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傾聽歷史的聲音 領略曼動力傳奇
2019-09-24 09:23:54
歷經(jīng)兩個世紀洗禮，柴油發(fā)動機鼻祖MAN始終如一的堅持更環(huán)保、更節(jié)能、更高效的產(chǎn)品理念，以尖端技術鑄就更高品質(zhì)產(chǎn)品。
如今，曾經(jīng)驅(qū)動世界兩個世紀的曼動力，已經(jīng)在中華大地枝繁葉茂。
傾聽歷史的聲音，帶您領略曼動力傳奇。
1897年
“Rudolf Diesel”發(fā)明了世界上第一臺柴油發(fā)動機，從此柴油機便以他的名字命名，德國曼恩的這項發(fā)明成為商用車誕生的基石。
1924年
MAN推出了世界上第一臺使用燃油噴射技術的柴油發(fā)動機汽車。
1956年
中國重汽的前身濟南汽車制造總廠成立
1960年
濟南汽車制造總廠制造出中國首輛重型卡車黃河系列JN150，實現(xiàn)了我國重型汽車工業(yè)零的突破，也拉開了中國重型汽車工業(yè)發(fā)展的序幕。
2009年7月15日
中國重汽（香港）有限公司與曼公司正式簽約，在資本、技術、產(chǎn)品、市場等方面實施戰(zhàn)略合作。MAN將其整車和發(fā)動機技術以獨占許可的方式在中國境內(nèi)授權給中國重汽及相關下屬公司。
2016年
中國重汽推出達到歐Ⅵ排放標準的曼動力MC13和MC07歐Ⅵ發(fā)動機。
曼動力的中國新生
一脈相承，沒有中國的世界不完整，沒有中國參與的產(chǎn)品不算國際化。
中國重汽曼發(fā)動機是德國MAN積極參與中國商用車市場的發(fā)動機產(chǎn)品系列，排量覆蓋5、7、9、11、13升，以及規(guī)劃中的16升，排放滿足國Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ，以百年傳承，助力中國動力升級。
中國重汽曼動力品質(zhì)承諾：與德國曼保持高度一致
設計：傳承德國曼技術基因，通過高強度的承載件、高剛度的運動系統(tǒng)、獨立分流式冷卻/潤滑系統(tǒng)、模塊化/集成化結構設計、高密封可靠性設計、蠕墨鑄鐵/漲斷工藝等，可靠性設計充分。
驗證：根據(jù)MAN發(fā)動機試驗驗證規(guī)范和產(chǎn)品釋放流程，從零部件、子系統(tǒng)到整機均進行了充分的試驗驗證，臺架試驗累計超過40000h，整車路試累計超過500萬公里，遠超國內(nèi)同類發(fā)動機常規(guī)驗證項目和時間。
制造：生產(chǎn)制造工藝為世界先進、國內(nèi)領先，保證了MC系列發(fā)動機均可達到MAN同類產(chǎn)品水平。
合作共贏 持續(xù)發(fā)展
德國MAN公司誕生了世界第一臺柴油發(fā)動機，中國重汽誕生了新中國第一輛重卡。雙方的合作是對柴油發(fā)動機和重型卡車不斷技術創(chuàng)新精神的一脈相承。
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