從16歲坐進(jìn)卡車駕駛室，今年33歲的李少璞已經(jīng)在運(yùn)輸路上度過(guò)了5000多個(gè)日夜。他在接受《運(yùn)輸人》小編采訪時(shí)回憶道：“在上小學(xué)二三年級(jí)的時(shí)候，我就經(jīng)常幫我媽到地里干農(nóng)活，對(duì)大人開(kāi)的拖拉機(jī)非常著迷，從此駕駛機(jī)械就成為了我的夢(mèng)想?！?

斯堪尼亞 G系列重卡 450馬力 6X4 柴油牽引車 (型號(hào)G450) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

從光輝歲月到小心翼翼

　　十年前，李少璞在運(yùn)價(jià)高漲時(shí)入手了屬于自己的第一輛卡車，直到現(xiàn)在，他還十分懷念那段日子?！拔易约洪_(kāi)9米6卡車在家跑短途，晚上基本不用開(kāi)車，一個(gè)月能掙到一萬(wàn)多，可以說(shuō)是干運(yùn)輸?shù)摹廨x歲月’了?！?

　　2012年，李少璞用掙來(lái)的錢買了一輛新半掛車，跑山西、陜西、內(nèi)蒙，再運(yùn)煤回河北，“那邊路窄、車流量大、彎道又多，一些駕駛員火氣大，你擠我搶，一路上見(jiàn)到的別車、打架太多了。所以我開(kāi)車十分小心，遇到路口堵車一定會(huì)讓出來(lái)，超車的時(shí)候也必須干凈利落，生怕引起矛盾?！?

李少璞（中）

　　“有一次因?yàn)楣蛠?lái)的搭檔家里有事，我一個(gè)人開(kāi)車去山西，晚上堅(jiān)持不住就犯困了，前一秒換擋的時(shí)候還清醒，后一秒右轉(zhuǎn)彎就睡著了，幸好路邊一塊石頭把我顛醒，不然就開(kāi)下山去了?！?從那以后，李少璞再也不會(huì)疲勞駕駛，一犯困就找安全的地方停車睡覺(jué)。

　　盡管拉煤很辛苦，但有一次半夜獲助的經(jīng)歷讓李少璞的心暖暖的：“當(dāng)時(shí)是晚上2點(diǎn)，車的換擋支架壞了，我又必須在天亮前趕到河南，有位順道的運(yùn)輸人幫我聯(lián)系了維修站，車修好后我急得沒(méi)好好道謝就趕路了，我打心里感激幫助過(guò)我的人?！?

把車當(dāng)作沒(méi)有剎車來(lái)開(kāi)

　　2017年，因?yàn)楹门笥训囊]，李少璞來(lái)到中通快運(yùn)跑石家莊到江浙專線?！按笪锪髌髽I(yè)注意休息，我跑一趟隔3天就能在家休息1天，每個(gè)月還有4天的公休，比之前拉煤要好多了?！?

　　“現(xiàn)在我在中通快運(yùn)開(kāi)的是斯堪尼亞G450，它的座椅設(shè)計(jì)得很好，讓駕駛員長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也很舒適。并且，斯堪尼亞的油耗確實(shí)控制得很低，去程車貨總重40多噸，百公里油耗不到23L?！?

　　開(kāi)了十多年車，李少璞對(duì)駕駛技巧的積累也越來(lái)越多：“開(kāi)車一定要惦記著家人，時(shí)刻注意安全。我在高速下長(zhǎng)坡路段曾經(jīng)看到5臺(tái)車撞在一起，甚至駕駛員都被甩出了車外，場(chǎng)面非常令人不忍，所以我對(duì)自己的防御性駕駛能力要求很高?！?

　　李少璞說(shuō)：“大車剎車距離長(zhǎng)，所以眼光一定要放長(zhǎng)遠(yuǎn)，不能等危險(xiǎn)到了跟前才處置，否則想躲避都來(lái)不及了。我把自己開(kāi)的車當(dāng)作是一臺(tái)沒(méi)有剎車的車，剎車不是用來(lái)減速的，而是用來(lái)保命的，最后一腳剎車是留給自己的。做到這一點(diǎn)，油耗自然也降下來(lái)了?！?

　　現(xiàn)在有了孩子，李少璞更追求穩(wěn)定的生活?！靶r(shí)候，開(kāi)車是一件讓人羨慕的事，特別受大家認(rèn)可。到后來(lái)，我開(kāi)車的夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)了，社會(huì)的觀點(diǎn)卻改變了。提升自己，把我們運(yùn)輸人丟掉的那些素養(yǎng)、那些尊嚴(yán)，盡快地找回來(lái)，是我們每個(gè)運(yùn)輸人的責(zé)任?！?

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