國六排放升級、藍天保衛(wèi)戰(zhàn)、商用車三階段油耗等政策相繼出臺，要求商用車企業(yè)不斷升級產(chǎn)品，加速產(chǎn)品開發(fā)節(jié)奏以滿足愈加細分且緊迫的市場需求。

一汽解放商用車開發(fā)院院長吳碧磊

? ? ? 對此，一汽解放做了哪些準備？在日前舉行的解放2019商務年會中，一汽解放商用車開發(fā)院院長吳碧磊從產(chǎn)品和技術層面，就解放在國六時代的產(chǎn)品布局與智能網(wǎng)聯(lián)智慧物流領域的技術發(fā)展規(guī)劃做了詳細介紹。

七大核心總成，彰顯技術實力

　　技術的革新，最終是為產(chǎn)品升級服務的。因此，尖端產(chǎn)品最能體現(xiàn)一個企業(yè)的技術實力。吳碧磊以今年10月上線的J7車型為切入點，借其搭載的七大核心技術總成，詳述了解放的自主研發(fā)實力。

? ? ? 第一大關鍵總成：發(fā)動機

? ? ? 解放J7搭載錫柴13L 550馬力CA6DM3發(fā)動機， 2600牛米最大扭矩，在國內外同排量的發(fā)動機中最高；采用230bar激光焊接鋼活塞、專用高效增壓換氣技術、雙層水套弧形地面氣缸蓋和“精園”結構等先進技術，可實現(xiàn)10萬公里長換油周期，46％的熱效率領先國內同排量發(fā)動機，使其油耗降低大約1.5％。?

　　另外，該系列發(fā)動機目前已經(jīng)有可以滿足國六排放標準的產(chǎn)品。而且據(jù)吳碧磊介紹，目前一汽解放發(fā)動機事業(yè)部國六產(chǎn)品在柴油、燃氣平臺全線布局，滿足9個平臺機型，柴油發(fā)動機排量2升到13升，天然氣發(fā)動機排量5升到13升，全面滿足重、中、輕各細分市場需求，預計2019年7月開始，全系主銷產(chǎn)品都將滿足國六B階段排放標準，并具備銷售條件。

　　第二大關鍵總成：解放自主AMT

解放自主生產(chǎn)的AMT自動變速器總成，共有六項核心技術，實現(xiàn)低碳化、信息化自主控制。在控制策略上完全基于優(yōu)秀駕駛員的行為來實現(xiàn)節(jié)油，經(jīng)過實際路試，解放自主AMT油耗及換擋平順性都略優(yōu)于進口AMT且節(jié)油水平非常穩(wěn)定，是更加適應中國路況和國內駕駛員操作習慣的產(chǎn)品。

　　此外，該變速箱具有誤操作保護設計，可以實現(xiàn)72項故障自診斷，以及84項維保提示。B10壽命達到150萬公里，可實現(xiàn)20萬公里更換齒輪油。據(jù)吳碧磊介紹，該變速箱將是解放明年主推產(chǎn)品之一，除了搭載在J7車型上之外，解放明年還將在新J6/JH6兩個平臺上拓展出4款搭載AMT變速箱的重型牽引車，覆蓋550匹和460匹兩個馬力段，引領產(chǎn)品升級。

? ? ? 第三大關鍵總成：楔式制動器

? ? ? 一汽解放自主開發(fā)的楔式制動器總成和傳統(tǒng)鼓式制動器相比，具有更高的安全性，并且具有自動間隙調整能力，以重型牽引車為例，楔式制動的制動距離能比鼓式制動縮短大約3.7米。

　　不僅如此，楔式制動器采用輕量化設計，能使整車自重降低71公斤，在可靠性和摩擦片耐磨性方面也有著顯著的提升，而且更容易匹配空氣懸架。另外，雖然性能提升了，但是其成本和鼓式制動器相比并沒有增加。

? ? ? 第四大關鍵總成：解放ECAS空氣懸架

? ? ? 解放ECAS空氣懸架技術具有一鍵甩掛功能，能夠調整車體和底盤的高度，降低風阻實現(xiàn)節(jié)油，和板簧懸架相比百公里油耗可降低1-3L；而且底盤高度可以降低220mm，鞍座最低高度只有1m，車廂的容積能夠增大12％；從駕乘體驗的角度來說，空氣懸架能讓舒適度大幅度提升；最后還能幫助整車進一步實現(xiàn)輕量化。

　　據(jù)吳碧磊介紹，明年解放將針對新J6及JH6牽引車拓展4款標配空氣懸架的車型。他說：“空氣懸架能夠有效提升運營效率、保護貨物安全并提升駕乘舒適性，在歐洲已經(jīng)非常普及了。而且解放空氣懸架車型相比板簧懸架車型，售價僅僅高出了8300元，和競品相比有很大的優(yōu)勢，明年我們將大力向用戶推薦這種車型?！?

? ? ? 第五大關鍵總成：整車VCU節(jié)油控制

　　整車VCU節(jié)油控制技術，這是目前是解放J7獨有的。該技術能夠基于GPS以及高清地圖，預測前方路況，在巡航狀態(tài)下對節(jié)能和動力兩種模式都能夠根據(jù)車輛的載荷和坡度等信息，智能優(yōu)化整車動力輸出，節(jié)省油耗。另外，基于整車采集到的1200多項數(shù)據(jù)，能夠對駕駛員的操作給出指導意見，輔助實現(xiàn)節(jié)能、安全駕駛。

? ? ? 第六大關鍵總成：解放“智能人機交互技術”

　　J7車型配備了12.3英寸全液晶儀表和8英寸的高清觸控中控屏，而且兩者之間能夠實現(xiàn)信息交互。儀表液晶屏可以顯示導航信息、中控屏可以支持WIFI上網(wǎng)，手機互聯(lián)、智能語音交互以及商用車專用導航和故障診斷。

? ? ? 第七大關鍵總成：解放智能安全預防

? ? ? 解放智能安全預防技術，包括了車道偏離預警、前向碰撞預警、四方位+盲區(qū)探測、交通標志識別、駕駛員疲勞監(jiān)測、胎壓監(jiān)測等多項智能識別技術，這些技術的應用不但極大強化了車輛的行駛安全性，更為自動駕駛的實現(xiàn)打下了堅實的基礎。

向智慧交通運輸解決方案提供者轉變

　　基于上述先進技術的運用，解放J7智能車在高效自動駕駛的道路上穩(wěn)步前進，目前已經(jīng)成功完成了無人道路駕駛的安全性實現(xiàn)，并且實現(xiàn)了L2級別的部分自動駕駛和L3級別有條件的自動駕駛。

? ? ? 在談到解放智慧物流的技術發(fā)展時，吳壁磊表示：“智慧物流是社會資源的整合者，大量物流設施正在通過傳感器接入互聯(lián)網(wǎng)物流，互聯(lián)網(wǎng)將打破企業(yè)邊界和信息不對稱，實現(xiàn)對整個物流資源的充分利用，而這其中，智能駕駛是智慧物流的關鍵樞紐?！?

　　“GPS定位系統(tǒng)等設備的出現(xiàn)讓智能駕駛和智慧物流有著千絲萬縷的關系，智能駕駛的網(wǎng)絡導航，解決我們在哪里、到哪里、走哪條道路中的哪條車道等問題，它是工業(yè)革命和信息化結合的重要抓手，不只是智慧物流，智能駕駛的快速發(fā)展將改變人、資源要素和產(chǎn)品的流動方式，顛覆性地改變人類生活?！?

? ? ? 未來，解放將加快電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化及共享化等新技術、新模式的應用和發(fā)展，以智慧物流為核心場景，為生態(tài)合作伙伴賦能，為中國商用車的發(fā)展賦能，為中國物流行業(yè)的發(fā)展賦能，實現(xiàn)一汽解放由傳統(tǒng)商用車制造商向智慧交通運輸解決方案提供者轉變的戰(zhàn)略轉型。

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