2019年《政府工作報(bào)告》指出，要“加強(qiáng)和完善國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)管，推進(jìn)國(guó)有資本投資、運(yùn)營(yíng)公司改革試點(diǎn)，促進(jìn)國(guó)有資產(chǎn)保值增值?！?

　　2019年3月7日下午，全國(guó)人大代表，山東重工集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)，中國(guó)重汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)，濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光接受了小編專訪。以下是采訪實(shí)錄：

　　改革已經(jīng)好幾輪了，國(guó)有企業(yè)存在的殘和缺，大家都很清楚，我認(rèn)為不是中央沒(méi)有要求，關(guān)鍵是敢不敢改的問(wèn)題，敢不敢沖擊矛盾的問(wèn)題。橫下決心，早改比晚改好；

　　國(guó)有企業(yè)不解決殘和缺，就無(wú)法參與全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，即使參與了也是階段性的，在市場(chǎng)好的時(shí)候能掩蓋一些矛盾，當(dāng)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期在低位運(yùn)行的時(shí)候，最終還是要死掉。這一點(diǎn)，對(duì)處在充分競(jìng)爭(zhēng)行業(yè)的企業(yè)尤為重要；

　　政府要為國(guó)有企業(yè)改革給予積極引導(dǎo)、支持，營(yíng)造良好的改革生態(tài)。在這方面，我們山東省委省政府出臺(tái)了一系列國(guó)企改革的政策，是非常有效的，也希望其他省份學(xué)習(xí)借鑒。

　　在充分競(jìng)爭(zhēng)行業(yè)的國(guó)有企業(yè)負(fù)責(zé)人，特別是地方國(guó)有企業(yè)負(fù)責(zé)人，要具有相對(duì)穩(wěn)定性，確保戰(zhàn)略制定、路徑實(shí)施、成果享受成為一體化，一張藍(lán)圖繪到底；

　　政府監(jiān)管部門(mén)要旗幟鮮明地支持敢于得罪人、敢于承擔(dān)責(zé)任的國(guó)有企業(yè)負(fù)責(zé)人；

　　要讓為國(guó)有資產(chǎn)創(chuàng)造豐富價(jià)值的企業(yè)負(fù)責(zé)人既能得到尊重，又能獲得應(yīng)有的收益，否則他就會(huì)偷雞摸狗。這樣的例子太多，這是個(gè)機(jī)制問(wèn)題；

　　政府要對(duì)國(guó)資監(jiān)管部門(mén)提出要求，培養(yǎng)一批優(yōu)秀的企業(yè)家隊(duì)伍，讓國(guó)有企業(yè)負(fù)責(zé)人大膽干、放心干、安心干，是國(guó)資監(jiān)管部門(mén)的重要職責(zé)。

　　我現(xiàn)在兼任中國(guó)重汽集團(tuán)的黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)，昨天家義書(shū)記也說(shuō)了，這是省委省政府的重大決策，將會(huì)推動(dòng)山東重工、中國(guó)重汽、濰柴的重組。

　　我到了中國(guó)重汽做的第一件事情就是調(diào)整戰(zhàn)略，我們不能只做重型汽車，我們提出了發(fā)展全系列商用車，特別是下一步要重點(diǎn)發(fā)展輕型商用車，實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)資源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、高效利用，在國(guó)內(nèi)打造高水平的新能源輕型商用車基地。

　　世界上任何一家一流的商用車企業(yè)都是全系列，這是走向國(guó)際化大集團(tuán)的必由之路。

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