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上汽MAXUS T60進(jìn)入皮卡車型銷量榜前三 憑何高速成長(zhǎng)?

品牌 上汽大通MAXUS
進(jìn)入品牌專區(qū)

2019-08-21 12:32:04

  自7月以來(lái),中國(guó)汽車市場(chǎng)接受了銷售淡季及國(guó)六排放實(shí)施的雙重考驗(yàn)。在持續(xù)的市場(chǎng)寒冬中,上汽MAXUS卻逆勢(shì)而上,市場(chǎng)表現(xiàn)十分亮眼。

上汽大通 T70 2019款 舒享版 2.0T柴油 160馬力 兩驅(qū)高底盤 小雙排皮卡(6MT) 上汽大通 T70 2019款 舒享版 2.0T柴油 160馬力 兩驅(qū)高底盤 小雙排皮卡(6MT) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 11.98萬(wàn) 詢底價(jià)

  上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松認(rèn)為,“中國(guó)目前皮卡市場(chǎng)大約有30萬(wàn)體量,預(yù)計(jì)還有10倍的增長(zhǎng)空間,達(dá)到400萬(wàn)臺(tái)的市場(chǎng)量級(jí)?!庇纱丝梢?jiàn),今后皮卡將是上汽MAXUS 繼續(xù)重點(diǎn)發(fā)力的領(lǐng)域。

上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松

上汽MAXUS皮卡戰(zhàn)績(jī)彪炳

  在皮卡領(lǐng)域,上汽MAXUS的成長(zhǎng)速度早已被傳為佳話。自2017年上市以來(lái),上汽MAXUS皮卡僅用一年的時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了銷量破萬(wàn),復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)96.8%,創(chuàng)下了行業(yè)紀(jì)錄。不僅如此,上汽MAXUS還占據(jù)了15萬(wàn)以上高端皮卡市場(chǎng)份額第一的位置,大有引領(lǐng)行業(yè)產(chǎn)品升級(jí)的趨勢(shì)。

  數(shù)據(jù)顯示,7月,上汽MAXUS整體銷量同比增長(zhǎng)77.21%。其中,MAXUS皮卡國(guó)內(nèi)銷量同比增長(zhǎng)24.85%。除了國(guó)內(nèi)市場(chǎng),依托上汽集團(tuán)的資源優(yōu)勢(shì)和自身卓越的產(chǎn)品力,上汽MAXUS皮卡遠(yuǎn)銷海外,7月海外銷量同比增長(zhǎng)36.99%。

  上汽MAXUS產(chǎn)品在澳大利亞、新西蘭以及智利等高端市場(chǎng)上均實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)占有率第一,MAXUS T60皮卡更是成為首款獲得澳洲ANCAP五星評(píng)級(jí)的中國(guó)皮卡。8月7日,上汽MAXUS還開始了進(jìn)軍東盟的步伐。

皮卡乘用化先行者

  上汽MAXUS皮卡飛速成長(zhǎng)的原因有很多,其中,產(chǎn)品力是核心因素。以上汽MAXUS T60皮卡為例,2017年初,皮卡解禁剛剛開始試點(diǎn),相關(guān)政策尚未展現(xiàn)出很強(qiáng)的乘用化趨勢(shì),上汽MAXUS洞察先機(jī),率先推出了T60皮卡。

  其時(shí)尚精致的造型一改人們對(duì)皮卡外觀粗糙老氣的印象。不僅如此,MAXUS T60皮卡應(yīng)用了諸如無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、360度環(huán)視影像、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、自動(dòng)感應(yīng)雨刷、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅等高端家用化配置,堪稱皮卡乘用化的先行者。

  這樣一款造型時(shí)尚、配置高端、通過(guò)能力與載貨能力強(qiáng)、性價(jià)比高的多功能車型受到了眾多年輕消費(fèi)者的歡迎,自上市以來(lái)單月銷量均可突破千輛。至今年7月,上汽MAXUS T60銷量已進(jìn)入國(guó)內(nèi)皮卡車型前三位,在10萬(wàn)元以上中高端皮卡市場(chǎng)排名第一。

  在T60成功的基礎(chǔ)上,上汽MAXUS于近期相繼推出了上汽MAXUS T60先鋒版車型與全新研發(fā)的MAXUS T70系列高端產(chǎn)品。T60先鋒版車型的使命是向下兼容,在原有T60皮卡產(chǎn)品基礎(chǔ)上降價(jià)卻不減配。特別是起售價(jià)為11.78萬(wàn)元的自動(dòng)擋車型,降低了自動(dòng)擋皮卡的門檻,對(duì)剛進(jìn)入社會(huì)的年輕人十分友好。

  相對(duì)于T60先鋒版,MAXUS T70的使命則是向上拓展高端市場(chǎng)。T70在延續(xù)了T60優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上,搭載了噪音更低、動(dòng)力更強(qiáng)勁的上汽π國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī),成為國(guó)內(nèi)首款柴油國(guó)六皮卡。另外,T70采用了全新的MAXUS前臉,內(nèi)飾上采用更加新潮的酒紅配色,舒適性、安全性也進(jìn)一步加強(qiáng),在突出乘用化屬性的同時(shí)兼顧商用。

  據(jù)上汽MAXUS皮卡產(chǎn)品高級(jí)經(jīng)理趙勝利介紹,“在開發(fā)T70的時(shí),為了優(yōu)化底盤調(diào)校,我們的研發(fā)人員坐在后排,在車過(guò)減速帶的時(shí)候喝水,從最開始撒一身水,直到最后完全不撒,T70就這樣一點(diǎn)點(diǎn)成為了乘坐舒適性一流的國(guó)產(chǎn)皮卡?!?

上汽MAXUS皮卡產(chǎn)品高級(jí)經(jīng)理趙勝利上汽MAXUS皮卡產(chǎn)品高級(jí)經(jīng)理趙勝利

  除了T60和T70之外,據(jù)透露,更加高端的MAXUS T80皮卡正在研制中。T80皮卡將會(huì)搭載雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),提供更加強(qiáng)悍的動(dòng)力輸出,在人機(jī)交互及車輛智能化方面也將有重大的改進(jìn)。除此之外,T70皮卡的汽油版也有望于年內(nèi)上市。

C2B定制玩轉(zhuǎn)差異化

  上汽MAXUS不但依托自身的技術(shù)、資源優(yōu)勢(shì)為用戶提供了兩驅(qū)/四驅(qū)、標(biāo)箱/長(zhǎng)箱以及低底盤和高底盤車型,以及豐富的車身、內(nèi)飾配色和包括欄板鎖、360°全景影像、胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航等功能在內(nèi)的配置選擇。更重要的是,其通過(guò)C2B的模式將選擇權(quán)交回到了用戶手里。


  C2B模式建立的產(chǎn)品和服務(wù)通過(guò) “蜘蛛智選”提供至每一位用戶,為每一輛車都打上了個(gè)性化的標(biāo)簽,這使得上汽MAXUS與用戶之間形成了真正的在線互聯(lián)關(guān)系,增強(qiáng)了品牌凝聚力。

  通過(guò)蜘蛛智選,用戶可以按照自己的實(shí)際需求選擇需要的配置。以越野為主,可以選擇分時(shí)四驅(qū)模式+手動(dòng)擋的組合;以裝載為主,可以選擇簡(jiǎn)配;以家用為主,可以選擇舒適性、科技性配置,用更聰明的方式解決用戶需求千差萬(wàn)別的問(wèn)題。

  依據(jù)不同的配置選擇,全系皮卡產(chǎn)品價(jià)格區(qū)間從8萬(wàn)到20萬(wàn)出頭,既滿足了偏向乘用化的高端需求,又兼顧了暫時(shí)預(yù)算有限的人群,具有極強(qiáng)的兼容性。

  大到C2B、具體到蜘蛛智選,最終貫徹的都是差異化營(yíng)銷。上汽MAXUS皮卡事業(yè)部副總經(jīng)理張明軒表示:“MAXUS皮卡的營(yíng)銷工作始終貫徹的都是這種差異化的理念,包括銷售網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建也是如此?!?

上汽MAXUS皮卡事業(yè)部副總經(jīng)理張明軒上汽MAXUS皮卡事業(yè)部副總經(jīng)理張明軒

  “建立銷服網(wǎng)絡(luò)的時(shí)候,我們根據(jù)用車需求將全國(guó)劃分成了多個(gè)區(qū)域。在每一個(gè)區(qū)域,MAXUS首先做的事情都是根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r去培養(yǎng)一個(gè)標(biāo)桿型的經(jīng)銷商,再按照這個(gè)標(biāo)桿去建立下一個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn),一步步形成優(yōu)質(zhì)、強(qiáng)大的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)。雖然準(zhǔn)備的周期會(huì)更長(zhǎng),但優(yōu)質(zhì)的經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)確實(shí)是上汽MAXUS飛速成長(zhǎng)的原因之一?!睆埫鬈幚^續(xù)說(shuō)道。

  自2017年開始,皮卡市場(chǎng)不斷傳來(lái)利好消息,政策放松及皮卡整體產(chǎn)品力的提升,使其成為了車市新的增長(zhǎng)點(diǎn),多家車企關(guān)注到了其增長(zhǎng)潛力。因此,圍繞著這片新的增量市場(chǎng),必然會(huì)有一番激烈的爭(zhēng)奪。

  上汽MAXUS皮卡不僅擁有先進(jìn)的智能化產(chǎn)品,還擁有潮流而不失嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臓I(yíng)銷玩法,在用戶群體越來(lái)越年輕化的當(dāng)代,這樣實(shí)力雄厚且“有趣”的車企往往更容易得到消費(fèi)者的青睞。

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