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李以辰:“嘗鮮”東風(fēng)天龍旗艦 重啟長(zhǎng)途運(yùn)輸之路

品牌 東風(fēng)商用車(chē)
進(jìn)入品牌專區(qū)

2019-08-21 14:25:00

  想經(jīng)營(yíng)好一輛卡車(chē),最重要的就是要有一名優(yōu)秀的駕駛員。對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō),想要長(zhǎng)期穩(wěn)定的收益,一臺(tái)可靠的卡車(chē)同樣重要。

  近年來(lái),運(yùn)費(fèi)持續(xù)走低,有的人經(jīng)營(yíng)不善,選擇了主動(dòng)退出,有的人則看中了未來(lái)發(fā)展的前景,重新拾起長(zhǎng)途駕駛。運(yùn)輸人李以辰就是如此。

李以辰:“嘗鮮”東風(fēng)天龍旗艦  重啟長(zhǎng)途運(yùn)輸之路

東風(fēng)商用車(chē) 天龍旗艦重卡 480馬力 6X4牽引車(chē)(DFH4250C2) 東風(fēng)商用車(chē) 天龍旗艦重卡 480馬力 6X4牽引車(chē)(DFH4250C2) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 55萬(wàn) 詢底價(jià)

長(zhǎng)途運(yùn)輸

  目前,李以辰和朋友從事果蔬運(yùn)輸。從西南到北京的路途上,邢臺(tái)是必經(jīng)之地,這也是他的家鄉(xiāng),但每次只能匆匆而過(guò)。

  1996年,年輕的李以辰就踏上運(yùn)輸路,他對(duì)未來(lái)的生活充滿信心,“當(dāng)時(shí)駕駛員的收入非常高,社會(huì)地位也比現(xiàn)在好很多。但是,為了能夠陪伴家人,我已經(jīng)十多年沒(méi)有跑長(zhǎng)途運(yùn)輸,而是在家鄉(xiāng)駕駛渣土車(chē)。”

  看著兩個(gè)孩子步入大學(xué),李以辰肩上的壓力越來(lái)越大,今年5月,他重新跑起了長(zhǎng)途運(yùn)輸。他說(shuō),“砂石料運(yùn)輸經(jīng)常晝夜顛倒,如今環(huán)保升級(jí),對(duì)砂石行業(yè)的要求越來(lái)越多,我就跟朋友合伙購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)牽引車(chē)跑長(zhǎng)途。”

  再回到長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)膷徫簧希钜猿接X(jué)得心情也好了許多?!懊恳惶於加胁煌木吧?,遇到不同的人,這比困在一個(gè)地方駕駛要開(kāi)心得多?!?

李以辰:“嘗鮮”東風(fēng)天龍旗艦  重啟長(zhǎng)途運(yùn)輸之路

  但是,運(yùn)輸人行走全國(guó)各地,知名景區(qū)都匆匆路過(guò),他們只能不停地穿梭在城郊的物流園。而且,這些城市在他們的的印象都是黑漆漆的——因?yàn)楹苌儆袡C(jī)會(huì)在白天駛近它們。

因?yàn)榭诒?  選擇天龍旗艦KX

  李以辰“復(fù)出”后,與朋友合伙購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)天龍旗艦KX,這臺(tái)車(chē)也成為他們村里的第一輛東風(fēng)車(chē)?!拔覀兇宓哪贻p人大多靠運(yùn)輸為生,有的是跑冷藏、有的是跑渣土,在各式各樣的國(guó)產(chǎn)卡車(chē)品牌中,我的這臺(tái)車(chē)受到了村民們的關(guān)注,相信它以后會(huì)越來(lái)越多。”

  “買(mǎi)車(chē)就得買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē),支持國(guó)貨?!?將自己的未來(lái)“賭”在了天龍旗艦KX,李以辰也是看中了國(guó)產(chǎn)品牌的發(fā)展。東風(fēng)旗艦的性能、動(dòng)力和油耗等各方面都令他滿意?!斑@款車(chē)是560馬力,在山地跑起來(lái)毫無(wú)壓力;自帶的液力緩速器也為行車(chē)安全帶來(lái)保障?!?

  根據(jù)李以辰估算,這一趟從西南到北京的長(zhǎng)途運(yùn)輸,最多只有幾千塊的利潤(rùn),運(yùn)輸人只能靠自己的本事去“開(kāi)源節(jié)流”。

李以辰:“嘗鮮”東風(fēng)天龍旗艦  重啟長(zhǎng)途運(yùn)輸之路

  “新車(chē)的油耗都會(huì)稍微高一點(diǎn),百公里將近30個(gè)油。節(jié)油非常重要,直接影響我們掙多少錢(qián),油耗越低,收入就越高。如果可以降到27個(gè)油左右,就是一個(gè)非常理想的狀態(tài)。按照一年20萬(wàn)公里計(jì)算,每年能省下將近4萬(wàn)元的油錢(qián)?!?

  作為一名20年駕齡的老師傅,李以辰的安全意識(shí)很高。行駛在路上,無(wú)論長(zhǎng)途還是短途,危險(xiǎn)總是無(wú)處不在?!拔覀儾荒芤?yàn)榕挛kU(xiǎn),就去逃避,要靠安全意識(shí)和駕駛水平盡量去規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)?!?

  李以辰說(shuō),記憶中最危險(xiǎn)的一次,就是在下坡時(shí)遇到了小雪,當(dāng)時(shí)踩剎車(chē),車(chē)輛就開(kāi)始側(cè)滑,險(xiǎn)些翻車(chē)。“下坡的時(shí)候一定要慢一點(diǎn),家里的老婆孩子都在等著我們,對(duì)運(yùn)輸人來(lái)說(shuō),安全永遠(yuǎn)是最重要的!”

李以辰:“嘗鮮”東風(fēng)天龍旗艦  重啟長(zhǎng)途運(yùn)輸之路

  生活中,李以辰是一個(gè)非常熱心的人,他總是會(huì)盡其所能地幫助那些遇到困難的人?!拔以诰W(wǎng)絡(luò)上看到過(guò)許多運(yùn)輸人互幫互助的事例,感觸非常深?,F(xiàn)在我也開(kāi)始跑長(zhǎng)途運(yùn)輸,希望自己能夠幫助更多的駕駛員?!?

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