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手續(xù)齊全一遍過，三檢合一審車真省事！
2019-01-30 07:47:59
車輛年審是讓很多人頭疼的事兒，以往卡友們都會有一種不找黃牛就不能過的感覺。但在剛剛過去的2018年里，兩項政策的出臺讓自己去審車的司機朋友放心多了。第一個是2018年1月1日實施的貨車兩檢合一，第二個是在年底推行的三檢合一。
卡友的“安心丸” 一站式檢測流程
所謂的兩檢合一，是指：
將普通貨運車輛原來需要分別進行檢測安全技術檢驗和綜合性能檢驗合二為一。有卡友在剛剛接觸卡車年審時就覺得，既要安檢又要綜檢真是多此一舉。兩檢合一簡化了流程，但環(huán)保檢測還需在另外有資質的檢測站進行檢驗。
所以后面推行的三檢合一要求各地推進機動車檢驗檢測機構同時具備“三檢合一”資質，實現(xiàn)貨運車輛年檢、年審和環(huán)檢“三檢合一”，盡快實行“一次上線、一次檢驗、一次收費”。據(jù)報道，這樣一站式的檢測流程，不僅能提高車輛檢測效率，還可以切實降低貨運經(jīng)營者檢驗檢測費用負擔，增強道路貨運企業(yè)和從業(yè)人員的獲得感。
卡友真實體驗 “三檢合一”服務
“三檢合一”體驗如何？
恰巧又是一年審車季，有卡友駕駛需要審驗的車輛進了檢測站的大門。剛到服務大廳，映入眼簾的便是張貼在醒目位置的推行三檢合一服務的公告。
隨后將各種審車所需材料交給了工作人員。這里需要的材料是行駛證、保險單正本、非本人在場審驗的需要提供委托書。
接下來的第一步是將車開到外觀檢驗區(qū)的待檢車道排隊，在檢驗車輛外觀的時候，工作人員會查驗車輛的外尺寸、反光標志、放大字等等，并需要根據(jù)行駛證和車輛實際情況填寫機動車安全技術檢驗表。
過了外檢的下一步就是安全性能檢驗，這時就可以將車輛完全交給檢驗員，會有專人將車輛開進安檢區(qū)，安檢區(qū)分別為制動檢驗和燈光檢測，并完全由是儀器檢測。
安檢過后，就到了最后的環(huán)保檢測區(qū)了。卡友注意到，環(huán)保檢測并不是完全監(jiān)測尾氣值，它是根據(jù)發(fā)動機實際能達到的功率和相關檢測標準來判定車輛是否合格。有時尾氣不超標，輪邊實際功率卻達不到的時候，同樣視為環(huán)保不合格。
如果以上三項都過了，就算是大功告成了，可以將車輛的檢測報告交給服務大廳的工作人員，坐等蓋章走人。
“三檢合一”體驗過后的感受
關于這次體驗，卡友說：
檢測站的工作人員表示，目前具備安檢環(huán)檢、綜檢資質的檢測站還不多，但三檢合一的目的就是將這三項檢測整合在一起，政策下來后，檢測站也將積極推行，有關方面的設備和場地會逐步購置與建設。
這次審車體驗（安全性能檢測），總體感覺比較滿意，各項流程并不復雜，只要資料準備齊全，車輛情況良好或事先將車維修妥當，基本上半天時間就可以檢驗完畢。
卡友自己體驗下來，不找黃牛也沒有什么問題?；究梢匀探卉嚱o工作人員去處理。
這次的“三檢合一”政策總的來說還是非常給力的，簡化了流程，省下了卡友們的掙錢時間。希望咱們卡車行業(yè)能夠越來越得到社會的重視，希望更多好政策都能提早到達。
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