10月17日，第三屆（2018）中國重汽曼技術(shù)實況挑戰(zhàn)賽邢臺站成功收官。運輸人劉立春以百公里氣耗23.5172KG的成績奪得萬元冠軍獎金。運輸人周青峰、陶海華位列亞軍、季軍，分別贏得了6000元、4000元獎金。

保衛(wèi)藍天 重汽在行動

　　邢臺站是中國重汽曼技術(shù)挑戰(zhàn)賽第四站，也是第三場天然氣車專場。邢臺作為中原城市群的北部門戶城市、京津冀城市群的重要節(jié)點城市也是“東出西聯(lián)、南承北接”的物流交通樞紐。同時，邢臺也是全國霧霾最嚴重的城市，環(huán)保形勢嚴峻。隨著天然氣價格走穩(wěn)，以及環(huán)境治理的需要，邢臺燃氣車市場潛力巨大。

中國重汽集團宣傳部副部長李躍

　　中國重汽集團宣傳部副部長李躍表示：“隨著經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步，中國重汽將一如既往地履行好社會責(zé)任，積極響應(yīng)國家提出的“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”計劃，發(fā)揮技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，持續(xù)為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品?！?

邢臺富圣大件運輸有限公司總經(jīng)理霍少波

　　邢臺富圣大件運輸有限公司總經(jīng)理霍少波在開賽儀式中作為客戶代表發(fā)言，他說：“我們公司80％的車輛都來自中國重汽。曼技術(shù)的產(chǎn)品質(zhì)量好，效率高，很好的滿足了公司用車需求。近年來中國重汽在邢臺贏得了好口碑，售后服務(wù)有保障，今后還會與中國重汽展開更深入的合作，繼續(xù)采購中國重汽的產(chǎn)品。”

劉立春百公里氣耗23.5172KG奪冠

　　邢臺站比賽以好望角物流園作為比賽起止點，經(jīng)G4京港澳高速、S30邢衡高速，中途需要兩次上下高速，全程82公里，比賽限時100分鐘。使用客戶正在運營的車輛進行比賽，滿載貨物，車貨總重49噸。

　　比賽用車豪瀚J7G搭載的MT13曼技術(shù)天然氣發(fā)動機，擁有最大馬力430Ps，最大扭矩達到1900N.M，是目前國內(nèi)動力最強的燃氣發(fā)動力。另外，該車型搭載950 L大氣瓶，最高續(xù)航里程可達1200多公里。

選手劉立春

　　來自德邦物流的劉立春，在比賽中跑出了百公里氣耗23.5172kg的成績，收獲冠軍。他說：“這是我第一次接觸LNG車型，豪瀚J7G這款車確實好上手，操作順暢，適應(yīng)起來比較快，動力也很  充足，在舒適性方面也表現(xiàn)得不錯，尤其是內(nèi)部空間非常寬敞?！?

選手周青峰

      選手周青峰以百公里氣耗24.3382kg的成績獲得亞軍，他在接受《運輸人》小編采訪時說：“今天的比賽開闊了我的眼界，現(xiàn)在車隊也運營著好幾臺重汽卡車跑物流配貨，口碑都很好。節(jié)氣主要還是要看油門、檔位的配合，和個人總結(jié)的小技巧?！?

選手陶海華

　　運輸人陶海華以百公里氣耗24.85kg的成績收獲比賽季軍。連續(xù)參加了三屆大賽的他表示：“通過幾次參賽，我的駕駛技術(shù)得到了很大的提升，這比成績更有意義。另外，我連續(xù)兩年比賽用的都是燃氣車，對MT13發(fā)動機大扭矩、低氣耗的優(yōu)勢深有體會；而且，要說性價比，豪瀚J7G絕對是非常優(yōu)秀的選擇。”

重汽造好車更教你開好車

　　中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實況挑戰(zhàn)賽已經(jīng)進行到第三屆，每站比賽重汽智能通的屏幕前，總是人氣最旺的地方。因為比賽中，中國重汽會安排技術(shù)專家，一邊通過智能通監(jiān)控比賽選手操作，一邊為沒有比賽的選手講解到底應(yīng)該如何正確操作。這里儼然成為了一個小小的移動駕駛培訓(xùn)站。

現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)人員張孝斌

　　現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)人員張孝斌就是那個常常被選手們包圍的專家，每次他總是孜孜不倦的解答選手各種各樣的問題?！爸袊仄斐隽撕卯a(chǎn)品，但是好產(chǎn)品更需要能正確使用它的用戶才能發(fā)揮出最大的價值。通過重汽實況挑戰(zhàn)賽這個平臺，我們不但希望將曼技術(shù)的優(yōu)勢宣傳出去，更希望將正確的駕駛方式傳遞給每一位用戶。”

　　在一站又一站的比賽中，張孝斌收獲了很多粉絲。有很多選手都表示，通過比賽吸收了先進的駕駛理念、讓自己在日常工作中節(jié)約更多的油耗，才是參加重汽實況挑戰(zhàn)賽最大的意義，例如本站比賽的參賽選手——羅山霞。

選手羅山霞

　　羅山霞平時主要運輸煤炭往返于山西、河北兩省之間，日常運營中百公里油耗大約35L。而昨日的預(yù)賽中，他雖然已微弱的差距無緣晉級，但也跑出了百公里氣耗25.2112kg的優(yōu)秀成績，和他平時開車相比，這無疑是個非常優(yōu)秀的成績。

　　“預(yù)賽的時候，我第三輪才出發(fā)，別的選手比賽的時候，我一直坐在張老師（張孝斌）旁邊，聽他分析選手操作中的優(yōu)缺點，發(fā)現(xiàn)自己平時的操作有很多不恰當?shù)牡胤?，比如對油門開度的控制、換擋的時機以及路況的預(yù)判都不夠重視。根據(jù)白天吸取的經(jīng)驗，我在比賽中改善了自己的操作，沒想到能取得這么好的效果，這一趟真的沒有白來。”羅山霞感嘆道。

重汽智能通讓好車更好用

　　中國重汽駕駛培訓(xùn)，基于重汽智能通所采集的數(shù)據(jù)，對于運輸企業(yè)而言，這套系統(tǒng)更是能發(fā)揮出重要的作用。在比賽現(xiàn)場，《運輸人》小編采訪河北中丘新型物流集團有限公司副總經(jīng)理王新亮，該公司主要從事煤炭運輸，自有車輛三百余臺，其中30％都是重汽的豪瀚J7G產(chǎn)品。

河北中丘新型物流集團有限公司副總經(jīng)理王新亮

　　據(jù)悉，該公司購入的豪瀚J7G全部裝配了重汽的智能通，而且中國重汽為其提供了專業(yè)的駕駛培訓(xùn)。王新亮表示：“通過智能通系統(tǒng)，可以清楚的看到車輛目前的運營狀況，包括在哪里停車、停了多久等，為公司管理提供了極大的便利，而且通過智能通可以系統(tǒng)的分析駕駛員的操作習(xí)慣，以便進行相應(yīng)的糾正，這幫我們節(jié)約了很大一部分的燃油成本?！?

　　王新亮給小編算了一筆賬，從去年引入豪瀚J7G到現(xiàn)在，通過智能通提供的數(shù)據(jù)進行駕駛培訓(xùn)，公司的駕駛員人均百公里油耗大約降低了1升左右。按照每臺車年運營20萬公里、柴油價格每升7元來算，一臺車每年能節(jié)約14000元左右，公司近百臺豪瀚J7G一年大約就能省下14萬的燃油費，非常可觀的一筆收入。

　　“公司的豪瀚J7G都是去年5月購買的，和公司其他車型相比，這款車在出勤率較高，油耗低、而且舒適性比較出色，更關(guān)鍵的是，重汽提供的駕駛培訓(xùn)以及給車輛配套的智能通系統(tǒng)，為我們帶來了更高效的管理和更出色的經(jīng)濟效益”王新亮說道。在比賽當晚進行的品鑒晚宴中，河北中丘物流又一次采購了50臺豪瀚新N7車型，雙方合作進一步深入。

　　本站冠軍劉立春跑出了百公里氣耗23.5172KG的成績超過預(yù)賽最佳氣耗，為云南邊遠山區(qū)成功積累到10000元公益基金，同時也創(chuàng)下了本屆大賽迄今為止最低的氣耗紀錄。接下來重汽實況挑戰(zhàn)賽將移師榆林，汕德卡C7H LNG車型也將登場亮相，我們期待重汽燃氣車再創(chuàng)佳績。

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