從沈陽(yáng)出發(fā)→山東→廣州→浙江→上海→海南→云南→老撾→拉薩→四川→云南→老撾→回到口岸,這是運(yùn)輸人鄭國(guó)良最近一次運(yùn)輸任務(wù)的暫定行程。
中國(guó)重汽 HOWO T7H重卡 440馬力 4X2牽引車(ZZ4187V361HE1K)
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詢底價(jià)
他告訴《運(yùn)輸人》小編:“這趟出來(lái)兩個(gè)多月了,目前在云南西雙版納去老撾萬(wàn)象的路上,準(zhǔn)備裝香蕉回蘭州。一般情況下,我跑一趟車就是兩三個(gè)月的時(shí)間,回家都是幾萬(wàn)公里的路途。”
鄭國(guó)良從事運(yùn)輸行業(yè)有15年時(shí)間了,他不僅用車輪丈量過(guò)中國(guó)從南到北、從東到西的漫漫路途,還從事過(guò)中俄(俄羅斯)、中哈(哈薩克斯坦)、中尼(尼泊爾)等邊境運(yùn)輸,現(xiàn)在主要跑老撾、緬甸、西藏、新疆等地。
跑邊境線的這兩年
“跑邊境線兩年多了,雖然運(yùn)費(fèi)比內(nèi)地稍高一些,但隨著車輛越來(lái)越多,活兒也越來(lái)越難干了?!编崌?guó)良說(shuō)道。
在他看來(lái),跑車遭罪是一件很正常的事,他的駕駛室里不僅備著涼席、卡磁爐、鍋碗瓢盆、米面糧油,還有一些常用藥物?!芭苓\(yùn)輸可不能生病,我經(jīng)常跑高原路線,所以要備著感冒藥、止疼片。我這個(gè)年紀(jì),上有老下有小,也只能在外邊多努力一些。”
出關(guān)必備
起初跑老撾、緬甸時(shí),鄭國(guó)良也曾迷茫無(wú)助,遇到中國(guó)車輛就勤打聽、多學(xué)習(xí),一來(lái)二去才慢慢熟悉?!?a href="http://www.vodan.cn/baojia/zqwk/yt15.html" class="tooltip" target="_blank" title="貨車">貨車出國(guó)有一定的風(fēng)險(xiǎn),有些境外國(guó)家環(huán)境比較亂,會(huì)有被搶劫的情況發(fā)生。而且,國(guó)外和國(guó)內(nèi)的路況也不一樣,必須時(shí)刻小心謹(jǐn)慎,才能萬(wàn)無(wú)一失?!?
例如騰沖猴橋口岸,由于出國(guó)的車輛很多,有時(shí)出關(guān)要等三至五天的時(shí)間。“緬甸的路況不好,容易造成堵車,所以放車通行的速度慢了許多。之前有一次在騰沖猴橋口岸堵了7天,在我之后還有近2000輛車,但每天放行車輛僅在200臺(tái)左右。”
除了要盡快熟悉路況,時(shí)刻了解車況也同樣重要。鄭國(guó)良說(shuō):“一定要對(duì)車輛勤檢查,保持其良好的工作狀態(tài)。特別是跑邊境線,車輛壞在路上很難買到合適可靠的配件,而且在國(guó)外出現(xiàn)故障,車輛是沒(méi)有保險(xiǎn)的。”
兩年前,鄭國(guó)良賣掉了手里的半掛車,換了一臺(tái)豪沃T7H 440,還為它起了名字——白龍馬。他非常愛護(hù)這款車,將它打理得十分整潔。“常年在車?yán)锍宰?,打理干凈,心情也好?,F(xiàn)在這輛車已經(jīng)跑了30萬(wàn)公里,開起來(lái)省心、高效,駕駛室也寬敞、舒適。”
運(yùn)輸路上的老鐵們
境內(nèi)的青藏線、川藏線、滇藏線也是鄭國(guó)良經(jīng)常跑的路線。在去西藏的運(yùn)輸路上,天氣惡劣、環(huán)境復(fù)雜,冰雪、堵車、缺氧都是不得不經(jīng)歷的。前年冬天,鄭國(guó)良就在唐古拉山被堵了整整三天。
去年跑西藏的時(shí)候,他還在唐古拉山救助了一輛陜西自駕游車輛。“當(dāng)時(shí)是一輛微型面包車與一輛半掛車相撞,還有一個(gè)孩子被困在面包車?yán)?,我們路過(guò)的四個(gè)東北運(yùn)輸人一起把他們救出來(lái)的?!?
除了山高路險(xiǎn),他害怕又無(wú)奈的就是丟油丟錢丟電瓶。有一次在云南昆明,他把車停在路邊、下車去禁錮貨物,就有人來(lái)撬車門。“當(dāng)時(shí)還是白天,幸好被我發(fā)現(xiàn)了,車上的錢款才沒(méi)有丟失。”
晚上睡不踏實(shí)也是常事,他直言道:“這些年丟的油和電瓶都過(guò)萬(wàn)元了。晚上在服務(wù)區(qū)睡覺的時(shí)候總是驚醒,就怕有人來(lái)偷油。偷油團(tuán)伙兩三人一起作案,每年獲利過(guò)百萬(wàn)。中國(guó)有3000萬(wàn)卡車司機(jī),這將是一個(gè)什么樣的數(shù)字?”
經(jīng)歷的故事多了,鄭國(guó)良總會(huì)把自己的所見所聞分享到網(wǎng)絡(luò)上,怒江72拐、老虎嘴、魯朗林海、東達(dá)山、卡若拉冰川等都是令他難忘的運(yùn)輸風(fēng)景?!半m然我的粉絲不多,但從南到北、從東到西都有我的老鐵,我們也會(huì)成為現(xiàn)實(shí)中的朋友,聊聊故事、分享經(jīng)驗(yàn)?!?
在老鐵們的眼里,鄭國(guó)良是一位運(yùn)輸經(jīng)歷豐富、善良、熱心且富有正能量的人,這位常年跑在邊境線上的“鄭哥”,每次分享都會(huì)有近萬(wàn)人圍觀點(diǎn)贊。
他說(shuō):“進(jìn)入運(yùn)輸行業(yè),不能常伴家人左右、路上也會(huì)遇到各種套路。很多事只有親身經(jīng)歷才會(huì)懂得,新手入行還是要謹(jǐn)慎。當(dāng)然,如果有機(jī)會(huì),我也愿意把我這些年的養(yǎng)車經(jīng)驗(yàn)分享給更多的運(yùn)輸人朋友。”
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