“輕”是這兩年物流行業(yè)的關(guān)鍵詞之一，對(duì)于追求高效的運(yùn)輸工具——輕卡而言，“輕”意味著技術(shù)要夠新，才能滿足輕量化的研發(fā)需求，“輕”也意味著零部件、原材料的選擇要更加謹(jǐn)慎才能為卡友帶去更大的運(yùn)輸、盈利空間，從而獲得卡友與市場(chǎng)的認(rèn)可。

　　作為擁有多年制造經(jīng)驗(yàn)和領(lǐng)先科技的江淮輕卡，在輕量化的路程上一直以領(lǐng)航者姿態(tài)位居行業(yè)前列，輕車熟路誰來領(lǐng)？那就來看看江淮輕卡是如何在輕卡、轎卡、工程車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)輕量化的。

江淮帥鈴 帥鈴Q9 180馬力 6.8米廂式載貨車 中卡 軸距5000 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)被視為物流市場(chǎng)“藍(lán)海”，帥鈴全能冷鏈版，通過應(yīng)用鋁合金輪輞、鋁合金變速箱、鋁合金防護(hù)、鋁合金油箱、鋁合金儲(chǔ)氣筒、高強(qiáng)鋼車架、復(fù)合材料板簧，將鉛酸電池更換為體積更小、重量更輕的鋰電池，逐步降低整車重量，實(shí)現(xiàn)輕松上藍(lán)牌，做到真正的多拉快跑。

　　江淮駿鈴采用的鋁合金貨廂自重為鋼廂的50%左右，減重不減配，整車自重降低12%，油耗降低10%。鋁合金貨廂二手車殘值，相對(duì)同類產(chǎn)品多5000元，目前已滿足廂式、倉(cāng)柵、欄板全上裝覆蓋，滿足各細(xì)分市場(chǎng)用戶使用需求，使用場(chǎng)景更廣泛。

　　大量采用鋁合金和高強(qiáng)鋼，還有康鈴J系產(chǎn)品，降低自重同時(shí)保障承載性和安全性，可在城市街道輕松穿行，實(shí)現(xiàn)了貨品的高效配送，為用戶贏得最大經(jīng)濟(jì)利益，實(shí)現(xiàn)真正創(chuàng)富。

江淮 康鈴X7 舒適型 102馬力 3.8米單排欄板輕卡(HFC1041PV3K1C1V) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 7.1萬 詢底價(jià)

　　江淮愷達(dá)身形靈巧，貨臺(tái)高度低于0.8米。在實(shí)現(xiàn)輕量化的同時(shí)，將輕巧、靈活的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致，走街串巷中高效完成城配運(yùn)輸最后一公里。

江淮愷達(dá) 愷達(dá)X6 130馬力 國(guó)六 單排 欄板載貨車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　江淮小軸距工程車，讓藍(lán)牌輕量化，與強(qiáng)承載城建運(yùn)輸同步實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)鋼車架結(jié)實(shí)能裝?？蛇x雙頂、工程頂、前置頂讓卡友運(yùn)輸渣土砂石等城建廢棄物更稱心，也讓城建工作得以高效進(jìn)行。

　　夠輕夠快夠可靠，冷鏈運(yùn)輸、綠通運(yùn)輸，城配運(yùn)輸、城建運(yùn)輸條條運(yùn)輸路，只要有江淮輕卡，都是輕車熟路！

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