2017年福田戴姆勒杯高效物流卡車公開賽成都站的參賽選手李保澤和李亞萍是一對父子,本站比賽場地操控賽所使用的歐曼EST-A超級卡車就是由他們父子提供的,而且他們這臺歐曼EST-A是整個四川省的頭一輛。
李亞萍父子和他們的歐曼EST-A超級卡車
超級卡車不負所托
父親李保澤年近半百,有近三十年的駕齡。90后的李亞萍離開學校之后就一直追隨著父親跑運輸,如今也有十年光景了。今年5月份,歐曼EST超級卡車登陸西南,父子二人被超級卡車大氣的外觀和高端的配置吸引,抱著試一試的心態(tài)購入了一輛歐曼EST-A。李保澤說:“我們考慮了很久,才鼓起勇氣做了這個決定,畢竟這對我們來說是一筆很大的投入?!?
好在歐曼EST-A超級卡車并沒有辜負父子二人的期待,從7月12號正式上路運營至今四個月出頭的時間,他們的超級卡車已經跑了十萬多公里,足跡遍布東南亞、西南三省以及西藏地區(qū),在非常復雜的路況下從未出現過故障,表現出了超高的可靠性和極強的適應能力。
李亞萍父子常常從緬甸往國內運輸蔬菜水果,歐曼EST-A超級卡車全車氣囊懸架的配置幫了他們大忙。李亞萍說:“我們以拉西瓜為主,最怕路途顛簸,用了歐曼EST-A之后,我們每趟要比用板簧懸架的車少損壞很多貨物,這幫我們省了不少錢,比如拉西瓜,用我們的車壞掉的西瓜就會少一些,這讓貨主更愿意用我們的車?!?
運輸人李亞萍
買還是不買,兩代運輸人的觀念碰撞
雖然現在這輛歐曼EST-A的運營狀況令父子二人都感到滿意,但是當初買車時他們卻有著不小的意見分歧。父親李保澤覺得沒必要買那么貴的車,而作為90后的李亞萍覺得只要車子舒適可靠,貴一點無所謂,錢可以慢慢掙。
李亞萍說:“時代一直在進步,現在的車子注重人性化和舒適性,歐曼EST-A配備采埃孚12檔手自一體變速箱,操作起來一定比原來的車子輕松很多,父親已經辛苦了大半輩子了,身體也不是很好,不應該再為了省點錢讓自己受罪?!?
一番爭執(zhí)之后,李保澤做出了讓步,并在一段時間的使用之后逐漸理解了兒子的決定。他說:“這款車空間寬敞,駕駛室噪音小,開起來的確比以前用的車舒服多了。更重要的是這款車節(jié)油性好、故障也少,運營成本比之前車底了很多,仔細算下來還真不一定是買便宜的就省錢,我真的有點跟不上時代了?!?
李保澤接受運輸人小編采訪
學習永遠都不多余
參加本次大賽,開了半輩子卡車的李保澤還是第一次接觸專業(yè)的駕駛員培訓活動。他說:“雖然我算是一個業(yè)務熟練的老司機了,但是訓練營講師介紹的很多節(jié)油駕駛操作規(guī)范,我都還做得不到位,還需要進一步打磨自己的技巧?!?
超級卡車訓練營結課儀式
李亞萍繼承了父親謙虛好學的品質,他說:“講師給說了許多專業(yè)的技巧,我相信對自己今后的節(jié)油駕駛會有幫助。但開車從來都不是依葫蘆畫瓢的事情,我們西南地區(qū)的路況相當復雜,要自己用心去領會。把這些技巧貫通到自己實際操作環(huán)境中真正實現油耗降低,是比用它們去爭奪冠軍更重要的事情。”
比賽暫告一段落,難得休息兩天的李亞萍父子將繼續(xù)踏上運輸路,所謂“打虎親兄弟,上陣父子兵。”有至親陪伴,有超級卡車相隨,他們的旅途注定不會孤單。
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