想經(jīng)營好一輛卡車,最重要的就是要有一名優(yōu)秀的駕駛員。對駕駛員來說,想要長期穩(wěn)定的收益,一臺可靠的卡車同樣重要。
近年來,運費持續(xù)走低,有的人經(jīng)營不善,選擇了主動退出,有的人則看中了未來發(fā)展的前景,重新拾起長途駕駛。運輸人李以辰就是如此。
東風(fēng)商用車 天龍旗艦重卡 480馬力 6X4牽引車(DFH4250C2)
品牌
|
車系
|
配置
|
圖片
|
經(jīng)銷商
報價: 55萬
詢底價
長途運輸
目前,李以辰和朋友從事果蔬運輸。從西南到北京的路途上,邢臺是必經(jīng)之地,這也是他的家鄉(xiāng),但每次只能匆匆而過。
1996年,年輕的李以辰就踏上運輸路,他對未來的生活充滿信心,“當(dāng)時駕駛員的收入非常高,社會地位也比現(xiàn)在好很多。但是,為了能夠陪伴家人,我已經(jīng)十多年沒有跑長途運輸,而是在家鄉(xiāng)駕駛渣土車?!?
看著兩個孩子步入大學(xué),李以辰肩上的壓力越來越大,今年5月,他重新跑起了長途運輸。他說,“砂石料運輸經(jīng)常晝夜顛倒,如今環(huán)保升級,對砂石行業(yè)的要求越來越多,我就跟朋友合伙購買了一臺牽引車跑長途?!?
再回到長途運輸?shù)膷徫簧?,李以辰覺得心情也好了許多?!懊恳惶於加胁煌木吧龅讲煌娜?,這比困在一個地方駕駛要開心得多?!?
但是,運輸人行走全國各地,知名景區(qū)都匆匆路過,他們只能不停地穿梭在城郊的物流園。而且,這些城市在他們的的印象都是黑漆漆的——因為很少有機會在白天駛近它們。
因為口碑
選擇天龍旗艦KX
李以辰“復(fù)出”后,與朋友合伙購買了一臺天龍旗艦KX,這臺車也成為他們村里的第一輛東風(fēng)車?!拔覀兇宓哪贻p人大多靠運輸為生,有的是跑冷藏、有的是跑渣土,在各式各樣的國產(chǎn)卡車品牌中,我的這臺車受到了村民們的關(guān)注,相信它以后會越來越多?!?
“買車就得買國產(chǎn)車,支持國貨。” 將自己的未來“賭”在了天龍旗艦KX,李以辰也是看中了國產(chǎn)品牌的發(fā)展。東風(fēng)旗艦的性能、動力和油耗等各方面都令他滿意。“這款車是560馬力,在山地跑起來毫無壓力;自帶的液力緩速器也為行車安全帶來保障?!?
根據(jù)李以辰估算,這一趟從西南到北京的長途運輸,最多只有幾千塊的利潤,運輸人只能靠自己的本事去“開源節(jié)流”。
“新車的油耗都會稍微高一點,百公里將近30個油。節(jié)油非常重要,直接影響我們掙多少錢,油耗越低,收入就越高。如果可以降到27個油左右,就是一個非常理想的狀態(tài)。按照一年20萬公里計算,每年能省下將近4萬元的油錢?!?
作為一名20年駕齡的老師傅,李以辰的安全意識很高。行駛在路上,無論長途還是短途,危險總是無處不在。“我們不能因為怕危險,就去逃避,要靠安全意識和駕駛水平盡量去規(guī)避風(fēng)險?!?
李以辰說,記憶中最危險的一次,就是在下坡時遇到了小雪,當(dāng)時踩剎車,車輛就開始側(cè)滑,險些翻車?!跋缕碌臅r候一定要慢一點,家里的老婆孩子都在等著我們,對運輸人來說,安全永遠(yuǎn)是最重要的!”
生活中,李以辰是一個非常熱心的人,他總是會盡其所能地幫助那些遇到困難的人?!拔以诰W(wǎng)絡(luò)上看到過許多運輸人互幫互助的事例,感觸非常深?,F(xiàn)在我也開始跑長途運輸,希望自己能夠幫助更多的駕駛員?!?
【獨家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
點擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章:
文章來源:運輸人網(wǎng)
評論