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淺談互聯(lián)網大會的焦點—— 5G 會給運輸業(yè)帶來哪些改變

2019-10-28 10:15:10

  5G和AI、大數據、物聯(lián)網必然是強強聯(lián)合的,他們的組合就像燕子來時花會開那樣自然,在AI、大數據、物聯(lián)網這三只燕子已經開始飛入尋常百姓家的時候,5G之花已經徐徐綻放。

淺談互聯(lián)網大會的焦點—— 5G  會給運輸業(yè)帶來哪些改變

  10月20日,第六屆世界互聯(lián)網大會(以下簡稱互聯(lián)網大會)于開幕,5G技術與應用成為本屆大會最大亮點。那么,在物流運輸領域,5G技術的應用會帶來哪些改變?

物流倉儲將迎來變革式發(fā)展

  先來解一下,5G究竟是什么?5G是第五代移動通信技術的簡稱,具有廣連接、高帶寬、低時延的特點,相比較于4G,5G的穩(wěn)定性可達99.999%,速度可以達到1Gbps,時延不到10ms。

  5G的這些特點也意味著,數據的獲取將更加海量、快速、精準。在互聯(lián)網大會上,5G技術已經在智慧交通、智慧消防、智慧警務、智慧醫(yī)療等方面展現(xiàn)出它的強大能力,它將對每個行業(yè)都產生深遠的影響,這已經是業(yè)界共識。

  5G低延時、高可靠性的特點,將為物流倉儲帶來一次變革式發(fā)展。

  就在本次互聯(lián)網大會一個多月之前,京東物流華中區(qū)與湖北聯(lián)通舉行了合作簽約儀式,湖北聯(lián)通將借助5G技術和京東物流華中區(qū)共建5G智能物流行業(yè)應用示范區(qū)。他們還宣布,即將在武漢首次建立智能物流示范園。

  根據設計規(guī)劃,此次5G智能物流園將實現(xiàn)高智能、自決策、一體化、推動人、機、車、設備的一體互聯(lián),包括自動駕駛、自動分揀、自動巡檢、人機交互的整體調度和管理,搭建5G技術在物流方面的典型應用場景等。

  也就是說,5G將徹底地將倉庫管理人員從手工搬運和揀選貨物、貨物識別、發(fā)貨、寄快遞等等繁雜事務中解放出來,數據采集、處理和指令交互全部將在云端完成。在5G的強力支持下,從云端發(fā)出指令到地面的機器設備接開始執(zhí)行只是毫秒之間的事情,并實現(xiàn)精準控制和批量操作。

無縫連接讓運輸更安全快捷

  憑借5G技術,物流運輸過程中的延遲性基本將被消除。

  目前的物流運輸并不是無縫銜接,對突發(fā)情況的處理總會有滯后。舉一個簡單的例子,在運輸過程中如果出現(xiàn)貨物從運輸車上掉落,以現(xiàn)在的情況,運輸人可能要在下一次停車時才會發(fā)現(xiàn)。

         而在5G技術的應用場景下,運輸過程貨物將處于被“無縫監(jiān)管”當中,完全可以及時發(fā)現(xiàn)問題讓運輸人采取對策。在運輸過程中甚至可以實現(xiàn)可視化管理,即監(jiān)管人員或運輸人通過觀運輸過程的實時畫面,使處理延遲情況基本不會再出現(xiàn)。

  據了解,福田戴姆勒汽車已經攜手華為,率先將5G技術融入歐曼超級重卡,利用5G高達10Gbps的網絡傳輸速度,實現(xiàn)車與人、車與車、車與路、車與云端的V2X互聯(lián),實現(xiàn)智能信息實時交換、共享,讓歐曼超級重卡具備復雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能。

  在2019年5月第五屆智能網聯(lián)汽車技術及標準法規(guī)國際交流會(ICV 2019)上,福田汽車作為中國商用車領導品牌及中國最早開始自動駕駛技術研發(fā)的車企之一,參與了國內首次商用車列隊跟馳標準公開驗證試驗。

  據了解,自動駕駛列隊跟馳,指車輛通過列隊行駛,后車可根據前車狀態(tài)通過網聯(lián)功能實現(xiàn)自動駕駛,實時加速、減速、轉向等操作。

  商用車列隊跟馳標準公開驗證試驗的圓滿完成又一次向社會大眾展示5G低延時、高可靠、高傳輸速率的強大能力。5G在運輸領域顯露出的“冰山一角”,讓人們對水面下的“冰山”更為著迷。

  此外,福田汽車依托車聯(lián)網技術、渠道資源、用戶數據等優(yōu)勢,與交通部路網中心深度合作,實現(xiàn)了ETC前裝技術落地。在此技術應用下,運輸人朋友可以真正實現(xiàn)不停車、一腳油門暢行全國高速公路

傳統(tǒng)汽車的城市運輸地位將被挑戰(zhàn)

  在配送終端,當5G技術應用成熟時,傳統(tǒng)車輛或許將不再是短途、小件商品運輸的第一選擇。在互聯(lián)網大會上,多家汽車品牌已經推出無人駕駛車輛。在5G的技術支撐下,他們將有望在城市客、貨運輸中擔當起更重要的角色,乃至挑戰(zhàn)傳統(tǒng)汽車的主導地位——5G賦予了他們獨特的優(yōu)勢。

  例如,在今年互聯(lián)網大會上展出的5G自動微公交既能“眼觀六路”——識別200米內的行人、機動車輛等,在100毫秒內作出反應;又能“耳聽八方”——通過車路云協(xié)同智能系統(tǒng),掌控公里級范圍的道路信息?!把塾^六路+耳聽八方”后,微公交能綜合作出避障、變道、減速、剎車等合理且安全的快速反應,并在遇到堵車、交通事故、極端天氣等復雜情況時,由云端指揮系統(tǒng)參與處理,給出車輛最優(yōu)行駛線路,充分提升交通效率。這一情景,目前已經在烏鎮(zhèn)變?yōu)楝F(xiàn)實。

  此外,“空中運輸梯隊”也有望隨著5G而騰飛。關于使用無人機短途配送的實踐已經開始了很長一段時間,5G技術將會幫助無人機配送突破更多的技術壁壘。

  在整個物流運輸生態(tài)中,無論是智能化的倉儲、車輛,還是無縫銜接的跟蹤、新的運輸形式的崛起,以及那些人們還沒有想象到的應用場景,都將因5G的革新而繁榮。在5G和AI、大數據、物聯(lián)網的聯(lián)合之下,一個智能化的社會雛形已現(xiàn)。

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