2018年12月18日，中國(guó)重汽集團(tuán)2019商務(wù)大會(huì)在濟(jì)南拉開(kāi)帷幕，中國(guó)重汽攜25輛展車、14件部件產(chǎn)品矩陣亮相。其中不乏國(guó)六大馬力牽引車、天然氣國(guó)六牽引車、L4級(jí)自動(dòng)駕駛HOWO礦山霸王等新款車型的實(shí)力助陣。

　　中國(guó)重汽旗下兩大“豪門品牌”則帶來(lái)豪沃T7H 500馬力國(guó)六牽引車、豪瀚N7G天然氣國(guó)六牽引車、豪沃T5G純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車底盤等契合市場(chǎng)及用戶熱需的車型，用行動(dòng)為該屆商務(wù)大會(huì)“心無(wú)旁騖攻主業(yè)”的主題助力。

重汽全系國(guó)六車型已備好 采用EGR+SCR技術(shù)路線

　　國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)正在全國(guó)范圍內(nèi)逐步落地，中國(guó)重汽積極研發(fā)符合市場(chǎng)需求和法規(guī)的產(chǎn)品，全系車型均已推出國(guó)六產(chǎn)品?！?a href="http://www.vodan.cn/" class="tooltip" target="_blank" title="運(yùn)輸人網(wǎng)">運(yùn)輸人》小編了解到，中國(guó)重汽國(guó)六產(chǎn)品采用EGR+SCR排放控制技術(shù)路線，以適應(yīng)不同車型和工況應(yīng)用，全方位滿足國(guó)六法規(guī)氮氧排放一致性和排放耐久要求，具備更低排放的升級(jí)潛力和可行性。

　　豪沃T7H 500馬力國(guó)六牽引車

　　該車型匹配MC13.50-60國(guó)六排放發(fā)動(dòng)機(jī)、HW16擋變速箱及成熟MCY13Q驅(qū)動(dòng)橋，且配備1100L大油箱，能夠使續(xù)航里程達(dá)3600公里以上，是長(zhǎng)途物流的主打產(chǎn)品。

豪沃T7H 500馬力國(guó)六牽引車

　　值得注意的是，該款車型還匹配基礎(chǔ)版智能駕駛輔助系統(tǒng)（含F(xiàn)CW和LDW功能），為運(yùn)輸人行車安全保駕護(hù)航。

　　豪瀚N7G天然氣國(guó)六牽引車

　　該車型搭載技術(shù)領(lǐng)先的大排量、大馬力MT13.48-60國(guó)六燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力性、安全性、可靠性、舒適性上優(yōu)勢(shì)明顯。

豪瀚N7G天然氣國(guó)六牽引車

　　同時(shí)，該車自重較輕，6×4 LNG產(chǎn)品裝配1000L超大單氣瓶自重最低可達(dá)8.45噸，據(jù)實(shí)踐檢驗(yàn)，同等工況同下，該車型比競(jìng)品氣耗低接近20%。

堅(jiān)持新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換 新能源產(chǎn)品持續(xù)更新

　　在新能源領(lǐng)域，中國(guó)重汽也從未懈怠并堅(jiān)持研發(fā)新能源產(chǎn)品技術(shù)，在新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的路上尋求新突破。

　　豪沃T5G 4×2純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車底盤

　　豪沃T5G 4×2純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車底盤適用于改裝灑水車、清洗車、壓縮式垃圾車、車廂可卸式垃圾車等多種環(huán)衛(wèi)車型。

豪沃T5G 4×2純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車底盤

　　該車型零排放、噪聲低，且配備國(guó)內(nèi)一線品牌電池，電池循環(huán)使用壽命長(zhǎng)、安全穩(wěn)定性更高，充電時(shí)間小于兩小時(shí)，等速續(xù)航里程可達(dá)330km，能夠滿足城市復(fù)雜工況。

L4級(jí)自動(dòng)駕駛重卡、客車亮相

　　在“商用車+智能化”這條路上，中國(guó)重汽始終全力推進(jìn)并在近兩年已取得成果。除了2018年4月在天津港實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛演示的豪沃T5G外，這次商務(wù)年會(huì)上，中國(guó)重汽L4級(jí)自動(dòng)駕駛HOWO礦山霸王及純電動(dòng)自動(dòng)駕駛公交車也實(shí)力亮相。

　　L4級(jí)自動(dòng)駕駛HOWO礦山霸王

　　L4級(jí)自動(dòng)駕駛HOWO礦山霸王是中國(guó)重汽針對(duì)礦山工況特點(diǎn)開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛非公路自卸車，適合各種露天礦、鋼廠、水電工地、碼頭等環(huán)境惡劣場(chǎng)所區(qū)域內(nèi)短距離轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)。

L4級(jí)自動(dòng)駕駛HOWO礦山霸王

　　純電動(dòng)自動(dòng)駕駛公交車

　　該車型是中國(guó)重汽依托多年的技術(shù)底蘊(yùn)傾力打造的自動(dòng)駕駛純電動(dòng)城市客車，整車符合L4級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，在特定駕駛模式下，由自動(dòng)駕駛系統(tǒng)完成所有動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)。

純電動(dòng)自動(dòng)駕駛公交車

　　此外，HOWO 7自卸車、豪沃T7H危化品運(yùn)輸車等車型也一并亮相。

豪沃 T5G 6×4希爾博ST300隨車吊

豪沃T7H 440?；愤\(yùn)輸車

豪沃強(qiáng)動(dòng)力8×4自卸車

豪沃T6G 400智能渣土車

豪瀚N5G 6×2 快遞運(yùn)廂車

豪沃T7H 8×4綠通車 

豪沃T5G 8×4攪拌車（法規(guī)版）

　　隨著國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的陸續(xù)落地、商用車智能化進(jìn)程逐步推進(jìn)，物流行業(yè)對(duì)車輛的要求也愈發(fā)嚴(yán)苛。車輛是否具備高效、安全、舒適、智能及能夠滿足細(xì)分市場(chǎng)需求等優(yōu)勢(shì)顯得愈發(fā)重要。

　　豪沃、豪瀚此次攜多款新品亮相中國(guó)重汽2019商務(wù)大會(huì)，針對(duì)快遞快運(yùn)、危化品運(yùn)輸、自卸以及港口運(yùn)輸?shù)燃?xì)分市場(chǎng)推出國(guó)六、天然氣、智能化等新品車型。

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