蓋坤，42歲，唐山人，在做了12年的外貿(mào)加工后，去年將工廠出售，購置了一輛卡車，成為3000萬卡車司機(jī)當(dāng)中的一員。

福田 歐曼EST-A 重卡 超級(jí)卡車 460馬力 6X4牽引車(BJ4269SNFKB-AC) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 44.68萬 詢底價(jià)

初入卡車圈

　　在卡車行業(yè)，蓋坤是個(gè)實(shí)實(shí)在在的新手。去年10月份，蓋坤購入了一輛二手420馬力手動(dòng)擋卡車，通過貨源軟件APP，開啟了全國各地跑貨運(yùn)的卡車人生活。

　　幾次貨運(yùn)下來，蓋坤就有些吃不消了：一來，這輛二手卡車的手動(dòng)擋十分不好操作，每次換擋都是一項(xiàng)力氣活；二來，卡車駕駛室空間相對(duì)狹窄，在長途運(yùn)輸當(dāng)中，蓋坤難以獲得良好的休息；三來，車上并沒有安裝液力緩速器，而在蓋坤看來，重型車不安裝液力緩速器有很大的風(fēng)險(xiǎn)。

　　于是，剛剛購入這輛“新”二手卡車沒多久，蓋坤就決定換掉它。

　　換什么品牌比較好？多年的外貿(mào)經(jīng)驗(yàn)讓蓋坤知道，貨比三家，絕對(duì)不吃虧。

　　就這樣，蓋坤開啟了自己的選車之旅。在聽取了身邊親戚的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)、查找了大量資料并親自打電話到卡車生產(chǎn)廠家詢問之后，蓋坤敲定了福田歐曼AMT超級(jí)重卡。

　　蓋坤告訴小編，他選擇福田歐曼AMT超級(jí)重卡，首先便是基于對(duì)福田歐曼品牌的認(rèn)可。在唐山地區(qū)，福田歐曼擁有很高的用戶認(rèn)可度，唐山貨運(yùn)路上遇到的卡車，大部分都是福田歐曼的車輛。

　　然后便是沖著采埃孚最新一代TraXon自動(dòng)變速器的大名。蓋坤表示，在還沒有從事卡車運(yùn)輸之前，他已經(jīng)了解采埃孚變速器，產(chǎn)品都會(huì)經(jīng)過較為嚴(yán)格的檢驗(yàn)，在質(zhì)量上值得信賴。

　　據(jù)了解，蓋坤所購買的福田歐曼AMT超級(jí)重卡配裝了采埃孚最新一代TraXon自動(dòng)變速器，箱體采取輕量化設(shè)計(jì)，比同類變速器輕50~100kg，全新的齒輪設(shè)計(jì)與齒輪加工工藝，結(jié)構(gòu)緊湊，齒輪承載力強(qiáng)，B10壽命達(dá)到160萬公里。

AMT費(fèi)油？

　　當(dāng)蓋坤把他想要購入AMT卡車的消息告知身邊的卡車圈朋友時(shí)，幾乎沒有一個(gè)人同意。用蓋坤的原話來說，“問100個(gè)卡車司機(jī)，得有99個(gè)司機(jī)不讓用AMT”。

　　為什么？因?yàn)槔纤緳C(jī)認(rèn)為AMT更費(fèi)油。但蓋坤在深入了解福田歐曼AMT超級(jí)重卡之后，還是下定決心，買！

　　蓋坤告訴小編，在他看來，費(fèi)油與省油雖然同車輛所選用的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器有一定關(guān)系，但是卡車司機(jī)在駕駛當(dāng)中的操作更加重要。同樣配置的車輛，為什么有的油耗高、有的油耗低？卡車司機(jī)在當(dāng)中起到相當(dāng)關(guān)鍵的作用，“總是猛踩剎車油門，最為省油的配置也能開出高油耗?！?

　　作為卡車新手，蓋坤深知他在節(jié)油操作上面一定比不上駕駛卡車多年的老司機(jī)，這也是蓋坤想要彌補(bǔ)的一點(diǎn)。這時(shí)，福田歐曼推出的“福田歐曼AMT超級(jí)重卡六大售后服務(wù)承諾”深深刺激了蓋坤用車的痛點(diǎn)。

　　福田歐曼AMT超級(jí)重卡承諾一：省油承諾，比同動(dòng)力手動(dòng)檔車輛省油，如費(fèi)油免費(fèi)更換同動(dòng)力手動(dòng)檔車輛，并補(bǔ)償上牌費(fèi)用；

　　承諾二，終身質(zhì)保承諾：ZF變速箱，2019年購買車輛享受終身質(zhì)保，不限零部件，終身免工時(shí)費(fèi)和材料費(fèi)保修；

　　承諾三，不開箱服務(wù)承諾：ZF變速箱，24個(gè)月內(nèi)不開箱，只換不修；

　　承諾四，最長保修承諾：正常使用，離合器可終生不用更換，為用戶節(jié)省11200元；

　　承諾五，超長保養(yǎng)承諾：變速箱超長保養(yǎng)周期，承諾20萬公里換油一次；

　　承諾六，免費(fèi)外出救援服務(wù)：24個(gè)月內(nèi)不限故障模式免費(fèi)外出救援，24小時(shí)無法排除故障提供代用車服務(wù)。

　　福田歐曼為何敢這么承諾？基于福田歐曼AMT超級(jí)重卡裝配的采埃孚最新一代TraXon自動(dòng)變速器，采用多工況精確標(biāo)定速比范圍可達(dá)16.78，最佳傳動(dòng)效率可達(dá)99.7%，動(dòng)力損失小，既省油，又保障長途運(yùn)輸?shù)母咝?。另外，采埃孚基于GPS預(yù)知功能PreVision可以實(shí)現(xiàn)預(yù)見性駕駛，可幫助車輛減少換擋次數(shù)，節(jié)約油耗。

　　在獲取了福田歐曼AMT超級(jí)重卡這些信息之后，蓋坤相信，即便使用AMT，福田歐曼超級(jí)重卡也會(huì)比其他卡車更具經(jīng)濟(jì)性，幫助他節(jié)省成本。

AMT更省力

　　蓋坤選擇福田歐曼AMT超級(jí)重卡的另一個(gè)原因，是AMT幫助他在駕駛過程中更加省力。

　　在查詢AMT相關(guān)知識(shí)時(shí)，蓋坤了解到，國外卡車中AMT早已普及，國外的卡車駕駛員在運(yùn)輸路上也更加省力。他認(rèn)為，3到5年之內(nèi)，我國的AMT卡車也會(huì)普及開來，成為標(biāo)配，并且當(dāng)越來越多的卡車標(biāo)配AMT時(shí)，AMT的成本也會(huì)相對(duì)下降。

　　事實(shí)上，蓋坤的判斷不無道理。

　　在我國卡車司機(jī)逐漸趨于年輕化的今天，舒適性已經(jīng)成為卡車駕駛室的“剛需”之一。年輕的卡車司機(jī)在看重車輛經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，也更加注重車輛的舒適性，而AMT可以大大提升卡車司機(jī)的駕駛體驗(yàn)，相信將有越來越多的年輕卡車司機(jī)愿意為其多付出一些成本。

　　不止是年輕卡車司機(jī)，年長的卡車司機(jī)隨著年紀(jì)的增加，體力也會(huì)慢慢跟不上繁重的貨運(yùn)工作，而AMT能夠幫助年長的卡車司機(jī)節(jié)省體力。

　　蓋坤向小編舉了一個(gè)實(shí)例，前幾天他駕駛福田歐曼AMT超級(jí)重卡從唐山往返綏中，單趟行程接近300公里，在高速路上，確定好路況開啟定速續(xù)航，很快就到了，與原來駕駛那輛二手卡車相比，簡直不要太舒適。

　　采訪最后，蓋坤告訴小編，4月下旬下定決心購買福田歐曼AMT超級(jí)重卡，5月初提車，目前車輛已經(jīng)行駛了將近一個(gè)月，他一點(diǎn)也不后悔當(dāng)初的選擇。福田歐曼AMT超級(jí)重卡省油、不費(fèi)力，讓他在運(yùn)輸路上很舒心。

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