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胡立新:我不是網(wǎng)紅 我的卡車(chē)才是

品牌 三一重工
進(jìn)入品牌專(zhuān)區(qū)

2019-06-13 10:55:00

  駕駛什么樣的卡車(chē),才能在服務(wù)區(qū)被運(yùn)輸人競(jìng)相圍觀?除了價(jià)格不菲的進(jìn)口重卡以外,三一重工的吸睛指數(shù)堪稱(chēng)數(shù)一數(shù)二。對(duì)運(yùn)輸人胡立新來(lái)說(shuō),自從“搶”到這款網(wǎng)紅卡車(chē),它就一直憑借著高性價(jià)比、高舒適性被人所關(guān)注。

胡立新:我不是網(wǎng)紅  我的卡車(chē)才是

“把車(chē)盤(pán)活,運(yùn)輸人也就活了”

  胡立新是湖南衡陽(yáng)人,接受《運(yùn)輸人》小編采訪時(shí),他剛剛從廣西運(yùn)輸一車(chē)桂圓到達(dá)北京,用45個(gè)小時(shí)的時(shí)間跨越了2500公里。我們?nèi)齻€(gè)朋友結(jié)伴而行,這趟運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間比較充裕,經(jīng)過(guò)湖南老家的時(shí)候,甚至還可以在家中休息幾個(gè)小時(shí)。

  什么才叫男子漢?選擇了就不后悔,走出去就別回頭。胡立新選擇了自己心愛(ài)的工作,堅(jiān)持了20年,依舊保持著初心不變。

  盡管說(shuō)起來(lái)輕松,但是如今市場(chǎng)行情越來(lái)越差,“夫妻車(chē)”成了許多運(yùn)輸人不得已而為之的選擇,從兩名駕駛員,到帶著妻子跑運(yùn)輸,胡立新還是選擇了堅(jiān)持。

胡立新:我不是網(wǎng)紅  我的卡車(chē)才是

  他對(duì)《運(yùn)輸人》小編說(shuō)了一段發(fā)自肺腑的話,“沒(méi)有哪種工作是容易的。我認(rèn)為對(duì)車(chē)有感情的話,路會(huì)越走越寬。車(chē)雖然只是機(jī)器,但是人是活的,我們把車(chē)盤(pán)活了,人也就活了!”

  實(shí)際上,樂(lè)觀的胡立新也感受過(guò)苦澀的滋味,“以前跑新疆線路的時(shí)候,幾天幾夜都是一個(gè)人在跑,半路上還有偷油賊。新疆的冬天冷啊,妻子在車(chē)上一守就是大半個(gè)晚上?!?span>

  熬過(guò)了生活的苦,胡立新還是樂(lè)在其中的,“我已經(jīng)習(xí)慣了這樣的生活方式。兩個(gè)人跑還是輕松一些,老婆收拾收拾,做做飯,陪伴著我一路有說(shuō)有笑?,F(xiàn)在我們的線路好走了,朋友們一起做飯、跑一條線路,感覺(jué)駕駛道路挺溫馨的?!?span>

胡立新:我不是網(wǎng)紅  我的卡車(chē)才是

選擇“網(wǎng)紅車(chē)”? 挑戰(zhàn)低價(jià)行情

  如何才能降低成本呢?胡立新在換車(chē)時(shí)看到了關(guān)于三一重卡的介紹。不過(guò),作為重卡界的“小米”,三一走的是性價(jià)比路線,這也導(dǎo)致了車(chē)子需要“搶購(gòu)”?!按蠹叶紩?huì)購(gòu)買(mǎi)心儀的卡車(chē),我也是如此。不過(guò)三一當(dāng)時(shí)的搶購(gòu)還是很驚心動(dòng)魄的?!?span>

  胡立新說(shuō),自己當(dāng)時(shí)叫了幾個(gè)朋友一起搶購(gòu),經(jīng)過(guò)了十多天才得到了這臺(tái)車(chē)的購(gòu)買(mǎi)資格。提車(chē)后,胡立新便駕駛這臺(tái)英杰版再度踏上了運(yùn)輸之路,無(wú)論走到哪里,都會(huì)有同行的運(yùn)輸人來(lái)參觀?!按蠹覍?duì)它充滿了好奇,聽(tīng)到他們夸我的車(chē)時(shí),感覺(jué)心情非常好。”

胡立新:我不是網(wǎng)紅  我的卡車(chē)才是

  1.2米的超寬臥鋪是三一最大的賣(mài)點(diǎn)之一,日常行車(chē)的過(guò)程中,臥鋪可以收起來(lái)讓車(chē)輛成為2+2布局的駕駛座艙,再加上駐車(chē)空調(diào)、冰箱微波爐等設(shè)計(jì),讓胡立新感覺(jué)仿佛把家搬到了駕駛室。

  在動(dòng)力方面,三一重卡英杰版牽引車(chē)表現(xiàn)如何呢?胡立新評(píng)價(jià)道,這款車(chē)的三大件都蠻好的,搭載500馬力的濰柴發(fā)動(dòng)機(jī),跑哪里都?jí)蛴茫俦纫擦钗覞M意,開(kāi)起車(chē)來(lái)很輕松。

胡立新:我不是網(wǎng)紅  我的卡車(chē)才是

  油耗是許多運(yùn)輸人參考的重中之重,胡立新手里的這臺(tái)車(chē)已經(jīng)運(yùn)行了五六個(gè)月,百公里油耗33L,表現(xiàn)中規(guī)中矩。胡立新說(shuō),這臺(tái)車(chē)需要再磨合一段時(shí)間,到第二次換機(jī)油的時(shí)候,油耗會(huì)降到更低的水平。

  駕駛過(guò)多種品牌的胡立新對(duì)三一重卡也有了更多的期待,“首先,這臺(tái)車(chē)如果有液力緩速器就完美了;其次,三一的售后網(wǎng)點(diǎn)還比較少,不過(guò),濰柴的發(fā)動(dòng)機(jī)在哪里都可以保養(yǎng),還是非常方便的?!?

胡立新:我不是網(wǎng)紅  我的卡車(chē)才是

  “我希望以后生活水平能夠有所提高,貨物賣(mài)的越來(lái)越多?!北M管行業(yè)大環(huán)境不好,但是像胡立新一樣,不怨天尤人,也是一種豁達(dá)的駕駛態(tài)度。

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