據(jù)報道,為進(jìn)一步推進(jìn)物流行業(yè)“降本增效”,加大“放管服”改革力度,自今年8月1日起,安徽省貨運(yùn)車輛“年檢年審合二為一”,意味著以后營運(yùn)貨車年檢年審只要跑一次。不過日前,國務(wù)院大督查第十二督查組在安徽部分地區(qū)督查時發(fā)現(xiàn),“年檢年審合二為一”卻遭遇 “打折扣”的現(xiàn)象。
圖為安檢、綜檢兩條線
一直以來,年檢年審是貨車司機(jī)們最頭疼的事情。因?yàn)閮蓚€檢測有重合,再加上涉及兩個部門,檢測起來費(fèi)時費(fèi)力。自今年8月1日起,安徽省貨運(yùn)車輛年檢和年審合二為一。不過,貨車司機(jī)李師傅說,他在今年的檢測中,仍然做了兩次檢測,“車子上一次,營運(yùn)證上一次,現(xiàn)在沒有多大的變化。我們希望二合一,這樣肯定方便,會省不少時間?!?
8月27日下午,國務(wù)院大督查第十二督查組在合肥市全誠機(jī)動車檢驗(yàn)服務(wù)有限公司督查時發(fā)現(xiàn),營運(yùn)貨車在進(jìn)行年檢年審繳費(fèi)時,收費(fèi)員開出了機(jī)打和手撕兩種發(fā)票。
督查組:對方要付兩筆錢是不是?
工作人員:其實(shí)是合在一起的,只不過票是分開的。
督查組:但是是兩筆錢對吧?
工作人員:對的。
督查組:在這個窗口出的票全是綜檢的票?
工作人員:對,全是綜檢的票。
督查組:你這個地方撕的票是安檢的票。
工作人員:是的。
交通運(yùn)輸部、公安部、質(zhì)檢總局《關(guān)于加快推進(jìn)道路貨運(yùn)車輛檢驗(yàn)檢測改革工作的通知》等文件要求,貨運(yùn)車輛年檢年審上一次線、做一次檢測、只收一次費(fèi)。既然是一次收費(fèi),為何安檢這邊開出的是手撕發(fā)票,綜檢卻是機(jī)打發(fā)票?
圖為安檢收費(fèi)處
圖為綜檢收費(fèi)處
針對督查組的疑問,合肥市運(yùn)管處處長陳劍波解釋說:“過去我們沒有發(fā)現(xiàn)這個情況,今天過來之后,企業(yè)解釋說是過去的一些票還沒用完,一次收費(fèi)時給了兩份票。下一步,我們會進(jìn)一步核實(shí),如果有給駕駛員造成不方便的地方,我們會督促整改?!?
在稍早前的8月24日,國務(wù)院大督查第十二督查組在滁州市久順機(jī)動車安全技術(shù)檢測站暗訪也發(fā)現(xiàn),對貨運(yùn)車輛年檢年審,當(dāng)?shù)厝允恰岸紊暇€、二次檢驗(yàn)、二次收費(fèi)”。貨運(yùn)車輛做營運(yùn)證年審,需要分別接受車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)、綜合性能檢驗(yàn)。
原本是給貨車司機(jī)降本減負(fù)的好政策,為何到了基層卻出現(xiàn)“打折扣”的現(xiàn)象。針對現(xiàn)場督查發(fā)現(xiàn)的問題和證據(jù)材料,目前,督查組已移送有關(guān)部門進(jìn)行調(diào)查核實(shí)。
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