的成績單，也讓很多人都開始懷疑崔維星的轉(zhuǎn)型之路——2018年7月，德邦物流正式更名為德邦快遞，開始向大件快遞轉(zhuǎn)型。但看似突然的戰(zhàn)略變革并非崔維星一時心血來潮。為了這一刻，德邦快遞已經(jīng)與麥肯錫公司共同潛心研究了3年。此次戰(zhàn)略變革，是出自崔維星對中國快遞市場的深刻洞察及對快遞行業(yè)走向的精準判斷。

　　因為，其快遞業(yè)務(wù)一直保持著較為高速的增長：2018年快遞業(yè)務(wù)營收已超越快運業(yè)務(wù)，2019年上半年，德邦快遞業(yè)務(wù)營業(yè)收入為66.77億元，同比增長49.86%，高于行業(yè)23.70%的平均增速；上半年德邦快遞業(yè)務(wù)收入占總收入比重已提升至56.14%。

　　崔維星的判斷是，德邦在大件快遞市場是具有先發(fā)優(yōu)勢，其深耕零擔運輸多年，通過在網(wǎng)絡(luò)布局、市場渠道、服務(wù)體驗、精益管理和運營模式等方面的持續(xù)投入，在重貨運輸方面形成了先進的管理經(jīng)驗和與之匹配的物流網(wǎng)絡(luò)及信息系統(tǒng)。同時針對大件快遞的配送特性，德邦在收轉(zhuǎn)運派各環(huán)節(jié)針對性提出解決方案，具有一定的先發(fā)優(yōu)勢。

崔維星的奔波：積極尋找新的贏利點

　　今年初，崔維星在《致股東的一封信》中就已經(jīng)預估到了轉(zhuǎn)型對收入的影響，他表示：盡管短期對收入及服務(wù)質(zhì)量造成了一定影響，但從長遠來看，均衡健康的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)也必將在未來為公司帶來更為持續(xù)、穩(wěn)定的增長。

　　前三季度的財報出爐也確實證明了業(yè)績受到了轉(zhuǎn)型的影響，對此崔維星也在積極地尋找贏利點，因為今年是德邦快遞自新求變的一年。

　　這一年，在崔維星的帶領(lǐng)下德邦快遞開始嘗試推出更多定制化服務(wù)產(chǎn)品，如前不久，德邦快遞香梨運輸方案發(fā)布，即就新疆香果運輸特有的痛點發(fā)布的專業(yè)化解決方案，提出將在破損、時效、成本等多方面助力新疆香果運輸，推動新疆鮮果“走出去”，新鮮、及時送達全國其他地區(qū)人民餐桌。

      再如在與索菲亞家具的合作中，德邦快遞深度嵌入了索菲亞家居生產(chǎn)到安裝的全鏈路物流快遞，上游原材料供應(yīng)商、配件加工商、終端送裝一體等全流程均有德邦快遞的身影。此外，德邦快遞在海鮮、珠寶、櫻桃、家電、服裝、家居等運輸領(lǐng)域也發(fā)布了相關(guān)解決方案，這些都是崔維星在努力擴展市場而做的努力。

　　在巨大業(yè)績壓力下，說崔維星不著急，那肯定是假的，因為業(yè)績狀況直接影響著上市公司的股票動態(tài)、市值等，也直接關(guān)乎著每一個投資人的錢袋子，其重要性是不言而喻的。

崔維星的底氣：與員工“有福同享、有難同當”的江湖義氣

　　盡管2019年前三季度業(yè)績在下滑，利潤被稀釋，但崔維星也從來就沒有虧待過自己員工。關(guān)于快遞員等一線員工福利待遇的提升，崔維星毫不吝嗇。因為做零擔快運起家，深知一線人員的苦，崔維星身上似乎多了一分“有福同享、有難同當”的江湖義氣。

　　這也或許正是其堅決轉(zhuǎn)型、堅持目標的底氣。因為在崔維星看來，德邦歷次轉(zhuǎn)型之所以都能成功，也源于其特色的企業(yè)文化，及在這種文化之下培養(yǎng)起來的一支勤懇能干的員工隊伍。

　　在員工福利上，為了激勵快遞員做好大件快遞服務(wù)，崔維星對優(yōu)秀快遞員的獎勵也是其他同行無出其右的。據(jù)悉，截至今年6月30日，共有1765對新人在海外舉行了集體婚禮；全德邦約8萬人享受到親情1+1福利。為表彰客戶最滿意的五星級快遞員，去年3月，德邦設(shè)立了“快遞員金星勛章獎”，82名快遞員獲得了價值10萬元的金磚。

      今年，獲獎快遞員人數(shù)增加到234人。當然，想要拿到這10萬金磚，快遞員需要在服務(wù)和業(yè)務(wù)上都達到五星標準，包括連續(xù)12個月績效考核都能達到德邦快遞五星級標準的快遞員，其考核指標包括零投訴、時效快、運費合理，包裝合格等。為了充分調(diào)動快遞員積極性，4月，崔維星進一步擴大獎勵范圍，在原有金星快遞員基礎(chǔ)上，增加“銀星快遞員”和“銅星快遞員”，金磚激勵總額度超過3500萬。

　　今年8月發(fā)生了一起“15萬包裹被銷毀”的事件，也引發(fā)了社會的高度關(guān)注，但德邦快遞在接到投訴后也是第一時間給予回應(yīng)。其中值得一提的是，對于涉事快遞員，德邦快遞沒有第一時間責難，而是明確表示：“德邦快遞屬于直營管理模式，快遞員即代表公司，快遞員操作的過錯，亦是公司的責任?！敝鲃訐?，主動賠償，這很符合崔維星的一貫性格。

　　9月8日，2019德邦大件快遞小哥集體婚禮郵輪啟航儀式在廣州舉行。儀式上，崔維星說：“我一直想著提高我們快遞員的收入，提高我們快遞員的各種福利，也做了一些。未來（福利政策）還會有新的變化，也會實現(xiàn)我的想法，就是讓我們的快遞員能夠真正地生活越來越好，社會地位越來越高?！?

　　這一些列的操作，崔維星就是讓快遞員的付出和服務(wù)能夠收獲較高的回報，這極大提高了員工服務(wù)升級的積極性、職業(yè)成就感和自我認同感，同時也提升了德邦快遞的市場競爭力，讓德邦快遞一步步實現(xiàn)“讓天下沒有難送的快遞”這一愿景。

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