現(xiàn)如今
汽車制造業(yè)已不乏機器人的身影
可能你會說:“機器人造車有什么稀奇的呢?”
今天“小紅”可要告訴你:
在重卡領域使用整條機器人生產(chǎn)線的可不多哦
機器人的投入使用不僅可以大幅度減少人工
還能提高產(chǎn)能
早在2015年
上汽紅巖就將機器人安排在駕駛室涂裝廠工作
省事兒多了
今年1月份
上汽紅巖自動化駕駛室地板及總成線
正式投入使用,并進入量產(chǎn)階段
整條生產(chǎn)線共投入機器人25臺
所有的裝配、焊接、運轉過程全部由機器人自動完成
這就使得該條生產(chǎn)線單班可減少工人24人
產(chǎn)能可由JPH10.8提升至JPH15
大大提高了生產(chǎn)效率
此處感受一下機器人的魅力
簡直高端大氣上檔次啊
(JPH:單位時間工作量)
機器人的出現(xiàn)固然帶來了諸多便利
“小紅”也十分中意機器人
但前方的挑戰(zhàn)依然在召喚
幸好上汽紅巖人都是趕超發(fā)展的追夢人
只要堅持不忘初心
在生產(chǎn)線高自動化的路上努力奔跑
美好未來一定屬于上汽紅巖!
【獨家稿件及免責聲明】本網(wǎng)注明轉載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權均不得轉載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
評論