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首航中國至歐洲TIR運(yùn)輸 “中歐卡車特快專線”正式抵達(dá)波蘭

品牌 德國曼恩
進(jìn)入品牌專區(qū)

2018-12-11 17:30:00

  11月13日,這輛MAN卡車從新疆霍爾果斯口岸出境,開始了長達(dá)7000公里的行程。經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯和白俄羅斯, 13天后順利抵達(dá)目的地波蘭,中途沒有任何中斷與海關(guān)問題,進(jìn)一步證明了曼恩商用車的高效性、可靠性與安全性。

首航中國至歐洲TIR運(yùn)輸 “中歐卡車特快專線”正式抵達(dá)波蘭

  承擔(dān)此次任務(wù)的TG 系列卡車是曼恩商用車針對(duì)中長途物流及跨境國際物流市場(chǎng)推出的主力車型,其先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)與標(biāo)配的EfficientLine空氣動(dòng)力學(xué)組件讓車輛擁有更低的油耗,ACC自適應(yīng)巡航、LGS車道輔助及EBA2緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)等安全組件賦予車輛更高的穩(wěn)定性,得到了越來越多物流公司的青睞。

  同時(shí),曼恩也在不斷豐富其產(chǎn)品線,以滿足不同物流客戶多樣化的需求。


  TIR是一個(gè)建立在聯(lián)合國《TIR公約》基礎(chǔ)上的全球性貨物運(yùn)輸海關(guān)通關(guān)系統(tǒng),旨在通過簡化通關(guān)程序和提高通關(guān)效率,促進(jìn)全球貿(mào)易便利化水平,提升國際道路運(yùn)輸安全性。據(jù)了解, 此次TIR運(yùn)輸與鐵路“門到門”運(yùn)輸相比,至少節(jié)省10天運(yùn)輸時(shí)間;與空運(yùn)“門到門”時(shí)效相當(dāng),但比空運(yùn)成本便宜多達(dá)50%。

  這項(xiàng)TIR運(yùn)輸計(jì)劃是國際道路運(yùn)輸聯(lián)盟(IRU)與全球領(lǐng)先的物流公司共同努力的結(jié)果。這一里程碑將開啟中歐互聯(lián)互通新局面,促進(jìn)中國與歐洲及‘絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶’沿線國家多邊經(jīng)貿(mào)的發(fā)展,幫助貨主及物流企業(yè)拓展運(yùn)輸方式、提高通關(guān)效率、降低成本,實(shí)現(xiàn)政府、企業(yè)與貿(mào)易發(fā)展三贏局面。

首航中國至歐洲TIR運(yùn)輸 “中歐卡車特快專線”正式抵達(dá)波蘭

  Alblas(荷蘭艾爾布勒斯國際運(yùn)輸有限公司)是有著130年歷史歐洲老牌運(yùn)輸公司,也是目前國內(nèi)唯一擁有國際運(yùn)輸許可證的歐洲運(yùn)輸公司,亦是第一家從中國到歐洲進(jìn)行TIR運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸公司。Alblas中國分公司COO 迪力夏提 表示對(duì)測(cè)試結(jié)果十分滿意,并且認(rèn)為還可以對(duì)運(yùn)輸過程進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化,以實(shí)現(xiàn)10天跨越中歐的理想運(yùn)輸時(shí)間。

  2018年9月,“西歐-中國西部”國際公路(簡稱雙西公路)全線貫通,將中國西部到西歐的廣闊地域連為一體,為哈薩克斯坦與中國霍爾果斯開辟了新的過境通道。據(jù)世界銀行預(yù)測(cè),雙西公路全線通車后,中國和西歐國家間公路貨運(yùn)量將提高2.5倍。

  而第一次中歐TIR國際貨運(yùn)卡車運(yùn)輸的成功,也預(yù)示著這條走廊已經(jīng)準(zhǔn)備好為沿途地區(qū)帶來更多的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益。

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