開(kāi)年熱劇《知否知否》即將在今晚迎來(lái)大結(jié)局，正午陽(yáng)光所打造的這一部深宅內(nèi)院明爭(zhēng)暗斗史，生動(dòng)地展現(xiàn)了當(dāng)時(shí)社會(huì)秩序下各個(gè)人物的生存狀態(tài)。

　　在電商行業(yè)的最后一公里領(lǐng)域，各大企業(yè)何嘗不是在市場(chǎng)的大浪淘沙中盡力爭(zhēng)得一席之地？多功能商用車市場(chǎng)中，各品牌難免有“綠肥紅瘦”之別。“綠肥”的車企能夠成績(jī)喜人，自然有其優(yōu)勢(shì)所在。

　　近期，從菜鳥(niǎo)平臺(tái)到京東物流、蘇寧物流，各大電商平臺(tái)都延續(xù)了“春節(jié)不打烊”的傳統(tǒng)。菜鳥(niǎo)平臺(tái)上更是有數(shù)萬(wàn)名天貓配送小哥們?nèi)栽诮o千家萬(wàn)戶送達(dá)年貨包裹。

　　2月4日的除夕夜，“天貓直送”快遞小哥工作到深夜，當(dāng)天最后一單包裹在23時(shí)59分被簽收。2月5日正月初一凌晨0點(diǎn)，河南鄭州的配送小哥就送達(dá)了新年第一個(gè)天貓包裹。

　　國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2月4日至2月10日，全國(guó)郵政行業(yè)寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)量為6394萬(wàn)件，投遞包裹5293萬(wàn)件。

　　高效的電商快遞發(fā)展離不開(kāi)配送員的辛勤付出，同時(shí)，一款可靠?jī)?yōu)質(zhì)的多功能商用車型也必不可少。

　　從【2018運(yùn)輸人口碑商用車評(píng)選】中的留言可以發(fā)現(xiàn)，除安全之外，一款高效率、低成本，可提供舒適駕乘體驗(yàn)的車型才能瞄準(zhǔn)運(yùn)輸人的運(yùn)營(yíng)需求。

　　2018年，運(yùn)輸人對(duì)所駕駛的多功能商用車有哪些直觀感受？2019年，這些車型能否得到更多運(yùn)輸人的認(rèn)可？

運(yùn)輸人 何榮|南京依維柯 歐勝

　　對(duì)經(jīng)常奔波在野外的人來(lái)說(shuō)，車輛的通過(guò)性、穩(wěn)定性、舒適性很重要。

　　“依維柯歐勝無(wú)論是外觀、內(nèi)飾還是結(jié)構(gòu)都很合我心意，盤剎制動(dòng)器進(jìn)一步提高了安全性，相信會(huì)為我之后的旅行生活帶來(lái)很多樂(lè)趣。”

運(yùn)輸人ID高照|大通V80

　　“車內(nèi)空間大、座椅靈活、外觀大氣、噪音小，開(kāi)起來(lái)非常舒適?！?

運(yùn)輸人 李良|福特經(jīng)典全順

　　“買了經(jīng)典全順之后，我的工作環(huán)境改善了很多，運(yùn)輸效率也提高了。這款車顏值過(guò)關(guān)，完全可以作為家用車使用。偶爾和朋友一起去郊游，燒烤架、帳篷之類的工具都能裝得下。”

　　“2018年6月，我又買了一輛江鈴福特新世代全順作為一家人的旅行車。”

運(yùn)輸人 張德林|江淮星銳

　　“我是做貨運(yùn)行業(yè)的，每天出車3-4次，用車4小時(shí)，近120公里。我買星銳的時(shí)候?qū)Ρ攘撕芏嗤惍a(chǎn)品，這款車操控性、承載力、舒適性都很出眾，平日里搬家運(yùn)輸或拉運(yùn)礦石，星銳都可以輕松應(yīng)對(duì)?！?

運(yùn)輸人 李大鵬|福田圖雅諾

　　“外觀和空間是最滿意的地方，圖雅諾的尺寸大，看起來(lái)很大氣，把它形容為一個(gè)霸氣的大塊頭再合適不過(guò)了；空間也是很滿意的一點(diǎn)，內(nèi)部設(shè)計(jì)很合理，儲(chǔ)物空間很強(qiáng)大，贊！”

　　與歐洲市場(chǎng)多功能商用車現(xiàn)狀不同， 在國(guó)內(nèi)，多功能商用車正與輕卡、微卡共同角逐最后一公里配送領(lǐng)域，發(fā)展空間仍然有所限制，亟待擴(kuò)大。

　　不過(guò)，隨著電商崛起及物流運(yùn)輸行業(yè)的升級(jí)，商務(wù)接待、客貨兩用、城市高端物流、專用改裝等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)有望迎來(lái)廣闊前景，多功能商用車領(lǐng)域正向?qū)I(yè)化、高品質(zhì)方向深入發(fā)展。

　　運(yùn)輸人口碑商用車評(píng)選活動(dòng)仍在進(jìn)行中，來(lái)為你喜歡的品牌點(diǎn)評(píng)助力吧！

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