第一次見(jiàn)到李浩，是在2017中國(guó)高效物流卡車公開(kāi)賽的鄭州站。2018中國(guó)高效物流卡車公開(kāi)賽廣東站上，《運(yùn)輸人》小編再次見(jiàn)到了他。不同的是，他已經(jīng)從一名運(yùn)輸人成為一名車隊(duì)管理者。

帶著“任務(wù)”來(lái)參賽

　　在廣東站的場(chǎng)地操控賽中，李浩以1分14秒的成績(jī)獲得季軍?！白兙€時(shí)沒(méi)穩(wěn)住碰倒了兩個(gè)樁桶，否則第一名是沒(méi)問(wèn)題的?！睋?jù)了解，他已有近一年的時(shí)間沒(méi)有開(kāi)車了，此次參賽可是帶著“任務(wù)”來(lái)的。

　　一方面是為了學(xué)習(xí)。他表示，冷鏈運(yùn)輸不僅要注重時(shí)效和安全，也要關(guān)注油耗。掌握一些節(jié)油技巧不僅可以改善運(yùn)輸人不良的駕駛習(xí)慣，還能提高經(jīng)濟(jì)效益。

　　另一方面則是為了考察車輛。李浩所在的河南鮮易供應(yīng)鏈有限公司主要依托生鮮食品、溫控供應(yīng)鏈體系，以集成生鮮食品的交易、集采、安全保障及配送的能力。

　　據(jù)他透露，公司今年有意采購(gòu)一批歐曼EST超級(jí)卡車投放于東北三省、廣東省及黑龍江齊齊哈爾的干線運(yùn)輸路線。另外，還想將前四后八單車投放于上海、武漢、西安、北京等城市，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸?shù)慕当驹鲂А?

車隊(duì)管理者的“必備技能”

　　從運(yùn)輸人到車隊(duì)管理者，李浩用了3年的時(shí)間?，F(xiàn)在，他在鮮易供應(yīng)鏈管理著上千臺(tái)車輛，從車輛調(diào)度、貨源安排到線路追蹤，都需要十分上心。

　　必備技能一：應(yīng)急處理

　　“現(xiàn)在我的手機(jī)24小時(shí)都不敢關(guān)機(jī)，一旦有事，就要隨時(shí)趕過(guò)去。特別是駕駛員運(yùn)送分割肉、白條的時(shí)候，由于白條要掛著，車跑起來(lái)不夠穩(wěn)，就要定時(shí)提醒駕駛員的行車安全?！?

　　李浩表示，肉類運(yùn)輸必須要在晚上2點(diǎn)前送達(dá)，遇到雨雪大霧天氣一定要提前和用戶溝通，避免影響其市場(chǎng)銷售，否則客戶一旦拒收，發(fā)生返廠的情況，對(duì)公司也會(huì)造成極大的損失。

　　必備技能二：心思縝密

　　據(jù)了解，鮮易供應(yīng)鏈的駕駛員薪資是按照績(jī)效發(fā)放的?！坝袝r(shí)候貨源不足，駕駛員從鄭州到廣州后回不來(lái)。雖然公司會(huì)有些伙食補(bǔ)助，但對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)，多跑幾公里才安心，畢竟跑得多賺得多?！?

　　李浩表示，作為車隊(duì)管理，為公司創(chuàng)造利益的同時(shí)也要為駕駛員謀取福利，多聆聽(tīng)駕駛員的心聲?！八麄凁B(yǎng)家糊口不容易，所以一定要妥善協(xié)調(diào)車輛及貨源，讓每位駕駛員都有貨拉、有錢賺?！?

　　必備技能三：交流分享

　　做運(yùn)輸人的時(shí)候，把貨物安全送到客戶手里就算是完成任務(wù)。如今做車隊(duì)管理，就要以團(tuán)隊(duì)為主，協(xié)調(diào)業(yè)務(wù)、駕駛員、車輛，定時(shí)回訪客戶，不斷學(xué)習(xí)提升自我。

李浩代表參賽選手發(fā)言

　　據(jù)李浩介紹，鮮易供應(yīng)鏈的管理很人性化，設(shè)立了安全獎(jiǎng)、全勤獎(jiǎng)、節(jié)油獎(jiǎng)來(lái)鼓勵(lì)駕駛員工作。其中，節(jié)油獎(jiǎng)按照15米、16米5、13米7車型限定油耗，駕駛員節(jié)省出的油耗會(huì)在每月的工資中體現(xiàn)出來(lái)。

　　前段日子，李浩與鮮易供應(yīng)鏈全國(guó)各基地代表到福田汽車集團(tuán)北京超級(jí)卡車創(chuàng)新中心參觀學(xué)習(xí)，此次又到廣州站進(jìn)行“實(shí)戰(zhàn)試驗(yàn)”?！皻W曼EST超級(jí)卡車的操控性、舒適性都很令人滿意，回去之后，我要把所見(jiàn)所學(xué)分享給更多的人。”

　　當(dāng)《運(yùn)輸人》小編問(wèn)到他是否有“崩潰”的時(shí)候時(shí)，他說(shuō)：“以前和同事們?cè)谝黄鹋苓\(yùn)輸，經(jīng)常要去云貴川這些路況不好的地方，但大家都會(huì)按時(shí)按點(diǎn)出發(fā)，順利將貨物送達(dá)。雖然也會(huì)累，但一想到每個(gè)人都這樣努力，就不覺(jué)得辛苦了。”

帶著“小驕傲”實(shí)現(xiàn)“小目標(biāo)”

　　交通部領(lǐng)導(dǎo)、省領(lǐng)導(dǎo)、還有企業(yè)會(huì)時(shí)常到鮮易供應(yīng)鏈參觀。他說(shuō)：“有可取之處才會(huì)有人認(rèn)可，公司這些年來(lái)的不斷成長(zhǎng)我都看在眼里。作為鮮易供應(yīng)鏈的一員，我感到很驕傲。”

鮮易供應(yīng)鏈在全國(guó)布局20多個(gè)溫控基地

　　據(jù)李浩介紹，目前，鮮易供應(yīng)鏈已以鄭州為中心，在東、西、南、北方向200公里處的城市建立了生產(chǎn)工廠，在長(zhǎng)春農(nóng)安、江蘇泰州、上海等車流量較大的城市也建立了基地、冷庫(kù)。與此同時(shí)，各省會(huì)城市也安排了自有車輛進(jìn)行末端配送。

　　去年，公司選拔人才，李浩憑借自己的努力付出得到了回報(bào)。提到下一步的發(fā)展目標(biāo)，他笑著說(shuō)：“鮮易供應(yīng)鏈在河南算是最大的冷鏈運(yùn)輸企業(yè)，在全國(guó)也占據(jù)前排位置，我相信公司未來(lái)的路會(huì)越走越寬，我自然要和鮮易并肩作戰(zhàn)，走到最后。”

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