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【原創(chuàng)】曼恩被“專一” 現(xiàn)場交付25輛曼恩全新TGX國六車型

品牌 德國曼恩
進(jìn)入品牌專區(qū)

2021-06-16 17:22:10

  2021年6月16日—18日期間,在上海舉行的亞洲國際冷鏈物流與技術(shù)裝備展覽會上,曼恩將展出其全新TGX(展位N2-130),并在活動期間向大連連川貨運(yùn)有限公司和大莊園肉業(yè)集團(tuán)交付了共25臺曼恩全新TGX。作為冷鏈供應(yīng)鏈升級的專用運(yùn)輸車輛。

曼恩被“專一” 現(xiàn)場交付25輛曼恩全新TGX國六車型

  曼恩商用車大中華區(qū)總裁Thilo Halter先生在致辭中講述了他網(wǎng)購泡菜的經(jīng)歷,說明了冷鏈在電商和運(yùn)輸中非常是重要的一環(huán)。

曼恩商用車大中華區(qū)總裁Thilo Halter曼恩商用車大中華區(qū)總裁Thilo Halter

  同時(shí),他非常驕傲地分享了近日通過用戶7000公里實(shí)際路況的測試,全新TGX相較上一代車型可節(jié)約10%的油耗。曼恩全新TGX毫無疑問是更加可靠和高效的產(chǎn)品,將會是冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)中過硬的一環(huán)。

25輛全新TGX交付客戶

  大連連川物流公司目前有4輛曼恩TGX國五 480馬力車型和1輛全新TGX國六470馬力車型。從大連到重慶專線,平均每輛國五車每個(gè)月行駛4萬公里,平均百公里油耗在33升。

        值得一提的是,那輛在2021年4月購買的全新TGX國六車型已經(jīng)行駛近7萬公里,平均百公里油耗在30升左右。

        李會民對全新TGX的油耗、高出勤率、舒適性非常滿意,對曼恩大連服務(wù)站的服務(wù)更是贊不絕口。每次保養(yǎng)即使是凌晨,服務(wù)站的工作人員也會照樣熱情服務(wù),每次檢查保養(yǎng)都要三個(gè)小時(shí),讓他感受到了最貼心周到,也他非常確定,再次購車還會選曼恩。大連連川貨運(yùn)有限公司李會民總經(jīng)理大連連川貨運(yùn)有限公司李會民總經(jīng)理

  大莊園肉業(yè)集團(tuán)股份有限公司是一家擁有39年發(fā)展歷史的牛羊肉食品加工大型企業(yè)集團(tuán),是國內(nèi)最大的牛羊肉全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品制造商和供給商。

  大莊園肉業(yè)集團(tuán)股份有限公司始終秉承“安全至上,健康先行”的理念,建設(shè)了完善的從牧場、養(yǎng)殖、屠宰和精深加工、冷鏈運(yùn)輸、市場銷售等為一體的食品安全可追溯體系。

曼恩被“專一” 現(xiàn)場交付25輛曼恩全新TGX國六車型

  此次大莊園購買的是曼恩全新TGX 470馬力車型,滿足“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)。選購20輛全新曼恩TGX展現(xiàn)了大莊園集團(tuán)在冷鏈專用運(yùn)輸車輛方面提質(zhì)升級,打造更高水平的冷鏈供應(yīng)鏈體系的高要求。

  曼恩還可以為客戶提供拖車管理系統(tǒng),通過車聯(lián)網(wǎng)控制單元、車身線路控制單元、內(nèi)部線路控制單元實(shí)現(xiàn)車身制動、胎壓監(jiān)測、溫度濕度監(jiān)測、車廂開關(guān)監(jiān)測,并與冷藏設(shè)備連接。

曼恩全新TGX國六車型品質(zhì)更勝一籌

  據(jù)介紹,曼恩全新TGX的油耗水平在國外經(jīng)過測試可較上一代車型平均降低8.2%,并且中國客戶也反饋全新TGX可實(shí)現(xiàn)更低的油耗水平。

曼恩被“專一” 現(xiàn)場交付25輛曼恩全新TGX國六車型 德國曼 TGX28.470 6X2-2 BLS 6X2 470馬力 牽引車 德國曼 TGX28.470 6X2-2 BLS 6X2 470馬力 牽引車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

  按照不同的驅(qū)動形式,曼恩全新TGX共計(jì)帶來4x2、6x2-2和6x4三大類,共計(jì)12種車型。這些車型全部搭載D26系列發(fā)動機(jī),提供430、470、510馬力三種動力輸出,峰值扭矩對應(yīng)達(dá)到2200、2400、2600牛米,在930-1350轉(zhuǎn)即可達(dá)到峰值扭矩。此外,發(fā)動機(jī)不僅扭矩比前款機(jī)型更大,重量還減輕了約70KG。

  經(jīng)過優(yōu)化升級的D26系列發(fā)動機(jī)減少了活塞環(huán)和氣缸套的摩擦,優(yōu)化了廢氣凈化,廢氣再循環(huán)率更低,改進(jìn)了兩級燃油濾清系統(tǒng),熱管理系統(tǒng)也得到了進(jìn)一步加強(qiáng),無論是發(fā)動機(jī)壽命還是可靠性、經(jīng)濟(jì)性都有明顯的提升。

  該車具備智選系統(tǒng)、車輛坡道啟動系統(tǒng)、空氣制動、前碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警以及交通擁堵輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng),幫助大莊園集團(tuán)的車隊(duì)駕駛員安全、快速、高效完成任務(wù)。

  曼恩全新TGX的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也可以為大莊園集團(tuán)加強(qiáng)車隊(duì)管理提供幫助。曼恩車聯(lián)網(wǎng)每五秒收集一次數(shù)據(jù)并回傳到后臺,幫助車隊(duì)管理人員實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控;通過駕駛行為分析功能,可以為駕駛員提供定制化的駕駛培訓(xùn)服務(wù)。

曼恩被“專一” 現(xiàn)場交付25輛曼恩全新TGX國六車型

  舒適性也是曼恩全新TGX受到運(yùn)輸人歡迎的一大特點(diǎn),內(nèi)部寬大舒適。曼恩全新TGX中控臺采用更加符合人體工程學(xué)的雙層設(shè)計(jì),便于運(yùn)輸人讀取駕駛關(guān)鍵信息以及操控。高端車型配備智選功能,讓運(yùn)輸人在駕駛過程中操作更便捷。

  曼恩全新TGX的中控臺由原本的直貫式改為環(huán)灣式,所有操作按鍵觸手可及,更加便利。

曼恩被“專一” 現(xiàn)場交付25輛曼恩全新TGX國六車型

  方向盤尺寸更小,可調(diào)節(jié)范圍也變得更廣,搭配可以靈活調(diào)節(jié)的氣囊減震座椅,為運(yùn)輸人帶來更舒適的駕乘體驗(yàn)。

曼恩被“專一” 現(xiàn)場交付25輛曼恩全新TGX國六車型

  曼恩全新TGX采用了懷擋設(shè)計(jì),位于方向盤前方的選檔手柄集成了換擋和發(fā)動機(jī)制動、液力緩速器等多種功能,更加便于運(yùn)輸人操作。懷擋設(shè)計(jì)為駕駛室?guī)砀罂臻g,曼恩全新TGX座椅之間站立面積增加至0.87 m2。此外,全新曼恩TGX的臥鋪和儲物空間都做了加寬加大處理,讓運(yùn)輸生活更便捷、安逸。

曼恩被“專一” 現(xiàn)場交付25輛曼恩全新TGX國六車型

  全新曼恩TGX憑借出色的設(shè)計(jì),贏得了以注重細(xì)節(jié)和人性化設(shè)計(jì)著稱的德國紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng),并且憑借在動力性、經(jīng)濟(jì)性和智能化等方面出色表現(xiàn),獲得了2021年年度國際重卡大獎(jiǎng)和歐洲卡車評測總冠軍等業(yè)內(nèi)頂級大獎(jiǎng)。

曼恩被“專一” 現(xiàn)場交付25輛曼恩全新TGX國六車型

曼恩TCO管理進(jìn)一步降低運(yùn)營成本

  據(jù)介紹,曼恩全新TGX國六車型比國五車型在TCO整體運(yùn)營方面將進(jìn)一步降低8%—15%的運(yùn)營成本。

  曼恩作為技術(shù)領(lǐng)先的商用車輛制造商和道路運(yùn)輸方案供應(yīng)商,是在中國較早推廣TCO車輛全生命周期成本管理理念的進(jìn)口重卡企業(yè),目前已累計(jì)了豐富的客戶案例和管理經(jīng)驗(yàn)。

曼恩被“專一” 現(xiàn)場交付25輛曼恩全新TGX國六車型

曼恩被“專一” 現(xiàn)場交付25輛曼恩全新TGX國六車型

  曼恩TCO車輛全生命周期成本管理理念十分契合于國內(nèi)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展趨勢。曼恩商用車針對國內(nèi)大莊園集團(tuán)的具體用車場景,可以提供專屬的“曼恩服務(wù)保養(yǎng)合同”。

曼恩被“專一” 現(xiàn)場交付25輛曼恩全新TGX國六車型

  據(jù)了解,全新TGX可通過曼恩車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)自動發(fā)送提醒信息給車隊(duì)管理人員和維修站?!半p保險(xiǎn)”確保大莊園集團(tuán)的車輛能夠及時(shí)得到保養(yǎng),避免在運(yùn)輸中出現(xiàn)故障。車輛的易耗、易損部件處于監(jiān)控之中,必要時(shí)進(jìn)行預(yù)防性更換,保障車輛以最好的狀態(tài)出勤。

曼恩TGX國六車型被“專一”

  曼恩商用車品牌連續(xù)七年被TüV報(bào)告評為“最佳表現(xiàn)”,運(yùn)行2年以上的車輛平均無故障率領(lǐng)先。

曼恩被“專一” 現(xiàn)場交付25輛曼恩全新TGX國六車型

  來自武漢星月晨達(dá)的運(yùn)輸經(jīng)理胡偉對曼恩的這些優(yōu)點(diǎn)非常認(rèn)可。他的公司擁有五輛曼恩,跑武漢到廣州、佛山到北京專線。從武漢到廣州一路上盡管有丘陵路況,但曼恩的百公里油耗卻能達(dá)到25—26L,每輛車每個(gè)月跑10—13個(gè)往返,這樣算下來平均每輛車一年就能夠節(jié)省3萬元,是一筆不小的費(fèi)用。

  同時(shí),曼恩的平地板設(shè)計(jì)也讓駕駛員們在工作中獲得了更好的舒適性。星月晨達(dá)公司一直在“專一”的等待曼恩的國六510馬力車型到貨,問他為什么堅(jiān)持選擇曼恩,胡偉說:“用過了就知道!”

曼恩被“專一” 現(xiàn)場交付25輛曼恩全新TGX國六車型

  來自湖北的個(gè)體運(yùn)輸人蔡賢峰從事冷鏈運(yùn)輸,每個(gè)月跑冷鏈運(yùn)輸單邊運(yùn)距在1000公里,他對曼恩車輛的評價(jià)是質(zhì)量過硬,油耗低。他打算再購買一輛國六曼恩,為車隊(duì)添加一分實(shí)力。

曼恩被“專一” 現(xiàn)場交付25輛曼恩全新TGX國六車型

  曼恩自2020年下半年開始銷售國六車型,根據(jù)客戶反饋,目前普遍添加中石化的正規(guī)油品,使用中沒有遇到問題,車輛的油耗進(jìn)一步降低,并且小毛病少。

曼恩被“專一” 現(xiàn)場交付25輛曼恩全新TGX國六車型

  目前,曼恩商用車已經(jīng)與多家冷鏈物流運(yùn)輸行業(yè)客戶達(dá)成戰(zhàn)略合作,憑借高效、安全與可靠的新產(chǎn)品新技術(shù),為廣大客戶提供數(shù)字化的道路運(yùn)輸解決方案,助力其實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營發(fā)展,更將助力中國冷鏈物流企業(yè)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)降本增效與可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。

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