自速爾快遞在6月6日宣布獲得融資至今,已經(jīng)過去了3個(gè)多月時(shí)間,在這短短不足100天時(shí)間里,資本的力量發(fā)揮了作用,速爾正悄無(wú)聲息地發(fā)生變化。
上周五(9月9日),速爾快遞在華南的貨量達(dá)到30萬(wàn)票,總重量約4000噸,同比增長(zhǎng)40%以上,達(dá)到了歷史新高。而在9月5日,速爾在該區(qū)域就已經(jīng)創(chuàng)下了25萬(wàn)票的記錄,短短一周時(shí)間,連創(chuàng)新高。
速爾官方表示,不僅是華南的業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)迅猛,全國(guó)業(yè)務(wù)量相比去年同期也有30%的漲幅,預(yù)計(jì)在即將到來的旺季中,速爾在華南以及全國(guó)的業(yè)務(wù)量會(huì)得到進(jìn)一步提升。
業(yè)務(wù)量的提升,只是融資后一系列舉措的最終體現(xiàn)。
那么,在融資后的100天時(shí)間里,速爾都發(fā)生了什么?運(yùn)輸人今日為您一一揭曉:
1穩(wěn)固華南地區(qū)優(yōu)勢(shì)
眾所周知,華南是速爾的優(yōu)勢(shì)區(qū)域,其商務(wù)件在華南地區(qū)的市場(chǎng)占有率超過20%以上。
為了穩(wěn)固這一優(yōu)勢(shì),速爾于8月初投入3000萬(wàn)對(duì)廣東番禹中心進(jìn)行擴(kuò)容,與虎門中心并聯(lián)成為華南物流“雙引擎”。
番禹中心的擴(kuò)容,使得速爾在深圳、廣州、佛山等城市的同城快遞可實(shí)現(xiàn)“每天三送”,僅次于順豐的“每天四送”。速爾的在華南地區(qū)的業(yè)務(wù)量也得以實(shí)現(xiàn)40%以上的增長(zhǎng)。
2布局全國(guó)網(wǎng)絡(luò)
在速爾十周年慶典上,速爾董事長(zhǎng)張煊楠表示會(huì)將資金重點(diǎn)用于網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等。事實(shí)也確是如此,在宣布融資后的100天時(shí)間內(nèi),速爾一直在緊鑼密鼓地布局全國(guó)網(wǎng)絡(luò),采取了升級(jí)區(qū)域中心、增開干線車輛、新設(shè)網(wǎng)點(diǎn)等一系列措施。
在升級(jí)區(qū)域中心方面,速爾對(duì)濟(jì)南、北京、太原等各地的中心進(jìn)行擴(kuò)建或搬遷,以提升容量和中轉(zhuǎn)能力;在增開干線方面,開通數(shù)百條省際干線運(yùn)輸線路;而在新設(shè)網(wǎng)點(diǎn)中,速爾相繼開通了覆蓋天津、重慶、山西、河北、新疆和西藏等省市的重點(diǎn)城市甚至是鄉(xiāng)鎮(zhèn)的網(wǎng)點(diǎn),全國(guó)網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。
3提升信息化水平
信息化是當(dāng)前快遞企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。速爾在融資后相繼投資開發(fā)或升級(jí)了雅典娜管理系統(tǒng)、站點(diǎn)管理系統(tǒng)以及“掃描寶”和“老板寶”兩款手機(jī)APP,著眼打通站點(diǎn)管理、掌上辦公等多方人員與角色的信息化布局。
借助于信息化,速爾的運(yùn)營(yíng)效率和運(yùn)營(yíng)成本都得到了進(jìn)一步優(yōu)化。
4推出創(chuàng)新型產(chǎn)品
速爾快遞總經(jīng)理陳瑩表示,今年速爾在華東的增長(zhǎng)非常迅猛,得益于加強(qiáng)區(qū)域件和重貨策略。目前速爾區(qū)域件占比超過80%,速爾也將在持續(xù)加強(qiáng)華南、華東、華北的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)之外,突破華中、西南和西北。
為提升區(qū)域件能力,速爾將原來全國(guó)三大區(qū)域細(xì)分為六大區(qū)域,并明確區(qū)域總經(jīng)理的管理職責(zé)和定位,充分賦予區(qū)域總經(jīng)理的相關(guān)權(quán)利,目的就是為了搞活區(qū)域的經(jīng)營(yíng)能力。
此外,速爾還依托集團(tuán)母公司友和道通集團(tuán)航空的資源,開展航空件的產(chǎn)品投入和細(xì)分,為開拓跨境業(yè)務(wù),做大做強(qiáng)當(dāng)日達(dá)、次晨達(dá)、次日達(dá)、限時(shí)達(dá)產(chǎn)品奠定基礎(chǔ)。
業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為,在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的快遞市場(chǎng)中,速爾專注B2B領(lǐng)域的差異化發(fā)展戰(zhàn)略已經(jīng)獲得了資本的認(rèn)可,資本注入所帶來的效應(yīng)正逐步顯現(xiàn)。對(duì)于速爾來講,布局全國(guó)網(wǎng)絡(luò)和國(guó)際化的步伐一定要謹(jǐn)慎,切不可盲目貪大,畢竟諸多知名區(qū)域性快遞企業(yè)受挫的前車之鑒還歷歷在目。
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文章來源:中國(guó)郵政快遞報(bào)
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