11月22日，新一代互聯(lián)網(wǎng)皮卡風駿7在云南正式發(fā)布，同時，長城皮卡自成立以來的第150萬輛皮卡正式交付褚橙莊園。

　　風駿7作為長城皮卡新戰(zhàn)略發(fā)布后的第一款產(chǎn)品，表明了其立足高端皮卡市場的決心和態(tài)度。最終8款車型的價格區(qū)間為9.58-11.68萬。

150萬臺交付 長城皮卡邁出歷史性一步

　　隨著消費升級、需求升級、政策放寬，長城認為皮卡將是繼SUV之后的下一個風口。長城皮卡利用皮卡與生俱來的越野基因，打造“皮卡+”的概念，為運輸人提供了多樣化的改裝方案。

　　從全球范圍來看，皮卡一直是最受歡迎、銷量最大的細分市場之一。但在中國，皮卡份額占比僅為1.3%，這意味著中國皮卡市場潛力巨大。

　　據(jù)悉，接下來，長城皮卡還將承辦“第三次全國皮卡標準研討會”，籌備倡導(dǎo)皮卡新生活的高峰論壇，并通過精準扶貧等活動，提升皮卡的身份地位，呼吁改善皮卡的使用環(huán)境。

　　在上市發(fā)布會現(xiàn)場，長城皮卡將第150萬臺車贈予褚橙莊園，以表達對企業(yè)家精神的敬意?！哆\輸人》小編了解到，為慶祝長城皮卡全球銷量突破150萬臺，即日起購買風駿系列車型均可享受“一年0息”、“最高3000元補貼回饋”等一系列優(yōu)惠政策。

褚橙莊園褚時健夫人馬女士

　　褚橙莊園褚時健夫人馬女士代表莊園向長城汽車公司贈送褚橙及樹苗。馬女士表示：“我們是新時代的農(nóng)民，長城皮卡是中國第一品牌，褚橙是中國農(nóng)業(yè)的第一品牌。祝愿長城汽車基業(yè)長青，創(chuàng)造出世界最好的皮卡，銷售到全世界！祝各位健康、平安、吉祥的活到100歲不封頂，還能擼起袖子加油干！”

銷量目標直指20萬 長城皮卡品類品牌獨立化運營

　　目前，長城皮卡在中國市場占據(jù)了33％，也就是說，平均每三臺皮卡當中，就有一臺是長城皮卡。

　　長城汽車股份有限公司副總裁兼皮卡事業(yè)部總經(jīng)理寧述勇表示，“對我們自己而言，唯有不斷超越自己，不斷創(chuàng)新，推動行業(yè)緊跟全球汽車產(chǎn)業(yè)變革。這是長城皮卡的初心，也是我們作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者必須承擔的責任與使命?！?

長城汽車股份有限公司副總裁兼皮卡事業(yè)部總經(jīng)理寧述勇

　　寧述勇提出未來長城皮卡的新目標：到2020年，長城皮卡年銷量沖擊20萬臺。為此，長城皮卡制定了名為“六星戰(zhàn)略”的中長期戰(zhàn)略規(guī)劃，從生產(chǎn)制造、產(chǎn)品規(guī)劃、渠道建設(shè)、服務(wù)能力、營銷模式和海外拓展六大板塊全面發(fā)力，全方位打造領(lǐng)先于行業(yè)的體系競爭力：

　　第一，南北生產(chǎn)布局。長城皮卡一方面持續(xù)優(yōu)化保定工廠，滿足風駿系列產(chǎn)品的市場供應(yīng)。長城皮卡將重金打造國內(nèi)生產(chǎn)皮卡最先進的“智能工廠”和“綠色工廠”——重慶工廠，投產(chǎn)全新平臺的大皮卡。

　　第二，產(chǎn)品領(lǐng)先戰(zhàn)略。寧述勇認為，到了工業(yè)4.0時代，皮卡會變得越來越聰明，“自動化、智能化”屬性大幅提升；到了5.0時代，皮卡將打破傳統(tǒng)意義上的空間限制，進入“多空間駕駛”時代，實現(xiàn)海、陸、空多空間環(huán)境駕駛。

　　第三，無憂服務(wù)戰(zhàn)略。長城皮卡將為運輸人提供包括選車無憂、購車無憂、用車無憂和同行無憂在內(nèi)的售后服務(wù)，全面覆蓋用戶從看車選車到有車生活的全生命周期服務(wù)。

　　第四，5+e渠道戰(zhàn)略。寧述勇透露，長城皮卡計劃打造3000家以上的線下門店。另外，長城皮卡還將立足線上自有商城，同步京東、阿里等電商平臺合作，作更多營銷上的新嘗試。

　　第五，多元化營銷戰(zhàn)略。隨著用戶需求向多樣化、多用途發(fā)展，因此未來的營銷方式也是多元化的，長城皮卡也將針對不同客戶的需求，提供定制化的產(chǎn)品和對應(yīng)的銷售服務(wù)模式。

　　最后是164海外戰(zhàn)略。未來，長城皮卡將會以更前瞻的全球視野和橫跨歐亞的戰(zhàn)略來布局海外，成為“一帶一路”上中國品牌中的先鋒。

全面升級風駿皮卡“有一套”

　　風駿7是一款多用途屬性的全能皮卡車型，《運輸人》小編得以近距離接觸了這款全面升級的皮卡：

　　外觀上，風駿7沿用風駿家族的設(shè)計語言，在造型上表現(xiàn)出明顯的高級感:整車前臉造型硬派大氣，六邊形進氣格柵與前大燈相連，霧燈處兩個碩大的進氣口等配置整體更加陽剛，頗具“硬漢”氣質(zhì)。

　　內(nèi)飾方面，風駿7的表現(xiàn)絲毫不遜于乘用車，該車搭載首款懸浮屏、環(huán)繞包覆式座艙、自動恒溫空調(diào)等舒享配置，以及怠速時低至45分貝的噪音控制，打造圖書館級靜謐座艙、高端SUV級駕乘感。

　　值得一提的是，風駿7搭載與科大訊飛共同研發(fā)的智能語音交互系統(tǒng)，為運輸人帶來了更加智能的駕乘體驗，這也正式開啟了皮卡的互聯(lián)網(wǎng)時代。

　　在實際操作中，只需對屏幕說“風駿你好＋指令”，內(nèi)置的語音控制系統(tǒng)就被喚醒，運輸人可以通過它進行音樂播放、路線導(dǎo)航、開啟空調(diào)、查詢天氣、閱讀新聞等操作，整體操作更加舒適，也防止駕駛時因操作娛樂系統(tǒng)而分心。

　　動力方面，風駿7搭載了一款2.0T柴油發(fā)動機，該發(fā)動機型號為GW4D20D，其最大功率為143PS (105kW)，峰值扭矩為315N·m/1400-2800rpm，轉(zhuǎn)速區(qū)間領(lǐng)先同級別發(fā)動機，配合6擋手動變速箱，百公里油耗可低至7.6升。黃金動力組合與全地形電控四驅(qū)系統(tǒng)相配合，越野能力得到了大幅提高。

　　安全一直是長城皮卡關(guān)注的重點。風駿7在安全上進行了強有力的升級:倒車影像、倒車雷達、TPMS胎壓監(jiān)測、博世第9代ESP、HHC坡道輔助、BA剎車輔助等六重科技加持，以及6安全氣囊、CCS定速巡航、跟隨回家功能、高強度籠型車身等安全防護，全方面保證駕乘者的安全。

　　據(jù)了解，為了滿足不同工作環(huán)境的使用需求，風駿7還提供了兩種不同尺寸車型，其中3,350毫米長軸版長寬高分別為5,395 /1,800/1,760毫米，貨廂欄板內(nèi)尺寸為1,680/1,460/ 480毫米；3,050毫米短軸版長寬高分別為5,095 /1,800 /1,760毫米，貨廂欄板內(nèi)尺寸為1,380/1,460/480毫米。另外，新車還可選裝側(cè)踏、外繩鉤、后攝像頭等配置。

　　風駿7兼具互聯(lián)網(wǎng)功能，能夠帶來不遜于專業(yè)SUV級的內(nèi)飾和駕乘體驗。隨著皮卡逐漸解禁和互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，風駿7將作為長城皮卡進階高端的旗幟，進一步確定其市場領(lǐng)導(dǎo)者的地位。

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