2015年10月11日，中國(guó)（山東）國(guó)際汽車(chē)工業(yè)博覽會(huì)暨第八屆濟(jì)南卡車(chē)展在濟(jì)南國(guó)際會(huì)展中心隆重開(kāi)幕。此次展覽共吸引了福田汽車(chē)、福田戴姆勒、一汽解放、一汽青島、斯堪尼亞、奔馳等多家整車(chē)品牌參展，整車(chē)數(shù)量達(dá)到160余輛，堪稱創(chuàng)歷屆之最。

　　作為"東道主"的中國(guó)重汽自然也不會(huì)缺席此次車(chē)展，針對(duì)此次車(chē)展，中國(guó)重汽堪稱"全副武裝、有備而來(lái)"：中國(guó)重汽今年參展的車(chē)型涵蓋了重、中、輕型三個(gè)系列，其中包括汕德卡、T7H、T5G、全新斯太爾以及豪瀚等系列。在展覽現(xiàn)場(chǎng)十分奪人眼球，也吸引了一大批用戶上前咨詢。

　　近兩年，卡車(chē)市場(chǎng)持續(xù)低迷，卡車(chē)銷量也在不斷下滑，可以說(shuō)形勢(shì)非常嚴(yán)峻。據(jù)了解，目前重卡全行業(yè)的降幅達(dá)35%左右，而中國(guó)重汽的降幅在20%左右，低于行業(yè)降幅近10個(gè)百分點(diǎn)，同時(shí)市場(chǎng)占有率也提升了2.18%。

　　這組數(shù)據(jù)說(shuō)明了什么？市場(chǎng)低迷的形勢(shì)下，重汽又是如何做到低于行業(yè)整體降幅的呢？在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)小編采訪到了中國(guó)重汽（香港）有限公司副總裁劉培民，就重汽的發(fā)展策略及日后的方向做了詳細(xì)溝通。

　　適應(yīng)市場(chǎng)變化 調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

　　劉培民告訴小編，此次中國(guó)重汽參展的車(chē)型多為物流行業(yè)研發(fā)的物流車(chē)輛，均為中國(guó)重汽所研發(fā)、2015年上市的新產(chǎn)品。同時(shí)，這些車(chē)輛都采用了德國(guó)曼技術(shù)，由一般載貨車(chē)的9.6米延長(zhǎng)至了9.9米 ，百公里油耗節(jié)省可近3公升。面對(duì)現(xiàn)在市場(chǎng)低迷，中國(guó)重汽就是通過(guò)勇于做出調(diào)整，來(lái)主動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)。

　　此外，劉培民還告訴小編，未來(lái)中國(guó)重汽還將與區(qū)域物流企業(yè)一起研發(fā)更多的物流車(chē)輛，用于冷鏈、農(nóng)產(chǎn)品等物流配送方面。

　　中國(guó)重汽近期"大事記"

　　說(shuō)到中國(guó)重汽近期的"大事"，劉培民向小編爆料了兩個(gè)重量級(jí)的活動(dòng)：

　　爆料一： 來(lái)抽獎(jiǎng)！100萬(wàn)不大修是小事！

　　劉培民向小編爆料說(shuō)，近期，重汽將發(fā)布一個(gè)活動(dòng)：從2013年5月份中國(guó)重汽與德國(guó)曼公司上市以來(lái)，凡購(gòu)買(mǎi)中國(guó)重汽車(chē)型的用戶，明年只要行駛到了100萬(wàn)公里且沒(méi)有大修過(guò)的用戶，就可以參加抽大獎(jiǎng)活動(dòng)。

　　"中國(guó)重汽是要驗(yàn)證自身的技術(shù)有能力達(dá)到和超過(guò)歐系的一些品牌?？傊?，100萬(wàn)不大修是件小事。"當(dāng)小編問(wèn)到這次抽獎(jiǎng)的獎(jiǎng)品是什么時(shí)？劉培民表示，暫時(shí)不能說(shuō)，要留到商務(wù)大會(huì)上向大家通報(bào)，"也許會(huì)超過(guò)一臺(tái)車(chē)的價(jià)格。"

　　爆料二：推終身保養(yǎng)服務(wù) 引導(dǎo)行業(yè)提升技術(shù)水平

　　同時(shí)，劉培民還表示，近期，中國(guó)重汽還將推出卡車(chē)終身保養(yǎng)服務(wù)：在產(chǎn)品的質(zhì)保期外，中國(guó)重汽和用戶簽署一份服務(wù)協(xié)議，每百公里交取一定的服務(wù)費(fèi)，由重汽來(lái)保障車(chē)輛在整個(gè)生命周期內(nèi)的正常運(yùn)行。屆時(shí)，中國(guó)重汽將提供正宗一手的配件供應(yīng)，價(jià)格也會(huì)更便宜。

　　劉培民舉例說(shuō)，一個(gè)快遞物流企業(yè)，如果購(gòu)買(mǎi)了30余輛中國(guó)重汽車(chē)以后，按照傳統(tǒng)的做法，該物流企業(yè)肯定會(huì)通過(guò)建立一個(gè)服務(wù)站，或者養(yǎng)一支隊(duì)伍，租用場(chǎng)地等一些后續(xù)的工作，對(duì)自己的車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)檢修，只有壞在路上了才會(huì)通過(guò)中國(guó)重汽服務(wù)站來(lái)修理。

　　而重汽終身保養(yǎng)政策一推出，物流可以省去自建服務(wù)站，節(jié)約人力、財(cái)力、物力成本，同時(shí)可以得到更專業(yè)的維修服務(wù)，大大提高物流企業(yè)的運(yùn)行效率。

　　為什么中國(guó)重汽要推出這種終身保養(yǎng)政策呢？劉培民解釋道，"第一方面是為了培養(yǎng)中國(guó)重汽的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。第二個(gè)方面是中國(guó)重汽要?jiǎng)?chuàng)造多態(tài)優(yōu)勢(shì)，為了引導(dǎo)整個(gè)行業(yè)提升技術(shù)水準(zhǔn)和服務(wù)水平。同時(shí)，我很高興有別的企業(yè)看到這種服務(wù)政策的效果，希望他們也參與進(jìn)來(lái)，大家就可以競(jìng)爭(zhēng)誰(shuí)的服務(wù)費(fèi)更低。這樣就可以看出全行業(yè)的技術(shù)水平在提高，同時(shí)，全行業(yè)為物流行業(yè)的用戶帶來(lái)的服務(wù)也在提高。

　　最后，據(jù)小編得知，關(guān)于終身保養(yǎng)政策可能會(huì)選擇幾款車(chē)型來(lái)作為試點(diǎn)推廣，目前中國(guó)重汽正在做前期的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和費(fèi)用評(píng)估。最終，中國(guó)重汽還將推出哪些新的產(chǎn)品及明年的活動(dòng)，勢(shì)必要留下懸念了。所以，期待會(huì)很多，想知道謎底只有等待中國(guó)重汽商務(wù)年會(huì)的召開(kāi)了。

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