2018年9月9日，以“精準洞察客戶需求 創(chuàng)新提供系統(tǒng)解決方案 為客戶創(chuàng)造最大價值”為主題的”量身定制 暢行無憂?物流全生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈大會”在福田戴姆勒汽車北京超級卡車體驗中心舉行。

福田戴姆勒服務(wù)保障車隊

　　來自交通運輸部運輸服務(wù)司、中國交通運輸協(xié)會物流企業(yè)分會、中國汽車維修行業(yè)協(xié)會、中國汽車維修行業(yè)協(xié)會放心汽修認證中心的相關(guān)政府部門與行業(yè)協(xié)會領(lǐng)導，福田戴姆勒汽車、獅橋金融、福田智科等企業(yè)領(lǐng)導、服務(wù)商以及配件代理商、配件經(jīng)銷商、二手車經(jīng)銷商、行業(yè)媒體代表200余人蒞臨活動現(xiàn)場。

　　會上，福田戴姆勒汽車正式發(fā)布“量身定制 暢行無憂”的服務(wù)升級工程，同時宣布成立“線路服務(wù)聯(lián)盟”，啟動"商用車司機之家”項目并打造“物流全生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈金融解決方案”。

　　為了以更高的服務(wù)水準提高用戶用戶滿意度、給用戶創(chuàng)造最大價值，福田戴姆勒通過實現(xiàn)與物流關(guān)聯(lián)的各種信息流、服務(wù)流的互聯(lián)互通，運用定制化、標準化的原則開展對用戶更實用、更及時的有效服務(wù)，以打造服務(wù)質(zhì)量目標化、服務(wù)方法規(guī)范化、服務(wù)過程程序化，服務(wù)項目透明化重塑物流全產(chǎn)業(yè)鏈。

精準洞察用戶需求  提供量身定制的服務(wù)

　　近年來，隨著國內(nèi)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型持續(xù)發(fā)展，物流業(yè)態(tài)、服務(wù)對象、卡車產(chǎn)品、運輸貨品等運輸環(huán)境已經(jīng)發(fā)生了重大改變，行業(yè)及用戶對產(chǎn)品及服務(wù)的精細化、定制化需求也愈發(fā)高漲。

　　為此，福田戴姆勒汽車針對不同用戶及其用車需求，從買車、用車、修車、換車四大環(huán)節(jié)，針對20大行業(yè)的不同經(jīng)營模式與作業(yè)場景，推出車輛定制、金融定制、管車定制、1+N線路服務(wù)定制、貼身服務(wù)定制、救援定制、打包服務(wù)定制、二手車服務(wù)定制等八大定制服務(wù)，為用戶提供全生命周期的車輛專屬定制服務(wù)保障。

　　據(jù)悉，福田戴姆勒汽車專門成立了客戶定制中心，配有開發(fā)產(chǎn)品與管理的團隊，在業(yè)務(wù)清晰化和智能IT化這兩條腿的帶動下對定制實現(xiàn)有效管控。

福田汽車集團副總經(jīng)理、福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁張偉

　　福田汽車集團副總經(jīng)理、福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁張偉表示：“量身定制是一個大服務(wù)概念。原來我們所理解的服務(wù)是售后服務(wù)，它只是一個點，不是一條線，不是整個過程。現(xiàn)在，我們從產(chǎn)品的定制到具體服務(wù)細則的定制，包括產(chǎn)品開發(fā)階段，都要讓客戶參與進來，確保定制化的產(chǎn)品和服務(wù)符合其運輸環(huán)境，實現(xiàn)價值最大化。”

　　據(jù)悉，建華物流運營中的歐曼重卡便是由福田戴姆勒汽車根據(jù)公司的運營線路、貨物性質(zhì)以及運輸實效性等需求量身定制的。

　　建華物流集團的毛湘潭先生說：“歐曼重卡動力足，起步、爬坡、超車都沒問題，百公里油耗也比同類的其他產(chǎn)品省2-3升。在零部件更換或車輛的維修保養(yǎng)方面，歐曼運輸沿途專屬的一對一服務(wù)站、服務(wù)人員對接做的都很及時，保證了我們車輛的高效運輸。定制化“產(chǎn)品+服務(wù)”的一體化交付，不僅省心，而且我們運輸效率、運營收益都提高了?！?

歐曼針對客戶維修保障提供的周轉(zhuǎn)總成及專業(yè)維修設(shè)備

成立線路服務(wù)聯(lián)盟  直擊異地服務(wù)難題

　　在我國，物流運輸多為專線物流、配貨物流，以牽引、載貨為主。如今，運輸散戶逐步向大車隊過渡，快速救援服務(wù)、維修效率、維修質(zhì)量及維修費用成為行業(yè)及用戶更為關(guān)注的內(nèi)容。

　　與此同時，異地維修滯后，服務(wù)站維修能力不足、亂收費等問題讓運輸人不得不四處尋找修理廠、等拖車、等修車，還要對配件品質(zhì)心存疑慮，甚至面對故障越修越多、小毛病修成大問題，一旦被坐地起價，不僅要倒貼錢還耽擱時間，最讓運輸人頭疼。

G1&G4線路服務(wù)聯(lián)盟成立儀式

　　會上，G1&G4線路服務(wù)聯(lián)盟正式，可以說這是福田戴姆勒汽車對高速線路客戶痛點的一次精準打擊。

　　據(jù)介紹，針對異地服務(wù)成立的“線路服務(wù)聯(lián)盟”，線路服務(wù)聯(lián)盟內(nèi)部采用統(tǒng)一的服務(wù)形象、服務(wù)流程、服務(wù)標準；依托中國商用車維修與配件平臺，為用戶提供便捷的服務(wù)站查詢與選擇以及配件購買，且建立服務(wù)站與客戶互評的誠信體系。

誠信經(jīng)營承諾簽字儀式

　　同時，聯(lián)盟內(nèi)實現(xiàn)業(yè)務(wù)互通。通過加大配件儲備量，專業(yè)維修人員數(shù)量以及專業(yè)故障診斷工具到位，建立客戶信息檔案并定期回訪。

　　此外，通過政策補助支持來調(diào)動服務(wù)人員積極性，針對固定線路由專門的“線長”負責，確保維修質(zhì)量、服務(wù)過程、服務(wù)態(tài)度用戶全滿意。福田戴姆勒汽車打造從點到線、從線到面全覆蓋的服務(wù)網(wǎng)，將碎片化的信息流打通，開啟線路聯(lián)盟標準化服務(wù)模式。

啟動商用車司機之家  為運輸人打造堅實后盾

　　運輸人常年奔波在運輸一線，影響著整個物流業(yè)的生態(tài)?！肮陋殹笔撬麄兂３煸谧爝叺脑~，但這并不只是路上的形單影只，更是因處在產(chǎn)業(yè)鏈終端而不得不面臨的被欺詐、安全隱患大、信息不對稱等問題。

福田戴姆勒營銷公司服務(wù)配件總監(jiān)臧傳家講解歐曼司機之家項目

　　為進一步改善貨車司機的工作條件，根據(jù)《交通運輸部等十四個部門關(guān)于印發(fā)促進道路貨運行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動計劃（2017—2020年）的通知》，將在河北、遼寧、浙江、河南、貴州等10個省份組織開展“司機之家”建設(shè)試點工作。

　　福田戴姆勒汽車的“司機之家”建設(shè)正是在這一背景下開展的。在“司機之家”，用戶可以享受維修、保養(yǎng)、配件、救援、代用車等服務(wù)。

　　比如，在用戶休息時為其進行車輛檢查，節(jié)省維保時間，確保運輸安全；在救援定制服務(wù)上，利用車聯(lián)網(wǎng)遠程診斷，預(yù)先發(fā)現(xiàn)車輛故障，預(yù)先安排外出救援，做到5分鐘救援響應(yīng)，實時共享救援車位置，提供快速修復服務(wù)，短時間不能修復時，根據(jù)客戶需求提供代用車服務(wù)。

　　此外，“司機之家”的用戶還可以注冊登錄福田e家APP，共享平臺資源。據(jù)介紹，2018年，以福田e家平臺為基礎(chǔ)，圍繞車輛預(yù)約/維保/救援的核心業(yè)務(wù)流程，福田戴姆勒汽車將打通故障診斷、費用預(yù)估、線上付款與評價等全業(yè)務(wù)流程的在線化，實現(xiàn)信息透明化，提高服務(wù)效率。

福田戴姆勒汽車營銷公司常務(wù)副總經(jīng)理劉岸平

　　福田戴姆勒汽車營銷公司常務(wù)副總經(jīng)理劉岸平表示：“目前，歐曼在全國擁有3400多家服務(wù)站、2000多家配件店，實現(xiàn)平均服務(wù)半徑中東部地區(qū)小于50公里，西部地區(qū)小于150公里?；诖?，我們積極響應(yīng)國家號召，在國內(nèi)率先開展“司機之家”建設(shè)。目前，我們已經(jīng)完成13家的試點建設(shè)，計劃到2022年在全國實現(xiàn)3717家，為卡車司機提供全方位關(guān)懷?！?

　　如今，實現(xiàn)降本增效，已是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的當務(wù)之急。同時，隨著物流體系一體化開放，服務(wù)體系也將逐漸邁向標準化、規(guī)模化、品牌化的發(fā)展方向。

　　此次，福田戴姆勒汽車通過鏈合經(jīng)銷商、服務(wù)商構(gòu)建促進物流產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)體系，并通過定制產(chǎn)品+服務(wù)的一體化交付方案、打造“好、快、省、易”的服務(wù)聯(lián)盟，相信會讓每一位運輸人在運輸路上暢行無憂，同時為物流強國增添力量。

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