物流是一個近些年才興起的行業(yè)，物流人就是那些千千萬萬選擇了物流行業(yè)人的統(tǒng)稱。他們有的是貨物搬運工、有的是貨車司機、有的是物流經(jīng)理、還有的是倉庫保管員、快遞員等等。小編今天講述的就是這些物流人，講述他們?yōu)槿烁?、為人子的故事?

　　每當小編聽到筷子兄弟演唱《父親》的時候，總會想起那張寫滿滄桑卻又堅定無比的臉龐，想到的是他壓不垮的脊梁。作為物流人的他，或許不會像母親一樣時時陪在家人的身邊，可是他一直愛著這個家，用最大的努力保護著這個家，他會把整個家扛在肩膀上，直到他再也挺不起自己的腰身。 

　　小編分享一下親身經(jīng)歷的故事，這些故事會真實的告訴我們?yōu)槿烁浮槿俗拥奈锪魅说降资窃鯓拥囊粋€人。

《凌晨3點的搬運工》

　　記得那是2017年冬天，我到浙江做項目調(diào)研，會議開的很晚，出來的時候路過倉庫平臺看到還有一批裝卸工人在為車輛蓋篷布，做收尾工作。出于職業(yè)習慣，我找到了帶隊的隊長，同他進行了一次非常簡短的交流。

　　這位老師傅50多歲的樣子，從事物流裝卸快20年了。早期在家務農(nóng)，不是農(nóng)忙的時候就出來打零工，后來就專職做起了搬運。

　　當時我問他：“老師傅，您都這么大年紀了這么晚了，要干到幾點啊”？

　　他回答我說：“快了，今天4個車了，這是最后一個了?！?

　　我笑了笑，又追問道：“這么大年紀怎么還這么拼啊?！?

　　他說：“家里有3個小孩，有的結(jié)婚了，有的在上學，老婆子還等著我拿錢回去呢?！闭f完，就到車邊上開始喊著口號鎖著緊繩器。

　　我就這樣靜靜地在原地看著他，看著他冷風中的那雙手，它正緊緊握住緊繩器。此時，我仿佛看到它握住的是希望、是不屈、是責任、是他作為一個父親的尊嚴，這一刻定格在凌晨3點。

《中午12點的大貨司機》

　　那是2018年天氣炎熱的夏天，我在去江西南昌作項目調(diào)研的路上，開車路過贛州時就到服務區(qū)休息補給。走過停車場時，看到一輛大貨車的雨刮器上曬著剛剛洗過的兩件衣服。我很好奇，過去同那位還在擦著駕駛室的司機大哥攀談。

　　這位司機大哥40歲上下，跑長途運輸有10幾年了。他很健談，為我講述了很多有趣的事，全國各地的風土人情，甚至哪個服務區(qū)的柴油質(zhì)量好，哪個收費站的收費員漂亮，天南地北他都能說的頭頭是道?？僧斘覇柕剿卸嗑脹]回家了，他突然就變得安靜了起來。

　　他慢慢跟我說：“出車就個把月，這次已經(jīng)有半個月沒回家了?！?

　　我好奇地問：“嫂子就沒意見么？”

　　他笑著說：“怎么沒意見，回去也鬧過，但是生活還是要繼續(xù)，孩子還在上小學，等孩子再大一點，能自己照顧自己的時候我就讓老婆跟我一起出車，相互也有個照應......”

　　聊了有大半個鐘頭，告別時這位大哥還問我有沒有好的活讓我介紹一下，真的是一個坦誠的人?？粗潦米约旱鸟{駛室，也看到了他對生活的憧憬。我能想象的到，這輛車承載的不是貨物，而是一個男人的責任。炎炎烈日下，照出了這位充滿苦澀與希望的司機父親。

《總是在路上的父親》

　　從16年到18年，我?guī)缀醵甲咴诼飞?。物流供應鏈項目?jīng)常需要到各地的供應商現(xiàn)場走訪。整天天上飛、地上跑，有的時候一出去就是一個月。在外面出差的時候，女兒每次打電話問我都是說：“爸爸你什么時候回來呀？"。

　　5歲的女兒問的是一種對父親的思念，就像每次回家和外出前她都會緊緊的抱著我一樣，抱住的也是一種依賴，這也許就是和物流人一樣的無奈吧。女兒的依賴，使我更加珍惜陪伴的時光，她為我內(nèi)心增添了無限的希望，讓我更清晰了自己拼搏的意義。

　　快到父親節(jié)了，作為物流人的你有多久沒有回過家了？有多久沒有打過電話給那個為你拼搏了一輩子的老父親了。忙，不是借口！物流人不容易，物流人的家人更不容易，當你在外的時候，他們的心時刻掛念著你?；蛟S他不會對你說，可是回家里那桌豐盛的菜肴、電話里那不經(jīng)意的提醒，都證明他時刻想著你。同樣，作為父親的你，是不是也要給孩子報個平安，他們需要你，需要你安全、需要你快樂。

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