天山以北，西域古國(guó)，烏魯木齊這個(gè)世界上離海最遠(yuǎn)的城市，處處彰顯出古樸與厚重，散發(fā)著濃濃的異域風(fēng)情，籠罩著一層神秘的色彩。

　　豐富的自然資源讓陸上運(yùn)輸業(yè)也格外發(fā)達(dá)，長(zhǎng)、短途大宗貨物運(yùn)輸?shù)闹匦推?chē)在這里更是備受青睞。作為新疆九洲恒昌供應(yīng)鏈管理股份有限公司的總經(jīng)理——馬德鋼，對(duì)于中國(guó)重汽豪瀚LNG牽引車(chē)，有著特殊的“鐘愛(ài)”。

中國(guó)重汽 豪瀚N7G重卡 430馬力 6×4 LNG牽引車(chē)(ZZ4255N3847E1L) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

他們用行動(dòng)打動(dòng)了我

　　2016年，是新疆大宗貨物運(yùn)輸業(yè)最火的時(shí)候，尤其是煤炭行業(yè)，行情看好。也是在那一年，中國(guó)重汽豪瀚燃?xì)廛?chē)入疆，“落戶(hù)”中國(guó)重汽銷(xiāo)售部烏魯木齊分公司。

　　馬德鋼說(shuō)，“前些年，我只聽(tīng)過(guò)中國(guó)重汽這個(gè)品牌，其余的還真不是很了解?！敝袊?guó)重汽銷(xiāo)售部烏魯木齊分公司經(jīng)理郝公先也回憶，“那時(shí)候，烏魯木齊大街小巷的重型汽車(chē)都是競(jìng)品車(chē)?！?

　　思路就是銷(xiāo)路，郝公先也在尋找契機(jī)，在烏魯木齊打開(kāi)市場(chǎng)。

　　平穩(wěn)的燃?xì)鈨r(jià)格，加之油頭車(chē)運(yùn)輸成本的逐漸遞增，讓馬德鋼在重型燃?xì)廛?chē)上有了新思路，中國(guó)重汽豪瀚燃?xì)廛?chē)逐漸進(jìn)入他的視線(xiàn)。

　　九洲恒昌公司在烏魯木齊當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸行業(yè)有著很高的地位和影響力，營(yíng)運(yùn)能力也很強(qiáng)。眼光獨(dú)到的馬德鋼逐漸關(guān)注起中國(guó)重汽。

　　或許一切都是命中注定，馬德鋼決定引進(jìn)一批重型燃?xì)廛?chē)來(lái)填補(bǔ)油頭車(chē)成本增加的虧空，同時(shí)強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)能力。

　　市場(chǎng)眼光敏銳的郝公先抓住時(shí)機(jī)，安排工作人員及時(shí)與九洲恒昌公司的工作人員洽談、合作。

　　然而，一切并不是想象的那樣順利。

　　在商言商，作為商人的馬德鋼對(duì)于采購(gòu)的燃?xì)廛?chē)，有著很高的要求。

　　“我得對(duì)公司負(fù)責(zé)，更對(duì)員工負(fù)責(zé)，必須引進(jìn)一批靠得住、品質(zhì)上乘的重型燃?xì)廛?chē)，所以采取了‘競(jìng)技’的辦法，讓中國(guó)重汽和其他品牌一起做實(shí)驗(yàn)，誰(shuí)的車(chē)品質(zhì)好買(mǎi)誰(shuí)的?！瘪R德鋼笑道。

　　“對(duì)于這樣的要求，我沒(méi)感到很大意外，這才是大公司該有的風(fēng)度，并且我對(duì)中國(guó)重汽豪瀚LNG產(chǎn)品有著絕對(duì)的信心。”郝公先這樣說(shuō)道。

　　于是，中國(guó)重汽和其他兩個(gè)品牌開(kāi)始了“同行競(jìng)技?！?

　　好產(chǎn)品，賣(mài)得就是服務(wù)。分公司工作人員以“好服務(wù)”為最高標(biāo)準(zhǔn)，安排專(zhuān)人跟車(chē)、記錄。上山里程、氣耗，載重里程、氣耗，下山里程、氣耗，當(dāng)天總里程、總氣耗。一個(gè)月后，當(dāng)所有的分析數(shù)據(jù)呈現(xiàn)在馬德鋼面前的時(shí)候，馬德鋼也感動(dòng)了。

　　“中國(guó)重汽的工作人員和司機(jī)一樣，幾乎吃住都在車(chē)?yán)?，這種敬業(yè)精神真的讓我感動(dòng)，何況豪瀚LNG的表現(xiàn)真的很不錯(cuò)，他們用行動(dòng)打動(dòng)了我?！瘪R德鋼徹底認(rèn)可了中國(guó)重汽。

　　當(dāng)年九洲恒昌公司訂車(chē)200余臺(tái)，今年以來(lái)持續(xù)追加，截至目前，中國(guó)重汽豪瀚LNG車(chē)輛已逾400臺(tái)。

關(guān)鍵時(shí)刻不會(huì)讓我失望

　　大宗貨物運(yùn)輸有淡季、旺季，像每年的春運(yùn)一樣，總會(huì)出現(xiàn)貨多車(chē)少的時(shí)候，業(yè)內(nèi)稱(chēng)這段時(shí)間為“貨運(yùn)春運(yùn)”。

　　每年從9月份開(kāi)始，就會(huì)進(jìn)入繁忙期。這段時(shí)間，九洲恒昌公司的業(yè)務(wù)量倍增。這也給車(chē)輛調(diào)度帶來(lái)很大壓力。每逢此時(shí)，車(chē)輛的表現(xiàn)情況就成了物流業(yè)最為關(guān)注的話(huà)題。

　　“那時(shí)段接電話(huà)接得頭疼，很多都是老客戶(hù)，車(chē)輛還得想辦法周轉(zhuǎn)。”馬德鋼笑著說(shuō)。

　　令馬德鋼記憶最深的，就是他們一個(gè)長(zhǎng)期合作的企業(yè)。按照原定計(jì)劃已將車(chē)輛、司機(jī)配備發(fā)出，他們卻在派出車(chē)輛到達(dá)后發(fā)現(xiàn)運(yùn)算出錯(cuò)導(dǎo)致車(chē)輛不夠。無(wú)奈之下，用戶(hù)向馬德鋼求助，并多次“暗示”拉載物品貴重，一定調(diào)度品質(zhì)上乘的重型車(chē)。

　　“我首先想到的是豪瀚LNG，所以一次性派出了5輛，有點(diǎn)‘賭’的味道。”馬德鋼說(shuō)道。

　　按時(shí)到達(dá)，按時(shí)裝貨，按時(shí)送達(dá)，一路長(zhǎng)途跋涉，無(wú)瑕疵、沒(méi)故障，最終豪瀚LNG贏得了合作老板的超級(jí)贊譽(yù)。

　　“關(guān)鍵時(shí)刻不會(huì)讓我失望?！瘪R德鋼很自信。

　　馬德鋼的信心，是基于對(duì)中國(guó)重汽的信賴(lài)，更基于豪瀚LNG的品質(zhì)。

聯(lián)動(dòng)效應(yīng)就要“九洲”那一款

　　品牌的影響力是慢慢積累起來(lái)的。當(dāng)烏魯木齊的公路上跑的都是中國(guó)重汽豪瀚LNG時(shí)，這標(biāo)志著中國(guó)重汽品牌正式被這個(gè)城市“接納”了。

　　“當(dāng)時(shí)訂購(gòu)中國(guó)重汽的車(chē)，也是抱著試試看的態(tài)度，在我們這里也算是‘第一個(gè)吃螃蟹的人’吧?！瘪R德鋼笑侃。

　　都說(shuō)“第一個(gè)吃螃蟹的人”是勇敢的，馬德鋼就是那個(gè)勇敢的人。

　　隨著九洲恒昌公司的豪瀚LNG越來(lái)越多，聯(lián)動(dòng)效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)。

　　“很多客戶(hù)特別有意思，來(lái)看車(chē)的時(shí)候直接就說(shuō)要‘九洲’那款一模一樣的，連配置都不看?！焙鹿刃Φ?。

　　也就是從那時(shí)候起，中國(guó)重汽豪瀚LNG在烏魯木齊聲名鵲起，分公司也借此機(jī)會(huì)組織了多次活動(dòng)，將豪瀚地位“打牢”。

　　隨著用戶(hù)的不斷增加，豪瀚LNG逐漸增大研發(fā)力度，針對(duì)新疆市場(chǎng)，廣泛征詢(xún)用戶(hù)、司機(jī)意見(jiàn)建議，升級(jí)換代，讓品牌更具競(jìng)爭(zhēng)力。

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