近日，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)總裁助理熊偉以“數(shù)智化創(chuàng)造全球物流奇跡”為題發(fā)表演講，著重闡述了中國(guó)快遞物流業(yè)近年來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)以及菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)在推動(dòng)行業(yè)數(shù)智化、協(xié)同化方面作出的努力。

　　菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)總裁助理熊偉表示， 菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)和快遞企業(yè)一起在過(guò)去幾年將中國(guó)快遞業(yè)數(shù)字化、信息化推向了一個(gè)新的水平。國(guó)際快遞物流巨頭企業(yè)十分羨慕中國(guó)快遞業(yè)呈現(xiàn)出的全鏈條可視化，以及面向商業(yè)的實(shí)時(shí)且精準(zhǔn)的數(shù)字化。

　　但比技術(shù)進(jìn)步本身更重要的是協(xié)同；因?yàn)楫?dāng)下的物流科技還有很大提升空間，而菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)與快遞物流企業(yè)間形成的機(jī)制和模式是近年來(lái)行業(yè)得到迅猛發(fā)展的主要原因之一?；谖锪魅溌凡粩鄡?yōu)化，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)將通過(guò)協(xié)同來(lái)與行業(yè)一起降低中國(guó)物流成本、提升消費(fèi)者體驗(yàn)、擴(kuò)大電商規(guī)模。

以下是熊偉的演講實(shí)錄

　　非常榮幸在雙十一之后能有這樣一個(gè)非常好的機(jī)會(huì)來(lái)和各位交流。因?yàn)槲铱唇裉斓闹黝}是“科技復(fù)盤(pán)雙十一”，我會(huì)非常簡(jiǎn)單地把雙十一的情況再給各位做一個(gè)介紹。

　　今天是圍繞運(yùn)籌科技，我主要從兩個(gè)方面來(lái)介紹：一個(gè)方面，今天科技作為我們業(yè)務(wù)里非常核心的一部分，今天支撐業(yè)務(wù)已經(jīng)走到一個(gè)什么樣的地步、體現(xiàn)出了什么樣的創(chuàng)新；第二塊，我會(huì)介紹在單一的運(yùn)籌科技研發(fā)和對(duì)外應(yīng)用上又在做怎樣的思考。其實(shí)我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在物流行業(yè)中，在這樣大的一個(gè)場(chǎng)景下、這么廣泛的規(guī)模和很大的范圍下，各種科技可以創(chuàng)造的力量是巨大的。

　　今年雙十一的成交額已經(jīng)達(dá)到了2684億，背后對(duì)應(yīng)的當(dāng)天產(chǎn)生的物流訂單的規(guī)模已經(jīng)接近“中國(guó)每人一個(gè)包裹”；從全球化的視角來(lái)講，進(jìn)展更為迅速。

　　不管是從快遞電商的進(jìn)口還是出口，都以極高增速在進(jìn)步，這背后體現(xiàn)的是今天的物流行業(yè)面臨著數(shù)字化、智能化和全球化的幾個(gè)大趨勢(shì)的高速疊加。

　　在其中不同物流環(huán)節(jié)里邊我們可以看到，技術(shù)使業(yè)務(wù)出現(xiàn)了巨大的、大家都無(wú)法想象的一些新的可能。這樣的一些可能在我們的攬件、末端派送、和整個(gè)供應(yīng)鏈的層面，包括全球的物流上，正在結(jié)合消費(fèi)者、結(jié)合物流訂單、結(jié)合整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)的智能化調(diào)度，去改變整個(gè)行業(yè)的面貌。

　　領(lǐng)先的快遞公司跟菜鳥(niǎo)一起在過(guò)去的幾年里，非常快地將這個(gè)行業(yè)的信息化和數(shù)字化推到一個(gè)非常高的水平。

　　如果我們今天去跟全球其他的物流公司去交流，他們往往對(duì)于在中國(guó)能呈現(xiàn)對(duì)全鏈條的可視，一些非常精準(zhǔn)、實(shí)時(shí)的數(shù)字化透明。其實(shí)這個(gè)的背后一個(gè)核心的關(guān)鍵詞，我覺(jué)得是協(xié)同而不是技術(shù)本身。

　　坦率來(lái)講很多技術(shù)本身還有待進(jìn)一步提升。但是其中的協(xié)同的機(jī)制和模式，恰恰是這幾年整個(gè)中國(guó)的物流行業(yè)，尤其是其中的快遞部分能夠發(fā)展非?？斓闹匾颉?

　　在快遞行業(yè)的全鏈條中，不管是在一開(kāi)始獲取商家的訂單、分單、路由的調(diào)配還是最后一公里的快遞的智能化，以及在其中的一些智能化應(yīng)用，我覺(jué)得這些背后更重要的關(guān)鍵詞是協(xié)同，正是這樣的社會(huì)化大協(xié)同使得一些技術(shù)得到更充分、更廣泛的應(yīng)用，在很大程度上降低物流各環(huán)節(jié)的成本，使得物流更好地與電商進(jìn)行雙輪驅(qū)動(dòng)，提供更高效的物流服務(wù)水平和更好的物流服務(wù)產(chǎn)品的性價(jià)比，極大促進(jìn)電商的發(fā)展。

　　而電商的發(fā)展又帶來(lái)了更巨大的能量，去支撐物流行業(yè)進(jìn)行更快的規(guī)?；透咚降氖鼙娀?。

　　關(guān)于菜鳥(niǎo)裹裹，在場(chǎng)很多的聽(tīng)眾都會(huì)應(yīng)用到它，而背后我們?cè)鯓觼?lái)看待裹裹這樣一個(gè)業(yè)務(wù)？

　　裹裹上的很多訂單來(lái)自消費(fèi)者零散的寄件，有的可能是親朋好友之間零散的寄件，有些是向電商退貨的逆向物流。

　　這樣一種非常典型的零散計(jì)件場(chǎng)景過(guò)去可能從快遞員的視角或快遞網(wǎng)點(diǎn)的視角看比較難有效或高效地觸達(dá)，因?yàn)椴恢肋@樣的訂單什么時(shí)候會(huì)產(chǎn)生、它在哪、期望的時(shí)效是怎樣的、標(biāo)準(zhǔn)化的價(jià)格應(yīng)該如何制定。

　　電商批量訂單相對(duì)來(lái)說(shuō)比較容易，零散訂單則比較復(fù)雜。過(guò)去可能通過(guò)打電話、換名片的方式。

　　站在今天數(shù)字化背景下，可能這樣的方式已經(jīng)不是消費(fèi)者最喜歡的了。

　　菜鳥(niǎo)裹裹就從中起到一個(gè)非常好的媒介作用：第一，它作為一個(gè)非常有效的面向消費(fèi)者的數(shù)字化觸達(dá)入口，能幫助消費(fèi)者更高效地去識(shí)別和調(diào)動(dòng)服務(wù)；第二，從快遞員的角度來(lái)看，菜鳥(niǎo)裹裹提供了一個(gè)非常高效的面向快遞員的平臺(tái)，使得快遞員高效地獲取訂單，往往這些訂單帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值更大一些。

　　在我們看來(lái)，這背后就是基于地理定位和消費(fèi)者數(shù)字化觸達(dá)的，對(duì)于快遞員多樣化的數(shù)字調(diào)配。

　　第二個(gè)例子是菜鳥(niǎo)驛站，它本質(zhì)上是最后一公里的協(xié)同平臺(tái)。我們想強(qiáng)調(diào)的是這樣一種解決方案怎么能帶來(lái)一種更高的效率？效率背后，有非常多的智能化硬件在其中起到巨大作用。

　　在面對(duì)消費(fèi)者端的最后一百米場(chǎng)景下，非常多的智能硬件已經(jīng)成為了提高最后一百米服務(wù)效率的利器。比如高拍儀在高校場(chǎng)景中的應(yīng)用，學(xué)生已經(jīng)非常熟練地依托于他們手機(jī)APP上收到的取件碼，來(lái)驛站里自行取件，并且利用高拍儀等裝備自己掃描出庫(kù)。所以我們可以極大利用社會(huì)化協(xié)同和數(shù)字化的工具使效率得到巨大提升。

　　快速介紹一下，菜鳥(niǎo)的全球供應(yīng)鏈。全球的商家如何高效地服務(wù)中國(guó)的消費(fèi)者？

　　在這里其實(shí)是一個(gè)相對(duì)比較長(zhǎng)的鏈條，其實(shí)我們可以看到，在雙十一之前根據(jù)各種各樣的銷(xiāo)售預(yù)測(cè)，商家就從海外將貨品根據(jù)我們的全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)去提前在中國(guó)的保費(fèi)倉(cāng)備好。

　　隨著我們?cè)谌蚬?yīng)鏈的網(wǎng)絡(luò)搭建范圍或者說(shuō)服務(wù)越來(lái)越廣泛，貨品流通的效率取得了巨大的提升。通過(guò)商家的海外工廠、海外倉(cāng)庫(kù)，和離消費(fèi)者非常近的保稅倉(cāng)庫(kù)的全球供應(yīng)鏈數(shù)字化，我們可以很精準(zhǔn)地去匹配船期和到港時(shí)間，從而大大壓縮了整個(gè)備貨時(shí)間。

　　備貨的時(shí)間意味著什么？一是商家可以少一天去承擔(dān)巨大體量的庫(kù)存的成本。二是關(guān)于跨境電商的清關(guān)的問(wèn)題，過(guò)去跨境電商的清關(guān)一直以來(lái)是一個(gè)非常難的重點(diǎn)，因?yàn)槊恳粏味家ヅ湎M(fèi)者的信息、商品的信息以及商品所歸屬的不同品類(lèi)，對(duì)應(yīng)著相對(duì)不一樣的稅費(fèi)。

　　在過(guò)去幾年里，菜鳥(niǎo)和海關(guān)一直在這方面通力合作，已經(jīng)建設(shè)了一套非常強(qiáng)大的跨境清關(guān)數(shù)據(jù)和人工智能體系。

　　第二塊就是快遞電商的出口。菜鳥(niǎo)服務(wù)阿里體系的一系列海外平臺(tái)，比如AliExpress主要是面向歐洲、俄羅斯、非洲、南美等等海外的國(guó)家和區(qū)域數(shù)以億計(jì)的海外消費(fèi)者；Lazada平臺(tái)是東南亞最大的電商平臺(tái)，服務(wù)東南亞數(shù)億的消費(fèi)者；天貓服務(wù)海外大約一億的華人群體。

　　不同的海外電商都是由菜鳥(niǎo)來(lái)提供出口服務(wù)，包括海外的商家直接對(duì)接海外的消費(fèi)者。其中既有包括像快遞包裹的形態(tài)——商家從中國(guó)寄包裹給消費(fèi)者，也有海外倉(cāng)的形態(tài)，方便快速服務(wù)海外消費(fèi)者。

　　這里最大的挑戰(zhàn)其實(shí)是什么？是我們?cè)鯓悠胶饪缇畴娚瘫澈罂缇嘲鼘?duì)于時(shí)效性、用戶體驗(yàn)以及成本的非常高的要求。

　　過(guò)去，從中國(guó)到俄羅斯，一個(gè)包裹只需要三塊錢(qián)人民幣。當(dāng)然，走的是海路和鐵路，時(shí)效會(huì)相對(duì)慢一些。那么我們今天在想，用什么方法可以使得這個(gè)包裹又便宜又好呢？

　　我們今年做了一個(gè)非常大的嘗試，就是面向俄羅斯來(lái)做跨境合單。消費(fèi)者在一個(gè)星期甚至兩個(gè)星期內(nèi)達(dá)到一定購(gòu)物規(guī)模，我們?cè)谟?jì)量的時(shí)候可以在跨境分流中心里邊把前幾天、后幾天的包裹打一個(gè)整包，然后一份郵費(fèi)就可以飛機(jī)郵寄，可以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)艙的價(jià)格，獲得頭等艙的服務(wù)。

　　背后非常復(fù)雜的算法可以匹配消費(fèi)者在幾天里下了幾個(gè)什么樣的訂單，具備什么樣的特性，是否可以打成一個(gè)合單，甚至具體到某一個(gè)時(shí)間點(diǎn)上，避免過(guò)度的等待影響后面的訂單。

　　介紹一下綠色物流。我們認(rèn)為物流的未來(lái)是和科技、綠色密切相關(guān)。今天物流已經(jīng)達(dá)到了這樣一個(gè)體量，確實(shí)該全局地來(lái)思考怎么降低物流對(duì)全鏈條的環(huán)境的影響，使得物流變得更加綠色和持續(xù)。

　　過(guò)往幾年里我們?cè)诰G色的循環(huán)包裝箱、電子訂單對(duì)紙質(zhì)訂單的替代，對(duì)末端場(chǎng)景里綠色環(huán)保的周轉(zhuǎn)箱的回收做了大量工作，也正在思考如何在這方面去做更廣泛的嘗試。物流綠色化事業(yè)不僅是物流從業(yè)者的任務(wù)，也離不開(kāi)消費(fèi)者，很重要的還有商家的支持。

　　最后，菜鳥(niǎo)的整個(gè)的初心其實(shí)是圍繞著利用數(shù)字化科技正做到全球72小時(shí)和全國(guó)24小時(shí)，這毫無(wú)疑問(wèn)離不開(kāi)科技的巨大推動(dòng)力。

　　今天希望能帶給大家的幾個(gè)核心的觀點(diǎn)，第一是我們真切地體會(huì)到科技是業(yè)務(wù)的重要因素，甚至是決定性因素；然后看到中國(guó)的電商和主流物流里的巨大場(chǎng)景，其實(shí)可以使科技的助力大有可為。最后我們也非常清醒地看到，這個(gè)方面我們做的還只是一小部分，我們非常期待在這個(gè)平臺(tái)上、在更多的場(chǎng)景下，與現(xiàn)場(chǎng)在座的包括線上的行業(yè)的朋友們一起，進(jìn)一步互相交流、互相探討，能夠把更多的科技應(yīng)用的好處給這個(gè)行業(yè)、帶給更廣泛的社會(huì)。

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