未雨綢繆的格爾發(fā)看準(zhǔn)時局,針對中置軸市場市場,推出了全新中置軸廂式貨車,以應(yīng)對日益提升的快遞物流市場需求。
格爾發(fā)中置軸廂式車底盤五大優(yōu)勢
格爾發(fā)中置軸首款搭載MC07.34-50+采埃孚8AT自動擋變速箱車型,整車經(jīng)過一體化優(yōu)化匹配,全面的黃金動力鏈條,具有低速大扭矩的動力優(yōu)勢,整車起步快、加速快,爬坡有勁,輕松應(yīng)對平原和山區(qū)等各種路況。
格爾發(fā)中置軸廂式貨車采用平地板駕駛室,以及2019款全新內(nèi)飾設(shè)計,層次分明顏值頗高的內(nèi)飾采用升級面料,手感與質(zhì)感雙重提升。除此之外,廂式貨車采用的是K5W寬體駕駛室,640mm的超寬臥鋪,既滿足駕駛員的舒適性又不影響后面裝車空間。
格爾發(fā)K5W中置軸廂式貨車配備一鍵啟動、MP5繼承導(dǎo)航及藍(lán)牙電話、電動電加熱后視鏡、主副氣囊座椅、多功能方向盤、220V+5V+24V電源接口等,營造智能化駕駛環(huán)境。
除此之外,格爾發(fā)中置軸廂式貨車還配備車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),可實現(xiàn)駕駛員行為分析、車輛運行狀態(tài)控制、車輛故障遠(yuǎn)程診斷、車輛油耗分析等功能。
整車配備全氣囊懸架系統(tǒng)的格爾發(fā)中置軸廂式貨車,前后的氣囊可以實現(xiàn)自由升降,以滿足用戶在運輸作業(yè)交換箱需求。通過增加單次運輸貨物數(shù)量,提高運輸組織效率、降低油耗和尾氣排放,降低貨物運輸成本。
格爾發(fā)中置軸廂式貨車的駕駛室高水平通過乘員保護試驗,采用的氣囊空氣懸架,具有變剛度特性,能夠迅速衰減車輛行駛中的振動,提升行駛安全。搭配盤式制動前橋和標(biāo)配的LED日間行車燈,再次提升駕駛安全性。
相較于牽引車,格爾發(fā)中置軸廂式貨不僅可以單獨進(jìn)行運輸,還可以牽引于中置軸掛車相連,轉(zhuǎn)組成中置軸貨運列車。格爾發(fā)K5W中置軸廂式貨車主體可以輕松完成與中置軸掛車的對接和分離,完美適用于需要多地裝貨、多地卸貨的運輸環(huán)境,節(jié)省大量裝卸貨時間,提高車輛出勤率。
2019年,格爾發(fā)將努力推動中置軸貨車列車快速健康發(fā)展,讓中置軸貨車列車在中國公路上縱情馳騁,為中國物流行業(yè)降本增效做出更大貢獻(xiàn)。
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文章來源:江淮格爾發(fā)重卡
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