“雙11”網(wǎng)購(gòu)狂歡，又一次在各大電商的不斷刷新記錄中落下帷幕。天貓以全天2684億元的交易額持續(xù)領(lǐng)跑，京東“11.11”累計(jì)下單金額超過(guò)2044億元，拼多多雖未公布具體交易數(shù)據(jù)，但百億補(bǔ)貼足以見(jiàn)其不俗戰(zhàn)力。

　　網(wǎng)購(gòu)下單僅完成消費(fèi)的第一步，后續(xù)訂單轉(zhuǎn)化成包裹，并通過(guò)物流完成履約環(huán)節(jié)，才是“剁手”完整版操作。千億級(jí)別的交易金額，在短短幾天內(nèi)，轉(zhuǎn)化為數(shù)以億計(jì)的包裹進(jìn)入快遞通道，雙11物流“春運(yùn)”由此開(kāi)啟。

　　2019年11月11日，菜鳥(niǎo)發(fā)布消息稱，天貓雙11物流訂單量高達(dá)12.92億。此前，國(guó)家郵政局發(fā)布預(yù)測(cè)：預(yù)計(jì)11至18日期間，快遞行業(yè)處理的郵快件業(yè)務(wù)量將達(dá)到28億件。為了應(yīng)對(duì)雙11的即時(shí)性高峰需求，各家快遞公司不得不臨時(shí)增加40萬(wàn)人，以提升末端投遞能力。

　　事實(shí)上，傳統(tǒng)快遞公司由于調(diào)度的計(jì)劃性屬性較強(qiáng)和運(yùn)作鏈路復(fù)雜等因素，不擅長(zhǎng)面對(duì)波峰波谷的需求，數(shù)字化能力不足也導(dǎo)致無(wú)法構(gòu)建彈性網(wǎng)絡(luò)。但是，受制于主要業(yè)務(wù)來(lái)源于電商平臺(tái)，以及同行之間的激烈競(jìng)爭(zhēng)，各種因素的裹挾之下，快遞公司放棄追求成本和效率的平衡，無(wú)一例外加入雙11年度大考。

　　在這場(chǎng)招兵買馬的人力爭(zhēng)奪戰(zhàn)中，快遞公司招聘提前“蓄力”仍難招人，而按需提供服務(wù)的眾包運(yùn)力，成為快遞行業(yè)解決運(yùn)力緊缺的首選，他們只在雙11之后物流高峰時(shí)期上崗配送，也被業(yè)內(nèi)稱為“雙11鐘點(diǎn)工”。

社會(huì)化運(yùn)力入場(chǎng) 即時(shí)物流連接雙11

　　移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，加之外賣O2O市場(chǎng)的催化作用，眾包模式的即時(shí)物流平臺(tái)迎來(lái)迅速發(fā)展契機(jī)。由此，末端物流的社會(huì)化在外賣和新零售場(chǎng)景得以迅速驗(yàn)證，同時(shí)具備了向物流上游延伸的能力。

　　早在2016年的雙11，眾包模式的即時(shí)物流平臺(tái)開(kāi)始嘗試與快遞業(yè)務(wù)結(jié)合，幫助快遞公司解決派件人力不足的問(wèn)題。如點(diǎn)我達(dá)與菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同，達(dá)達(dá)與京東物流的合作等。眾包運(yùn)力的價(jià)值不言而喻，成本優(yōu)勢(shì)對(duì)追求規(guī)模經(jīng)濟(jì)的快遞行業(yè)尤為重要。

　　與此同時(shí)，眾包模式帶來(lái)“降本”的行業(yè)價(jià)值外，從業(yè)人員的社會(huì)共享屬性，也讓“雙11鐘點(diǎn)工”的身份背景十分多樣，各個(gè)行業(yè)的工作者，在雙11期間匯聚加入配送大軍。

　　據(jù)即時(shí)物流平臺(tái)——點(diǎn)我達(dá)發(fā)布的“雙11鐘點(diǎn)工”數(shù)據(jù)顯示，本次雙11快遞業(yè)務(wù)新增人員中，70%為外賣，商超、生鮮等新零售業(yè)務(wù)的運(yùn)力復(fù)用，即配送小哥在雙11期間進(jìn)行服務(wù)場(chǎng)景的切換。其實(shí)，外賣小哥送快遞在即時(shí)物流領(lǐng)域已經(jīng)是常態(tài)，更有順豐的快遞小哥進(jìn)行外賣配送。

　　除了外賣小哥，剩下的“雙11鐘點(diǎn)工”，則主要來(lái)自于個(gè)體戶、建筑技術(shù)行業(yè)藍(lán)領(lǐng)、保安、企業(yè)白領(lǐng)、家庭主婦、大學(xué)生等群體。其中，個(gè)體戶鐘點(diǎn)工無(wú)疑是雙11參與度最高的群體，他們經(jīng)營(yíng)者淘寶商店或?qū)嶓w小店，所以既是雙11的消費(fèi)者，又是商家和物流方。

從“她經(jīng)濟(jì)”到“她快遞” 看40萬(wàn)鐘點(diǎn)工眾生相

　　數(shù)據(jù)顯示，電商上65%的網(wǎng)購(gòu)產(chǎn)品由女性購(gòu)買，淘寶上近一半甚至超過(guò)一半的男裝是女性購(gòu)買，60%以上的油鹽醬醋是女性購(gòu)買，孩子的生活和學(xué)習(xí)用品70%以上都是女性購(gòu)買。女性消費(fèi)者已經(jīng)成為網(wǎng)購(gòu)的主力軍，推動(dòng)電商的發(fā)展。馬云也在公開(kāi)場(chǎng)合表態(tài)，沒(méi)有女性的支持，就沒(méi)有今天的阿里巴巴。

　　女性強(qiáng)大的購(gòu)買力和購(gòu)買欲望，成為雙11一次次突破記錄的核心驅(qū)動(dòng)。電商是“她經(jīng)濟(jì)”的典型代表，而快遞行業(yè)的全職特性往往和女性能力匹配度不高，所以女性快遞員的比例極低。但是，在“雙11鐘點(diǎn)工”的群體中，女性身影并不罕見(jiàn)。

　　雖然快遞配送是個(gè)體力活，但是在過(guò)去的幾年雙11中，女性配送員也發(fā)揮了很大作用。女性在配送服務(wù)上有很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，她們溝通溫和，更有耐心更細(xì)致，女配送員幾乎是接近0%的投訴率。在點(diǎn)我達(dá)平臺(tái)上，女性“雙11鐘點(diǎn)工”占比達(dá)7%。一部分女性消費(fèi)者借機(jī)通過(guò)快遞攬派，實(shí)現(xiàn)從收快遞到送快遞的轉(zhuǎn)換。

　　不可否認(rèn)，智能物流使得雙11物流時(shí)效不斷提升，體驗(yàn)越來(lái)越好。但是面對(duì)數(shù)十億的包裹洪流，備受消費(fèi)者和輿論關(guān)注的服務(wù)質(zhì)量，依然讓快遞壓力巨大。參加雙11配送的鐘點(diǎn)工配送員中，60%的配送員日配送訂單量可達(dá)到200單以上，每一個(gè)包裹的妥投，都必須要爭(zhēng)分奪秒。在此過(guò)程中，他們還必須克服客戶溝通，體力不支，路線不熟等難題。

　　“雙11鐘點(diǎn)工”并非易事，卻有著對(duì)絕大多數(shù)參與者都不愿放棄的吸引力。據(jù)報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，80%以上的配送員表示成為雙11鐘點(diǎn)工的原因是補(bǔ)貼家用，52%的雙11鐘點(diǎn)工預(yù)計(jì)今年配送收入達(dá)到5000元以上。不菲的收入和生活的壓力，讓每一個(gè)人都必須在配送比賽中瘋狂奔跑。

　　來(lái)自蕪湖的全職媽媽陶娟就是其中之一，她是所在站點(diǎn)唯一的女性配送員。她成為雙11鐘點(diǎn)工的原因是為了掙一筆錢用于購(gòu)買一只兒童智能手表，以便她在接送孩子時(shí)更好的聯(lián)系。

　　一周左右的忙碌，帶來(lái)不錯(cuò)的收入，讓她能完成一個(gè)小目標(biāo)，或許也是雙11這場(chǎng)狂歡賦予陶娟最好的禮物。

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