港口，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)變化的“晴雨表”。港口業(yè)務(wù)的繁榮與否可以直接反映當(dāng)下國(guó)民的經(jīng)濟(jì)狀況。

東風(fēng)商用車 東風(fēng)天錦 245馬力 4X2 港口牽引車(DFH4180B) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 22.76萬(wàn) 詢底價(jià)

　　在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的當(dāng)下，擁有更好的裝備更能保障港口高效、有序地運(yùn)行。

　　8月7日，東風(fēng)商用車與LMKJ展開(kāi)交流座談會(huì)，雙方針對(duì)后期的合作業(yè)務(wù)進(jìn)行了深入的溝通，確定了后續(xù)的合作方向，并現(xiàn)場(chǎng)簽訂了100臺(tái)4x2港口牽引車。

戰(zhàn)略合作協(xié)議 

　　上海LMKJ是由上海XHWL與浙江口岸浙江電子口岸合資打造的一家集裝箱運(yùn)力整合平臺(tái)。

　　主要服務(wù)于集裝箱上下游整體價(jià)值鏈，并打通了從海陸空貨源、物流、倉(cāng)儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)、公路ETC、海關(guān)等全程通關(guān)，形成全物流鏈的閉環(huán)。未來(lái)業(yè)務(wù)定位將在上海港、寧波港、青島港、鹽田港，天津港等主要港口進(jìn)行業(yè)務(wù)規(guī)劃。

　　會(huì)上，LMKJ針對(duì)自身業(yè)務(wù)模式進(jìn)行了介紹。據(jù)介紹，目前該公司已經(jīng)獲得無(wú)車承運(yùn)人資質(zhì)，目標(biāo)在未來(lái)成為集裝箱行業(yè)最大的無(wú)車承運(yùn)人；東風(fēng)商用車對(duì)集裝箱行業(yè)的理解及全價(jià)值鏈解決方案進(jìn)行了介紹。

　　這次吸引到客戶目光的是4x2標(biāo)載市場(chǎng)港口運(yùn)輸車，搭載DDi75發(fā)動(dòng)機(jī)，低速大扭矩，1200rpm即可輸出最大扭矩1400N.m，加速響應(yīng)快，爬坡更有力。BOSCH電控高壓共軌系統(tǒng)，噴射壓力最高可達(dá)2000bar，燃油霧化好，燃燒更充分。

駕乘舒適

　　超大的駕駛室空間、豐富的人性化設(shè)計(jì)帶來(lái)更舒適的駕乘感受，寬敞的雙臥鋪設(shè)計(jì)、人體學(xué)座椅、多樣化的儲(chǔ)物盒、人機(jī)工程理念儀表臺(tái)，帶來(lái)更好駕乘體驗(yàn)。

安全可靠

　　通過(guò)嚴(yán)苛的歐洲道路安全試驗(yàn)，具有高強(qiáng)度車架、標(biāo)配ABS。不僅如此，東風(fēng)商用車順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)“五化”趨勢(shì)，探尋商用車領(lǐng)域的新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式，今年5月應(yīng)邀參加由汽標(biāo)委智能網(wǎng)聯(lián)汽車分標(biāo)委組織的無(wú)人駕駛卡車列隊(duì)跟馳功能公開(kāi)驗(yàn)證試驗(yàn)。

　　相信在不久的將來(lái)，港口、碼頭等區(qū)域會(huì)越來(lái)越多地看見(jiàn)東風(fēng)智能卡車的身影。

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