“早在二十年前，我就開過一臺(tái)雙玻璃的汽油版老東風(fēng)140，后來隨著時(shí)代的發(fā)展我又開上了裝配有整塊玻璃的東風(fēng)牌卡車，雖說這兩臺(tái)車都不是我的，但是長時(shí)間的相處也讓我對東風(fēng)卡車有基本的了解，尤其是產(chǎn)品質(zhì)量方面很令人放心。因此在攢下一筆錢以后，我便購買了一臺(tái)'東風(fēng)王'卡車?！?楊師傅回憶往昔說道。

　　這臺(tái)“東風(fēng)王”相伴楊師傅5年，行駛總里程超過五十萬公里。楊師傅感嘆道：“那臺(tái)‘東風(fēng)王’卡車是在1995年購買的，其外觀內(nèi)飾和配置與現(xiàn)在的車相比相對簡單，但在那年代屬于質(zhì)量高耐用性好的。我記得當(dāng)年我是為一家化纖廠拉紗布，車子裝完貨物以后非常重，而且當(dāng)時(shí)很多地方連硬化路面也沒有，一到下雨的時(shí)候路面非常難走。即使這種情況，“東風(fēng)王”也從來沒掉過鏈子把我扔在半道上，而這樣的問題我在其它品牌車型上就遇到過?！?

也曾買過他牌車 吃過虧后果斷選天錦

　　“當(dāng)時(shí)購買其它車型，是在朋友的慫恿之下才購買的，其實(shí)那臺(tái)車剛提到手幾個(gè)月的時(shí)候已經(jīng)出現(xiàn)了一些小問題，我心想著也沒什么大毛病就繼續(xù)用著，畢竟是新車，后來在一次去往哈爾濱的路上車子的曲軸斷裂了無法動(dòng)彈。當(dāng)時(shí)正值冬季，天寒地凍的又四處無人，當(dāng)真是叫天天不應(yīng)叫地地不靈?！睏顜煾敌挠杏嗉碌卣f道。

楊師傅的東風(fēng)天錦

東風(fēng)商用車 東風(fēng)天錦 300馬力 4X2 牽引車(DFH4180B) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 24.8萬 詢底價(jià)

　　我們問楊師傅那臺(tái)車開了多久，楊師傅補(bǔ)充道：“后來那臺(tái)車修好以后，我就直接賣掉了，換成了東風(fēng)天錦，天錦很給力，沒有出過問題。從此卡車我只認(rèn)可東風(fēng)牌?！?

為天錦算了一筆賬 兩年回本有盈余

　　如今的楊師傅已轉(zhuǎn)行做起了綠通運(yùn)輸，他常跑線路為湖北到吉林。在談起這臺(tái)東風(fēng)天錦時(shí)，楊師傅除了表揚(yáng)其品質(zhì)，更是用“回本利器”高度表揚(yáng)了它。

　　楊師傅給我們算了一筆賬，他說：“我去的時(shí)候是空車，所以過路費(fèi)用為1800元，回程因?yàn)槭蔷G通免過路費(fèi)。目前這臺(tái)車的平均油耗還不到13升，換算下來每公里合9毛錢，去湖北拉一趟貨全程4000公里,油費(fèi)約為3600元?？鄢@5400元以及其它成本，每趟的純收益約4500元左右。”

　　算完單次收益，楊師傅又補(bǔ)充算了一筆總賬：“一次拉貨收益接近4500元，我這臺(tái)2017年購買的東風(fēng)天錦載貨車行駛已超過18萬公里，收益已超過了20萬元。我購買這臺(tái)東風(fēng)天錦載貨車當(dāng)時(shí)的底盤成本是14萬多，算上貨箱以及后期的保險(xiǎn)費(fèi)、上牌費(fèi)等所有加在一起的總價(jià)格是19.6萬元。如今2年了成本早就回了，甚至還略有盈余?！?

　　從選擇到認(rèn)可，這么多年的相知相伴，讓楊師傅很信賴東風(fēng)，他相信有東風(fēng)相伴，他可以跑得更遠(yuǎn)。

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