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貨車掛靠水太深，千萬別被套路了！
2019-01-17 09:03:05
貨車掛靠水太深，千萬別被套路了！
各位卡友，在某些地區(qū)，掛靠黑坑太多、水太深，本文帶您扒一扒貨車掛靠的套路，希望能為您購車掛靠提供參考。
正常的服務(wù)型物流掛靠公司一般通過掛靠管理、金融貸款等項目賺取微利，為卡車用戶提供掛靠、金融、保險等服務(wù)，不會亂收錢。
但某些掛靠公司就沒有那么簡單了，他們運作的常見的手法是：
1、第一年免掛靠費，以整車的低價（一輛車比其他經(jīng)銷商便宜1-2萬元），或倒貼保險、購置稅等費用，吸引車主購買，并要求掛靠到自己的該掛靠公司，只要您掛靠了，您就會慢慢的被套路。
2、在第二年年檢時，收取1500~2000元掛靠費+2000~3000的檢車費用+1~2萬元（藍(lán)牌）風(fēng)險保證金費用+1.2~1.5萬(藍(lán)牌)保險費用，共收取2.5～4萬不等（各地區(qū)不等）；
3、掛靠公司轉(zhuǎn)賣，以1.8-2萬元/輛(藍(lán)牌輕卡)、中卡3-4萬元/輛（中卡）價格出售公司，掛靠公司轉(zhuǎn)賣后，下一個公司老板會利用年檢之際按照套路二再收取一次費用，用戶原來交的保證金基本拿不回來。
4、若車主想從掛靠公司將車轉(zhuǎn)出，一般這種掛靠公司不會讓其轉(zhuǎn)出，若轉(zhuǎn)出會收取高額費用，一般2萬元以上。
那么該如何避免被套路呢？
一是運輸人千萬不要圖買車時的便宜，找一家口碑良好的物流掛靠公司進(jìn)行掛靠；
二是卡友們買車掛靠時，一定注意簽訂《掛靠協(xié)議》，而不是簽訂《租賃協(xié)議》；
簽訂《掛靠協(xié)議》，車輛是屬于用戶，用戶與掛靠公司是掛靠關(guān)系；
簽訂《租賃協(xié)議》，車輛是屬于掛靠公司，用戶與掛靠公司是租賃關(guān)系；
簽訂《掛靠協(xié)議》，運輸人轉(zhuǎn)出時，若掛靠公司不予轉(zhuǎn)出，運輸人可勇敢的采取法律手段維權(quán)，此時，掛靠公司毫無勝算。
通過以上的分析，希望能幫助到各位運輸人！
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