2019年5月20日，據(jù)山東新聞聯(lián)播消息,譚旭光同志被授予“齊魯杰出人才獎(jiǎng)”。齊魯杰出人才獎(jiǎng)是中央批準(zhǔn)設(shè)立的表彰項(xiàng)目,是山東省委省政府頒發(fā)的旨在獎(jiǎng)勵(lì)為省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出卓越貢獻(xiàn)人才的榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)。

不爭(zhēng)第一 就是在混

　　“不爭(zhēng)第一 就是在混”。20多年來，譚旭光是個(gè)永不停步的追夢(mèng)“狂人”，創(chuàng)造了一個(gè)個(gè)行業(yè)第一，推動(dòng)了我國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)和汽車工業(yè)的發(fā)展，創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

　　他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，研制出我國(guó)第一臺(tái)具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“藍(lán)擎”發(fā)動(dòng)機(jī)；打造了全球首款重型商用車動(dòng)力總成，產(chǎn)品技術(shù)和商業(yè)模式領(lǐng)先國(guó)際同行業(yè)12年，支撐自主品牌重型商用車獨(dú)占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)99%的份額；全面掌控了發(fā)動(dòng)機(jī)“大腦”電控ECU核心技術(shù)并實(shí)現(xiàn)批量產(chǎn)業(yè)化，改變了我國(guó)重型商用車無“中國(guó)芯”的歷史……

　　譚旭光更站在全球產(chǎn)業(yè)鏈的高端，收購(gòu)法國(guó)博杜安，重組意大利法拉帝，向海洋高端動(dòng)力發(fā)起挑戰(zhàn)；并購(gòu)德國(guó)林德液壓，徹底解決我國(guó)高端液壓基礎(chǔ)件長(zhǎng)期受制于人的局面；投資德國(guó)凱傲集團(tuán)和德馬泰克，整合形成高端智能物流產(chǎn)業(yè)鏈，打造全新智能物流商業(yè)模式。

　　面對(duì)新一輪的科技革命，譚旭光更是走在前列，牢牢掌握新能源未來發(fā)展關(guān)鍵技術(shù)。目前,濰柴投資建設(shè)的氫燃料電池、新能源創(chuàng)新中心等新項(xiàng)目正緊鑼密鼓地推進(jìn)；集團(tuán)旗下的中通客車和濰柴氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)正助力濟(jì)南、濰坊、聊城率先打造氫能城市，推動(dòng)山東省在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)綠色城市、氫能社會(huì)發(fā)展理念落地。

打造獨(dú)具濰柴特色的科技創(chuàng)新生態(tài)

　　長(zhǎng)期以來，無論市場(chǎng)如何變化，譚旭光始終像“瘋子”一樣癡迷于科技創(chuàng)新。近10年來，濰柴僅發(fā)動(dòng)機(jī)板塊的研發(fā)投入就達(dá)到150多億元，每年占比超過5%，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先企業(yè)水平。

　　為全面打造最優(yōu)的創(chuàng)新生態(tài)，濰柴建立了工程技術(shù)、科學(xué)技術(shù)與基礎(chǔ)研究“三位一體”的科技創(chuàng)新能力體系；暢通研發(fā)人員發(fā)展通道，建立以成果論英雄的考核評(píng)價(jià)機(jī)制，重獎(jiǎng)科技人員和創(chuàng)新成果；

　　自上而下建立鼓勵(lì)創(chuàng)新、包容失敗的氛圍，大力倡導(dǎo)實(shí)踐“不爭(zhēng)第一 就是在混”“一天當(dāng)兩天半用”等優(yōu)秀創(chuàng)新文化……這些措施極大地鼓舞了科技創(chuàng)新人才向著全球一流目標(biāo)、向著更高的科技高峰發(fā)起挑戰(zhàn)。

　　“我們就是要用最好的平臺(tái)、最高的收入、最嚴(yán)的考核，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰，讓所有能干事、干成事的人贏得尊重和舞臺(tái)?！? 在持續(xù)創(chuàng)新過程中,譚旭光始終堅(jiān)持買技術(shù)不如買人才，買人才不如建平臺(tái)。搭建全球化平臺(tái)，利用全球人才資源，成為濰柴人才創(chuàng)新戰(zhàn)略的鮮明注腳。

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