11月13日，這輛MAN卡車(chē)從新疆霍爾果斯口岸出境，開(kāi)始了長(zhǎng)達(dá)7000公里的行程。經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯和白俄羅斯， 13天后順利抵達(dá)目的地波蘭，中途沒(méi)有任何中斷與海關(guān)問(wèn)題，進(jìn)一步證明了曼恩商用車(chē)的高效性、可靠性與安全性。

　　承擔(dān)此次任務(wù)的TG 系列卡車(chē)是曼恩商用車(chē)針對(duì)中長(zhǎng)途物流及跨境國(guó)際物流市場(chǎng)推出的主力車(chē)型，其先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)與標(biāo)配的EfficientLine空氣動(dòng)力學(xué)組件讓車(chē)輛擁有更低的油耗，ACC自適應(yīng)巡航、LGS車(chē)道輔助及EBA2緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)等安全組件賦予車(chē)輛更高的穩(wěn)定性，得到了越來(lái)越多物流公司的青睞。

　　同時(shí)，曼恩也在不斷豐富其產(chǎn)品線，以滿足不同物流客戶多樣化的需求。

　　TIR是一個(gè)建立在聯(lián)合國(guó)《TIR公約》基礎(chǔ)上的全球性貨物運(yùn)輸海關(guān)通關(guān)系統(tǒng)，旨在通過(guò)簡(jiǎn)化通關(guān)程序和提高通關(guān)效率，促進(jìn)全球貿(mào)易便利化水平，提升國(guó)際道路運(yùn)輸安全性。據(jù)了解， 此次TIR運(yùn)輸與鐵路“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸相比，至少節(jié)省10天運(yùn)輸時(shí)間；與空運(yùn)“門(mén)到門(mén)”時(shí)效相當(dāng)，但比空運(yùn)成本便宜多達(dá)50%。

　　這項(xiàng)TIR運(yùn)輸計(jì)劃是國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟（IRU）與全球領(lǐng)先的物流公司共同努力的結(jié)果。這一里程碑將開(kāi)啟中歐互聯(lián)互通新局面，促進(jìn)中國(guó)與歐洲及‘絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶’沿線國(guó)家多邊經(jīng)貿(mào)的發(fā)展，幫助貨主及物流企業(yè)拓展運(yùn)輸方式、提高通關(guān)效率、降低成本，實(shí)現(xiàn)政府、企業(yè)與貿(mào)易發(fā)展三贏局面。

　　Alblas（荷蘭艾爾布勒斯國(guó)際運(yùn)輸有限公司）是有著130年歷史歐洲老牌運(yùn)輸公司，也是目前國(guó)內(nèi)唯一擁有國(guó)際運(yùn)輸許可證的歐洲運(yùn)輸公司，亦是第一家從中國(guó)到歐洲進(jìn)行TIR運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸公司。Alblas中國(guó)分公司COO 迪力夏提 表示對(duì)測(cè)試結(jié)果十分滿意，并且認(rèn)為還可以對(duì)運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化，以實(shí)現(xiàn)10天跨越中歐的理想運(yùn)輸時(shí)間。

　　2018年9月，“西歐-中國(guó)西部”國(guó)際公路（簡(jiǎn)稱(chēng)雙西公路）全線貫通，將中國(guó)西部到西歐的廣闊地域連為一體，為哈薩克斯坦與中國(guó)霍爾果斯開(kāi)辟了新的過(guò)境通道。據(jù)世界銀行預(yù)測(cè)，雙西公路全線通車(chē)后，中國(guó)和西歐國(guó)家間公路貨運(yùn)量將提高２.５倍。

　　而第一次中歐TIR國(guó)際貨運(yùn)卡車(chē)運(yùn)輸的成功，也預(yù)示著這條走廊已經(jīng)準(zhǔn)備好為沿途地區(qū)帶來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益。

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