作為一個(gè)90后的年輕人,一直夢(mèng)想能夠靠自己的打拼賺到人生的第一輛車。無數(shù)次望著街上的車水馬龍,思索著自己的第一輛車會(huì)是什么樣子——一步到位的SUV,要有寶馬的張揚(yáng)、奧迪的燈、卡宴的屁股、奔馳的內(nèi)飾......欲望是豐滿的,現(xiàn)實(shí)是骨感的。
遲遲沒有出手,因?yàn)榈谝惠v車的預(yù)算只有十萬,而市場上這個(gè)價(jià)位的車離我的期待太遠(yuǎn),直到等來了上汽MAXUS D60。
有幸參加了MAXUS D60的上市發(fā)布會(huì),仿佛是聽到一首久違而熱烈的搖滾,瞬間點(diǎn)燃了擁有它的沖動(dòng)。當(dāng)晚就用“蜘蛛智選”進(jìn)行了在線選配,了解了想要的配置和價(jià)格,剛好在預(yù)算內(nèi)。
上汽大通 2019款 D60 1.5T 自動(dòng)極客全配版 SUV 7座
品牌
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車系
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配置
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經(jīng)銷商
報(bào)價(jià): 16.78萬
詢底價(jià)
8月1日,我通過“我行MAXUS”微信端自主選好配置下單,9月10日便在成都順利提到了從南京(上汽MAXUS燈塔工廠)運(yùn)到四川的新車。
這是我至今“網(wǎng)購”過的最貴重的東西,從生產(chǎn)到交付僅僅用了40天。之后讓經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)幫忙辦理各種上牌手續(xù)。10月1日國慶假期,我回到家鄉(xiāng)終于可以開著我的上汽MAXUS D60到處跑跑了。
還記得回家那天,我走出車站,就看到家人駕駛著那輛黑亮的D60緩緩駛來。這輛車是那么特別,扎眼,外形狂帥狂帥的。
睡了2天綠皮火車,D60包裹性極佳的座椅很好的治愈了我的腰酸背痛。打開全景天窗,音響里播放起一支藍(lán)調(diào)音樂,窗外湖光山色......我很滿意!
時(shí)尚潮流萬千 我選擇最穩(wěn)重搭配
MAXUS D60車身長寬高為4720×1860×1736mm,買車時(shí)我有些擔(dān)心大尺寸車身不容易駕馭。但女朋友卻感覺這款車超出了她對(duì)SUV的想象,駕駛MAXUS D60感覺很酷,很大氣。
上汽MAXUS D60在設(shè)計(jì)犀利的同時(shí)還給了用戶非常大的“審美”選擇權(quán),有8種車身顏色,4種外觀套裝可供選擇,而卡鉗、輪轂、格柵等配件的多樣組合更是滿足了大多數(shù)年輕人買車想要標(biāo)新立異的愿望。
我選擇了“曜石黑+幻影亮銀套裝+酷黑滿天星前格柵+18寸力量幾何輪轂+磨砂銀卡鉗”的經(jīng)典搭配,不僅霸氣還很商務(wù)。
另外,當(dāng)時(shí)一直在猶豫,因?yàn)椤皸魅~橙+酷黑動(dòng)感套裝+紅色卡鉗”更加特別,更潮。不過考慮到這輛車可能要伴隨我很久,所以我還是保守了一些。
D60這輛車背很直,和很多溜背風(fēng)格的SUV相比顯得更修長干練,在細(xì)節(jié)雕琢上也非常細(xì)心。
LED大燈很鋒利,分離的日間行車燈與大燈很有科技感。SUV的行李架大多數(shù)時(shí)候都是擺設(shè),但要用的時(shí)候又不能沒有,D60將行李架延展至下方與尾門完美融合。
車輛尾門開關(guān)集成在后雨刮器上一目了然,像這種精致的設(shè)計(jì)跟一般SUV粗放的風(fēng)格截然不同。”
車輛內(nèi)飾的顏值對(duì)于駕乘體驗(yàn)也同樣很看重:“我特別喜歡D60簡潔的中控臺(tái),設(shè)計(jì)很利落,毫無遮擋的視野很適合像我這樣的“強(qiáng)迫癥”,減少了很多駕駛盲區(qū)。
超大的中控屏幕充滿互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的氛圍,后面的空間很方便放置手包。平底的多功能運(yùn)動(dòng)方向盤讓駕駛更具有樂趣,坐在賽車般包裹的座椅里很有《極品飛車》的即視感,激發(fā)出腎上腺激素。
現(xiàn)代人已經(jīng)離不開手機(jī),我仔細(xì)數(shù)了一下,D60不算12V電源插座,光USB接口就有6個(gè),就算滿載5人,人手一個(gè)手機(jī)都是綽綽有余。
我在選擇上汽MAXUS D60內(nèi)飾配置時(shí)摸著錢包,本著夠用就好的“借口”,只保留了與駕乘體驗(yàn)密切相關(guān)的核心配置,如一鍵啟動(dòng)、全景天窗、7寸儀表+10.4寸觸屏等,灰色頂棚,深空黑格調(diào)內(nèi)飾都是左思右想進(jìn)行挑選的。
但女朋友似乎比我的要求還高,說了許多次如果有抬頭顯示和自動(dòng)泊車也許就更完美了。如果后期需要還可以通過上汽MAXUS售后服務(wù)中的“后悔藥”功能再添加。
上汽MAXUS D60可選7座車型,2760mm的長軸距,所以我選的5座版本的后備箱空間非常大。行李空間還設(shè)計(jì)了皮質(zhì)軟隔層,在不需要大空間的時(shí)候?qū)⒊蠛髠湎湟环譃槎?,下面可以放背包上面可以擺裝飾品。
500公里實(shí)證 1.5T+7DCT動(dòng)力組合很給力
國慶七天假期,我駕駛上汽MAXUS D60大約行駛了500公里,往返了好幾趟老家。因?yàn)橐允〉罏橹?,就算是?jié)假日路上也會(huì)有很多大卡車,復(fù)雜的路況和坑坑洼洼的路面很考驗(yàn)車輛懸掛平穩(wěn)性。
拉著爺爺奶奶出行,他們說這是他們乘坐過的最舒適的車了,“你這車很寬敞,過鐵路坎、路坑也不顛。坐慣了中間一個(gè)大隆起的轎車,坐這個(gè)車腳放得也很舒服,坐墊也夠長,不錯(cuò)!”
假期峨眉山很多人從眾,老城還有很多狹窄的老街。進(jìn)入老城區(qū),我感受到了從未有過的回頭率,每當(dāng)?shù)燃t燈時(shí),總會(huì)接收到隔壁車上投來的注視;
車輛方向很穩(wěn),指哪打哪兒,EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)過急彎完全沒問題,在中型SUV中屬佼佼者;最后,慢用剎車時(shí)很線性,但需要急剎也毫不含糊,讓近距離跟車行駛時(shí)也多了幾分自信。
在市區(qū)駕駛時(shí),上汽MAXUS D60動(dòng)力穩(wěn)定順暢,整車隔音效果相當(dāng)好,仿佛就是擁有了一個(gè)移動(dòng)的房間。
國慶期間我開這輛D60跑了一趟成都,在近2小時(shí)的駕駛時(shí)間里感受到了D60的動(dòng)力性。
我的D60選配了1.5TGI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率124kW,輸出最大扭矩250Nm,并匹配7速DCT自動(dòng)變速箱。在高速提速變道、超車的過程游刃有余,輕踩油門變能夠迅速平穩(wěn)提速,變速箱自動(dòng)升降擋位,毫無頓挫感。
在高速上行駛時(shí),我更多的時(shí)候是打開定速巡航,將車速保持在100km/h。閑下來時(shí)調(diào)戲一下我的D60,“你好,斑馬”,開關(guān)天窗、切歌調(diào)音量、導(dǎo)航停車......配合斑馬智行APP,讓D60像蘋果手機(jī)的Siri一樣實(shí)時(shí)接入互聯(lián)網(wǎng)。
值得一提的是,無論是郊區(qū)、市區(qū)還是高速,當(dāng)車窗升起,車內(nèi)全員就仿佛戴上了降噪耳機(jī),消滅了噪音,打開車內(nèi)音響,絕對(duì)是種享受。
目前,我的上汽MAXUS D60還在磨合期,500公里實(shí)際花費(fèi)300元,折合僅6毛錢一公里,未來可預(yù)見的燃油經(jīng)濟(jì)性還會(huì)更高。
作為一款面向年輕群體的中型SUV,MAXUS D60售價(jià)區(qū)間在9.38萬——16.78萬之間,我購買的這輛D60選配后總價(jià)為12.07萬元。拒絕套餐,與眾不同,如果讓我用一句話來概括上汽MAXUS D60的話,那一定是“我的D60,我說了算?!?
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