曼牌濾清器MANN-FILTER，德國曼胡默爾的旗下汽車后市場品牌。經(jīng)營范圍：空氣，機(jī)油，空調(diào)，燃油等濾清器；特點：符合主機(jī)裝配標(biāo)準(zhǔn)，堅持原廠品質(zhì)。

　　基本簡介：

　　曼牌濾清器是屬于德國曼胡默爾集團(tuán)旗下汽車后市場品牌之一。

　　曼牌濾清器廣泛應(yīng)用在乘用車、商用車、工程機(jī)械和工業(yè)領(lǐng)域，汽車市場主要產(chǎn)品有：空氣濾清器，空調(diào)濾清器，機(jī)油濾清器，燃油濾清器，變速箱濾清器，摩托車濾清器、空氣干燥罐，冷卻水過濾器，油氣分離器，轉(zhuǎn)子濾清器，尿素濾清器，曲軸圈通風(fēng)濾芯等。

曼牌空調(diào)濾清器

　　使用空調(diào)濾清器的原因：在城市環(huán)境中，高濃度的有害物質(zhì)經(jīng)由汽車的通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)入車廂，在許多情況下，車廂內(nèi)的有害物質(zhì)濃度甚至大大高過車窗外的有害物質(zhì)濃度。在春夏兩季，車內(nèi)空氣中的粉塵濃度上升，這會導(dǎo)致過敏反應(yīng)，顆粒和氣體被吸入車內(nèi)的通風(fēng)系統(tǒng)，如果不安裝駕駛室空調(diào)濾清器，這些顆粒和氣體仍然會進(jìn)入駕駛室，在裝有空調(diào)的車內(nèi)，冷卻系統(tǒng)受到污染后，系統(tǒng)性能會降低，車內(nèi)污染加劇，駕駛員和乘客吸入受污染的空氣，這些臟空氣最終會進(jìn)入他們的肺部，臭氧和廢氣通常會引起過敏和炎癥。

　　為應(yīng)對這些問題，使用座艙內(nèi)空調(diào)濾清器成為必備設(shè)備，曼牌空調(diào)濾清器分為以下系列：

　　曼牌CU顆?？照{(diào)濾清器：有效過濾95%以上的粉塵、煙塵、灰塵等固體顆粒物，降低過敏風(fēng)險，保護(hù)呼吸道健康。

　　曼牌CUK雙效空調(diào)濾清器：在顆粒過濾的基礎(chǔ)上，還能吸收99%以上的臭氧、異味和廢氣，為車內(nèi)提供清新空氣，同時維護(hù)車輛空調(diào)系統(tǒng)性能，確保更舒適的駕乘環(huán)境。

　　曼牌FP多功能抗生物空調(diào)濾清器：曼牌濾清器在2012年上海法蘭克福汽配展上推出了最新研發(fā)的多功能微生物空調(diào)濾清器“Frecious Plus”，標(biāo)志著技術(shù)領(lǐng)域的一大突破。該產(chǎn)品采用新型濾材，抗過敏和抑菌功能，有效抑制空氣中致敏因子和細(xì)菌的繁殖?？刮⑸锿繉幽芊雷o(hù)過敏原和病毒，阻隔了外部空氣攜帶的過敏源和滋生異味的細(xì)菌和真菌。其長效性能能顯著提升抗菌持久性，并達(dá)到99%的過濾效率為車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)提供更安全的運行保障。

　　曼牌HEPA空調(diào)濾清器：適用于特斯拉Model Y，相比市面上真假混雜的HEPA濾清器，曼牌濾清器使用的真實HEPA濾材，過濾等級高達(dá)H13，過濾效率高達(dá)99.95312%，能高效穩(wěn)定過濾超細(xì)顆粒物，穩(wěn)定持久地守護(hù)車內(nèi)環(huán)境。

　　曼牌空調(diào)濾清器產(chǎn)品特點：

　　捕捉微小顆粒：靜電棉能夠有效捕捉直徑小于0.3微米的顆粒物，而不依賴高密度纖維結(jié)構(gòu)，從而實現(xiàn)高效過濾。

　　透氣性優(yōu)異：靜電棉的纖維密度較低，氣流阻力較小，與傳統(tǒng)高密度過濾材料相比，不需要過多壓差即可實現(xiàn)高效過濾，節(jié)能環(huán)保。

　　容塵效果好：靜電棉對空氣中的微小顆粒具有強(qiáng)大的靜電吸附力，相比傳統(tǒng)的過濾材料，它在攔截顆粒的同時，能容納更多的粉塵而不迅速堵塞。

　　穩(wěn)定性高：相比普通支撐層，特別選用的spunpond長纖材料可提供強(qiáng)力支撐，確保在長時間使用后也能保持充足的空調(diào)出風(fēng)量。

　　全面防護(hù)：通過優(yōu)化的濾材，曼牌濾清器用車、工程機(jī)械和工業(yè)領(lǐng)域，汽車市場主要產(chǎn)品有：空氣濾清器，空調(diào)濾清器，機(jī)油濾清器，燃油濾清器，變速箱濾清器，摩托車濾清器、空氣干燥罐，冷卻水過濾器，油氣分離器，轉(zhuǎn)子濾清器，尿素濾清器，曲軸圈通風(fēng)濾芯等。

　　特點介紹：提供了高顆粒過濾效率，不僅能捕獲大氣中的粉塵、花粉和煙塵，還能保護(hù)車內(nèi)空氣質(zhì)量，使其遠(yuǎn)離異味和廢氣的侵襲。

　　空調(diào)濾清器的更換周期

　　空調(diào)濾清器的壽命直接關(guān)系到過濾效果和駕駛體驗?；钚蕴繛V清器能有效吸附有害氣體和異味，過濾效率高，適合頻繁更換。

　　更換周期：一年更換兩次（換季、頻繁使用空調(diào)前）。

　　空調(diào)濾清器的安裝方式

　　曼牌濾清器以其卓越的過濾效率和大容塵量著稱，即使在最小壓力損失的情況下，也能實現(xiàn)優(yōu)異的氣流過濾性能。每款濾清器都附有詳細(xì)的安裝說明書，并可通過曼胡默爾汽車售后公眾號查詢安裝方法，為消費者提供更便利的使用體驗。

曼牌空氣濾清器

　　曼牌空氣濾清器產(chǎn)品特點：

　　出色性能保持：曼牌空氣濾清器針對發(fā)動機(jī)可能造成最大損害的粒徑進(jìn)行精密設(shè)計，確保在使用周期內(nèi)始終滿足發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣需求。通過增大褶皺面積、濾材固化處理及專利壓花技術(shù)，曼牌濾清器不僅提升了過濾性能，還確保幾何穩(wěn)定性，即使在潮濕或高壓等嚴(yán)苛環(huán)境下依然能夠保持卓越的工作性能，為發(fā)動機(jī)提供持續(xù)可靠的保護(hù)。

　　可靠選材與密封設(shè)計：曼牌濾清器選材方面充分考慮極端環(huán)境（如極寒或高溫）的使用需求，并經(jīng)過嚴(yán)格驗證以確保材料的可行性和耐用性。密封圈作為濾芯的重要組成部分，曼牌在部分產(chǎn)品中采用了專利密封結(jié)構(gòu)。例如，軸向壓縮自由發(fā)泡密封圈設(shè)計，能夠在各種工況下提供高度可靠的密封性能，還能優(yōu)化結(jié)構(gòu)布局，實現(xiàn)比傳統(tǒng)設(shè)計更大的過濾面積，從而提升濾清器整體性能。

　　嚴(yán)格的公差：曼胡默爾的安裝尺寸以高于主機(jī)設(shè)計的公差要求執(zhí)行其生產(chǎn)工藝，以保證濾芯和殼體安裝的匹配和安全密封。

　　F1級阻燃:曼牌濾清器的發(fā)動機(jī)空氣過濾芯旨在降低從周圍空氣（如被人丟棄但未熄滅的煙頭）中吸入的火花導(dǎo)致火災(zāi)的風(fēng)險。濾材的阻燃效果通常按照 DIN 53 438 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測。曼牌濾清器通過特殊的浸漬處理達(dá)到 F1 級的阻燃效果，有效防止火災(zāi)發(fā)生，從而保障車輛、設(shè)備及人員的財產(chǎn)和生命安全。

　　可靠的連接:曼牌在某些環(huán)形濾清器的濾紙接縫處，采用高性能黏合膠粘合工藝，確保無非清潔空氣的直接流入。劣質(zhì)產(chǎn)品往往采取訂合或內(nèi)嵌式折入的方式，在壓力增高時容易出現(xiàn)裂縫或缺口，使臟空氣未經(jīng)過濾直接進(jìn)入。

　　水穩(wěn)定性:即使在水蒸氣濕度較大的惡劣條件下，曼牌空氣濾清器的特殊介質(zhì)仍能保持幾何穩(wěn)定性和良好的過濾性能，因為濾紙經(jīng)過適當(dāng)?shù)慕n處理。

　　空氣濾清器更換周期

　　通常建議客戶每行駛 1萬公里或6個月更換一次空氣濾清器。

　　通過正確保養(yǎng)空氣濾清器，不僅能提高發(fā)動機(jī)性能，還能延長發(fā)動機(jī)使用壽命，并保障車內(nèi)空氣質(zhì)量。如有疑問，建議向?qū)I(yè)技師咨詢或查閱用戶手冊。

曼牌機(jī)油濾清器

　　曼牌濾清器采用高效的過濾介質(zhì)，具有高過濾精度、強(qiáng)容污能力和抗化學(xué)侵蝕性。它還采用堅固的外殼和精確開啟壓力的旁通閥，以及性能最佳的止回閥。

　　相比之下，劣質(zhì)濾清器缺乏穩(wěn)定的摺疊壓泡結(jié)構(gòu)，容污能力低，無法有效截留微小顆粒，且濾芯容易被擊穿。劣質(zhì)金屬材料和密封材料也會存在多種缺陷，如使用劣質(zhì)密封材料時，濾清器和發(fā)動機(jī)連接處，可能會發(fā)生機(jī)油泄漏的風(fēng)險；濾清器金屬外殼表面噴漆不均勻遇水易引起銹蝕，導(dǎo)致漏油。此外，如果使用的金屬材料厚度不足或質(zhì)量差，濾清器可能會爆裂，嚴(yán)重?fù)p壞發(fā)動機(jī)。劣質(zhì)濾清器的旁通閥可能不會及時打開或根本不打開，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)在無潤滑狀態(tài)下運行，加劇磨損。旁通閥關(guān)閉速度慢或不關(guān)閉，未經(jīng)過濾的機(jī)油不斷進(jìn)入循環(huán)，進(jìn)一步加劇磨損。

　　劣質(zhì)機(jī)油濾清器對車輛造成嚴(yán)重?fù)p害，導(dǎo)致汽車磨損、油道堵塞、油壓紊亂和底座螺旋桿損壞。

　　機(jī)油濾清器更換周期

　　通常建議客戶每行駛8000公里、配合半合成機(jī)油7500公里更換或配合全合成機(jī)油1萬公里更換一次機(jī)油濾清器。

曼牌燃油濾清器

　　曼牌濾清器采用最新研制的multigrade型復(fù)合過濾介質(zhì)，能過濾幾乎100%的最細(xì)微顆粒。這種多成結(jié)構(gòu)的過濾介質(zhì)提供了前所未有的過濾效率。曼牌濾清器過濾后的燃油純度高，確保發(fā)動機(jī)獲得最大輸出功率，防止噴射系統(tǒng)的磨損和腐蝕。

　　曼牌濾清器具有極高的容污能力，提供最佳的顆粒過濾效率，幾乎能完全分離出水分，獲得理想的燃油溫度，延長發(fā)動機(jī)壽命。曼牌濾清器提供主機(jī)配套品質(zhì)的完整產(chǎn)品系列和及時供貨。

　　對于柴油機(jī)，曼牌濾清器還提供水分離功能，multigrade型復(fù)合過濾介質(zhì)幾乎可以分離出燃油中所有的水，水匯集到積水盒內(nèi)，通過排水閥排出，保護(hù)噴射系統(tǒng)免受銹蝕。

　　燃油濾清器更換周期

　　通常建議客戶每行駛2-3萬公里更換一次燃油濾清器。

　　曼牌濾清器防偽驗證

　　曼牌濾清器的每一個產(chǎn)品的封口處，都貼有獨一無二的防偽二維碼。

　　拿到曼牌濾清器，先檢查是否有防偽標(biāo)簽，其次防偽標(biāo)簽是否完整

　　掃描防偽二維碼，若顯示唯一碼正確則為正品。

品牌歷史

　　1951年，曼胡默爾開始研發(fā)和生產(chǎn)可替換濾芯的曼牌空氣濾清器和機(jī)油濾清器。涂油空濾是曼胡默爾在20世紀(jì)50年代生產(chǎn)的典型濾清器。

　　1964年，與阿爾及爾中非拉力賽的合作廣告，完美詮釋宣傳了曼牌濾清器。

　　1980年，20世紀(jì)80年代，曼牌濾清器推出了空調(diào)濾清器，有效改善了車廂內(nèi)的空氣質(zhì)量。

　　1995年，F(xiàn)iltros MANN S.A. DE C.V.在墨西哥的成立體現(xiàn)了公司“客戶在哪里，我們就在哪里”的戰(zhàn)略。

　　1996年，曼牌濾清器相繼進(jìn)入北美洲、亞洲市場。并成立曼胡默爾美國、中國分公司。

　　1998年，“MANN FILTER JIPAP”的廣告出現(xiàn)在捷克共和國的公共汽車上。

　　2016年，曼牌濾清器與德國賽車團(tuán)隊ZAKSPEED正式建立合作關(guān)系。

　　2017年，曼牌濾清器旗艦巴士亮相上海陸家嘴。

　　2017年，曼牌濾清器第六年獲得由ETM-Verlag Stuttgart頒布的最佳品牌獎。

　　2019年，曼牌濾清器官方抖音賬號上線。

　　2021年，曼牌濾清器成立70周年，推出了全新的曼牌濾清器包裝。

　　2021年，適用于特斯拉Model Y生化防御模式的真HEPA空調(diào)濾清器正式上線。

　　2021年，曼牌濾清器首次亮相中國國際進(jìn)口博覽會（進(jìn)博會）。

　　2024年，曼牌濾清器為更好的服務(wù)客戶，更新了進(jìn)口版包裝。

　　2025年，曼牌濾清器煥新產(chǎn)品上市，引領(lǐng)濾清行業(yè)新高度。

　　2025年，曼牌濾清器亮相上海國際汽車工業(yè)展覽會。

獎項及賽事榮譽(yù)

　　2016年，曼牌濾清器榮獲“中國汽車及零部件行業(yè)發(fā)展創(chuàng)新大獎——最佳服務(wù)獎”。

　　2021年，曼牌濾清器榮獲“汽車與配件-最具市場影響力獎”。

　　2023年，曼牌濾清器榮獲“CARSF AWARDS 2023卡斯夫汽車零部件品牌商TOP100-消修廠滿意跨國品牌商”。

　　2023年，曼牌濾清器榮獲“一汽-大眾2023年原裝備附件展銷會-卓越合作伙伴”。

　　2024年，曼牌濾清器榮獲“第七屆TOP影響力品牌AC汽車-國際品牌推薦獎”。

　　2021年，曼牌濾清器Mamba車隊在德國GT錦標(biāo)賽榮獲第二。

　　2022年，曼牌濾清器Mamba車隊榮獲ADAC GT 大師賽冠軍頭銜。

　　2023年，曼牌濾清器Mamba車隊在澳門斬獲國際汽聯(lián)GT大師賽冠軍。

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

　　JB-T 5088-2018 旋裝式機(jī)油濾清器 技術(shù)條件；

　　GB 2783-1981 分流離心式機(jī)油濾清器總成技術(shù)條件；

　　GB 10825-1989 柴油機(jī) 柴油濾清器試驗方法；

　　GB 2781-1981 分流離心式機(jī)油濾清器參數(shù)系列；

　　CB1398-2008 艦船用滑油、燃油濾清器規(guī)范；

　　QC/T 48-2013 汽車電噴汽油機(jī)汽油濾清器總成技術(shù)條件；

　　ISO 5011 內(nèi)燃機(jī)和空氣壓縮機(jī)用進(jìn)氣空氣濾清器——性能試驗；

　　DIN 71460-1 道路車輛-乘用車座艙內(nèi)空氣濾清器的測量方法 第1部分：顆粒過濾效率；

　　ISO 11155-2 道路車輛-乘用車座艙內(nèi)空氣濾清器的測量方法 第2部分：氣體過濾效率；

　　值得一提的是，目前國內(nèi)采用的國家標(biāo)準(zhǔn)已無法滿足國三以上排放柴油發(fā)動機(jī)的需求，所以高性能柴油濾清器的檢測標(biāo)準(zhǔn)急需更新修訂，多采用國外標(biāo)準(zhǔn)。

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