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“致敬傳奇再啟新程” 第700萬輛解放卡車下線

品牌 一汽解放
進(jìn)入品牌專區(qū)

2018-12-13 12:13:58

  2018年11月30日,在一汽解放汽車有限公司的總裝車間,舉行了“致敬傳奇再啟新程”第700萬輛解放卡車下線儀式,領(lǐng)導(dǎo)班子和車間人員們共同注目著一輛白色國六解放J7緩緩駛下生產(chǎn)線。

  解放J7像是一位身穿白色鎧甲披著榮耀的戰(zhàn)士,肩負(fù)神圣的使命,每一個零件都是成就輝煌背后的光,更是牽動所有解放人奮斗的魂,有著“國車長子”之稱的一汽解放再一次刷新了自己的成績,讓民族品牌的大旗迎風(fēng)飄揚。

“致敬傳奇再啟新程” 第700萬輛解放卡車下線

  “再啟新程”,啟的是更遠(yuǎn)的征程,是百萬至千萬的期冀,而“致敬傳奇”,是對經(jīng)典技術(shù)的秉承,是矚目傳奇的光芒。說起一汽解放的傳奇,六十二年中,不得不知曉的節(jié)點數(shù)不勝數(shù),同時見證著中國汽車工業(yè)的起伏興衰,屹立不倒。

  回望歷史,從1956年第一輛解放汽車的誕生,工業(yè)奇跡首次亮相,到1983年第100萬輛解放卡車下線,改革開放的春風(fēng)吹滿了每一片解放汽車開過的陸地,千禧年剛過半年有余,2001年第300萬輛解放卡車就戴著紅花下線了。

  時光轉(zhuǎn)眼來到了2014年7月15日,伴著自主創(chuàng)新的強(qiáng)硬勢力,第600萬輛解放卡車下線,而這中間的時間里,同在7月15日的2007年,歷經(jīng)6年打造的解放第六代重型卡車J6正式下線,先后榮獲中國科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎,中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)特等獎,并成為了2009年中國年產(chǎn)第1000萬輛汽車的代表車型。

“致敬傳奇再啟新程” 第700萬輛解放卡車下線

  正如一汽副總工程師李駿曾說的:“解放J6是無引進(jìn)的自主創(chuàng)新,幾乎是在一張白紙上畫畫,在奔馳看來我們簡直發(fā)瘋了?!睘榱俗孞6能站在世界級重卡技術(shù)的最前沿,解放汽車在全球范圍進(jìn)行了廣泛合作,來自歐美等地的業(yè)界一流合作伙伴供應(yīng)商,他們的頂尖技術(shù)產(chǎn)品為解放J6的高可靠性提供了有力保障。

  而J6的駕駛室、發(fā)動機(jī)等主要設(shè)備都是自主研發(fā)的,創(chuàng)新技術(shù)多達(dá)300余項,其中申報國家專利197項。就是這樣的解放J6,為許多卡車人稱贊不已,不斷突破自己的銷量紀(jì)錄,成為值得驕傲的商用車代表之一,而且走出國門走進(jìn)國際,出現(xiàn)在中東、中非等國家和地區(qū),為更多地方的道路運輸貢獻(xiàn)著扎實的力量。

  解放卡車,是掙錢機(jī)器,更是有溫度的卡友好兄弟。和解放J6相處八年的李闊,指著新聞里第700萬輛下線的解放汽車,對妻子說:“瞧這新車,真是不錯,趕明兒我也換一輛?!逼拮踊卮穑骸澳拇纬鲂驴钅愣颊f趕明兒,家里現(xiàn)在這條件也還行,想換就換唄?!崩铋熡终f:“不用,這J6我開得好好的,這些年都有感情了,這叫歷久彌新吶。

  ”時間記錄在樹木的年輪上,時間也記錄在解放卡車的車輪上。確實,他的老伙計陪他走過了太多的路,無論是風(fēng)雨交加的夜晚,還是路線錯誤的返程,有時貨物很重,有時貨物很鮮,有時山路崎嶇,有時水路蜿蜒...這些時刻,解放J6都幫李闊處理得妥妥當(dāng)當(dāng),從未掉過鏈子,一對好兄弟像愚公移山一般勤勤懇懇,默默做著城市間的搬運工。

“致敬傳奇再啟新程” 第700萬輛解放卡車下線

  第一輛解放卡車是初心,第700萬輛解放卡車是不忘初心,而解放J6,是匠心,是每一位開解放J6卡友的歷久彌新。歲月的打磨只會證明好車的可持續(xù)發(fā)展,是解放人的認(rèn)真付出,成就了每一輛解放J6,同時,成就了每一次安全穩(wěn)妥的道路運輸,品牌的精神和卡車人的精神交融在一起,相輔相成。

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