2018年，世界杯烽煙再起，32個(gè)國(guó)家的球隊(duì)酣暢大戰(zhàn)。賽場(chǎng)內(nèi)，球員體力充沛奔跑如風(fēng)；賽場(chǎng)外，世界杯賽事的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)離不開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)。

　　本次世界杯，全部賽事在11個(gè)城市間輪轉(zhuǎn)，共有1000多輛裝配康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的客車(chē)為賽事提供中短途運(yùn)輸服務(wù)。比如各參賽球隊(duì)乘坐的廈門(mén)金龍XMQ6129Y5大巴；鄭州宇通的290輛主辦方賽事用車(chē)。

　　一直以來(lái)，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)以超低排放、超高燃效、多元能源技術(shù)和貼心的服務(wù)，助力中國(guó)客車(chē)企業(yè)在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)大顯身手?？得魉怪Φ闹袊?guó)客車(chē)，憑借高技術(shù)含量、高附加值和高效服務(wù)，在歐美、東南亞、澳洲、南美和中東等地區(qū)贏得了贊譽(yù)。

　　本次世界杯賽事所采購(gòu)的中國(guó)客車(chē)中匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)主要是東風(fēng)康明斯生產(chǎn)的ISD4.5、ISD6.7、ISL8.9等機(jī)型，這幾款產(chǎn)品動(dòng)力性能優(yōu)越，排放滿足歐V及以上排放標(biāo)準(zhǔn)，符合歐洲客車(chē)市場(chǎng)的需求。

康明斯ISD系列發(fā)動(dòng)機(jī)

　　康明斯獨(dú)有模塊化設(shè)計(jì)，總零件數(shù)比傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)少約20%，連接點(diǎn)少，故障率低，行業(yè)領(lǐng)先；

　　輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，飛輪殼及齒輪室等零件采用高壓鑄鋁工藝，部分零件采用高強(qiáng)度復(fù)合材料，比其他同類產(chǎn)品輕約20%；

　　采用BOSCH第三代高壓共軌燃油系統(tǒng)，精確控制噴射正時(shí)和噴油量，燃燒更充分，油耗更低；

　　電子風(fēng)扇技術(shù)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，有效降低油耗；

　　采用全新的閉環(huán)控制系統(tǒng)和熱管理系統(tǒng)，排放更清潔，更省油。

康明斯ISL發(fā)動(dòng)機(jī)

　　采用缸體和油路等一體化設(shè)計(jì)，連接件更少，可靠耐久；

　　康明斯高壓共軌燃油系統(tǒng)，噴射壓力更高，燃油經(jīng)濟(jì)性大幅提高；

　　先進(jìn)的電子控制集成系統(tǒng)幫助司機(jī)更好地管理發(fā)動(dòng)機(jī)，智能故障診斷系統(tǒng)減少故障發(fā)生；定制化智能車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)、遠(yuǎn)程鎖車(chē)、啟動(dòng)聯(lián)鎖、跛行回家等四十多項(xiàng)電控功能；

　　發(fā)動(dòng)機(jī)子系統(tǒng)高度集成，多途徑實(shí)現(xiàn)節(jié)油降耗，運(yùn)營(yíng)性能穩(wěn)定可靠。

　　康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)一直走在動(dòng)力市場(chǎng)的前沿，動(dòng)力性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性得到了全球市場(chǎng)的檢驗(yàn)，為中國(guó)制造的客車(chē)、卡車(chē)等運(yùn)輸產(chǎn)品高能賦值，為其開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)打造更加強(qiáng)勢(shì)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

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