如今，越來越多的運(yùn)輸人選擇了單槍匹馬行駛在路上，不是因?yàn)橄矚g孤獨(dú)，而是貨運(yùn)市場(chǎng)環(huán)境壓力所致，運(yùn)輸人孫國(guó)軍就是如此。他駕駛著一臺(tái)中國(guó)重汽HOWO T7H，體味著運(yùn)輸路上的人生百態(tài)。

　　選擇靠譜的車跑遍大江南北

　　來自遼寧的他這些年陸續(xù)跑遍了全國(guó)各地。“我在各個(gè)省份都留下了自己的足跡，甚至還駕駛卡車去過老撾、越南等地。開卡車拓展了我的視野，也豐富了我的人生經(jīng)歷?！?

　　綠通運(yùn)輸往往要面對(duì)更多難題，貨物易損壞、對(duì)時(shí)效性的要求也非常高，路上的壓力可想而知。孫國(guó)軍駕駛過許多品牌的車輛，他的選車之道就是一個(gè)詞——“合適”?！坝械娜苏f自己開的車經(jīng)濟(jì)性不好，大多數(shù)時(shí)候是因?yàn)檫x擇的車輛并不適配工作?！?

　　由于沒有穩(wěn)定的貨源，孫國(guó)軍的運(yùn)輸足跡遍布長(zhǎng)三角、珠三角和西南多地。中國(guó)重汽豪沃T7H在一路上給他提供了澎湃動(dòng)力，“跑冷藏的運(yùn)輸人要去到全國(guó)各地，我這臺(tái)車的MC13發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供最大540馬力，動(dòng)力性是數(shù)一數(shù)二的。”

　　據(jù)孫國(guó)軍介紹，他運(yùn)輸?shù)呢浳镏饕撬褪卟?，這些貨物對(duì)時(shí)效的要求都非常高，考驗(yàn)著駕駛員的水平和車輛的整體性能?！皩?duì)綠通運(yùn)輸人來說，時(shí)間就是一切，比如從云南到廣州，時(shí)效要求不能超過32個(gè)小時(shí)，所以車輛一定要可靠?！?

　　現(xiàn)在，孫國(guó)軍身邊有越來越多的運(yùn)輸人選擇了豪沃T7H，這與重汽在售后服務(wù)、車身質(zhì)量、銷售價(jià)格等方面的優(yōu)勢(shì)不無關(guān)系。

　　都說“專業(yè)人”干專業(yè)事，針對(duì)不同領(lǐng)域用車對(duì)服務(wù)不同層次的要求，重汽對(duì)全生命周期服務(wù)區(qū)分了不同的推廣領(lǐng)域?！百I車就是買服務(wù)，中國(guó)重汽對(duì)冷鏈運(yùn)輸?shù)墓酚密囂峁┝硕ㄖ品?wù)，這樣的“親人服務(wù)”能夠從源頭上消除我們的后顧之憂?！?

　　為了保證車輛的穩(wěn)定性，孫國(guó)軍師傅選擇了“以養(yǎng)代修”，“我的車輛是十萬公里保養(yǎng)一次，更換機(jī)油、變速箱油、以及驅(qū)動(dòng)橋的潤(rùn)滑油。再加上油耗，百公里運(yùn)輸成本大概在200元左右?！?

　　運(yùn)輸之路充滿心酸與不易

　　就像《圍城》里所寫的那樣，人生處處是“圍城”，存在著永恒的困惑和困境，運(yùn)輸行業(yè)也是如此。二十多年的駕駛經(jīng)歷讓孫國(guó)軍心生感慨?！皼]有參與進(jìn)來的人，永遠(yuǎn)也體驗(yàn)不到這種辛苦的感覺！”

　　孫國(guó)軍對(duì)《運(yùn)輸人》小編說道，他之所以選擇一個(gè)人駕駛卡車闖蕩天下，是因?yàn)檫\(yùn)輸行情整體低迷，“兩個(gè)人開車能夠倒班休息，既安全又舒適，但是現(xiàn)在的行情不允許。如果雇一個(gè)幫手，所得的收入就所剩無幾了?！?

　　運(yùn)輸路上，令運(yùn)輸人頭疼的另一件事情就是與油耗子斗智斗勇。孫國(guó)軍說，“一箱油被偷走，駕駛員就損失了幾千塊錢，不僅白跑一趟，甚至還要賠錢！”

　　有一次，孫國(guó)軍在服務(wù)區(qū)睡醒后，發(fā)現(xiàn)自己的一箱油不翼而飛，但是為了趕時(shí)間，只能自己承擔(dān)損失迅速加油，趕赴目的地?！耙?yàn)橥涤唾\再耽誤貨物送達(dá)時(shí)間就更加得不償失了，所以許多運(yùn)輸人都只能默默忍受。”

　　除此之外，孫國(guó)軍最害怕的就是小客車的不安全駕駛行為?！昂芏嘈】蛙嚂?huì)加塞和惡意別車，他們覺得一旦發(fā)生事故，就是卡車的責(zé)任，其實(shí)這是拿自己的生命開玩笑。希望這種情況可以得到整治，我相信，這也是每一位運(yùn)輸人的痛點(diǎn)所在?！?

　　東北的冬天寒冷異常，有些車輛的油路難免被凍住。遇到受困的運(yùn)輸人，孫國(guó)軍都會(huì)伸出援手。他說：“現(xiàn)在許多人都認(rèn)為人情冷漠，但有時(shí)候也是環(huán)境使然。我得到過別人的幫助，也幫助過別人，我覺得運(yùn)輸人群體還是樂于奉獻(xiàn)的人多！”

　　經(jīng)歷過運(yùn)輸行業(yè)的“黃金時(shí)代”的孫國(guó)軍認(rèn)為，駕駛員的社會(huì)地位還需要提升?！拔覀儸F(xiàn)在總是不被重視，其實(shí)，人都是平等的，職業(yè)也是平等的，沒有什么高低貴賤之分，我希望大家都能學(xué)會(huì)相互尊重?！?

　　因此，樂觀向上的孫國(guó)軍堅(jiān)信明天會(huì)更好。“隨著人們生活水平的提高，素質(zhì)的提升，我們可以感受到許多正能量。比如在云南省，有時(shí)候路上遇到堵車，交警路政會(huì)送一些食物和水過來，這些都讓我很感動(dòng)?！?span>

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