基于物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的智慧物流將是現(xiàn)代物流的發(fā)展方向。通過對大數(shù)據(jù)的深度挖掘,對物流路線制定、倉儲選址、運力調(diào)配進行優(yōu)化,從而進一步實現(xiàn)降低成本、提升效率、即時服務(wù)等目標。在大數(shù)據(jù)、人工智能主導(dǎo)的新經(jīng)濟時代,物流行業(yè)將在各產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新驅(qū)動和價值鏈重構(gòu)上占據(jù)更為核心的位置。
在2016年中國獨角獸企業(yè)榜單中,物流行業(yè)共有7家企業(yè),占比 5.34%。物流領(lǐng)域的獨角獸企業(yè)包括:菜鳥網(wǎng)絡(luò)、 易商、安能物流、新達達、羅計物流、云鳥配送、貨車幫。
光大新三板團隊對這7家企業(yè)的估值情況、經(jīng)營情況、業(yè)務(wù)進展、股權(quán)結(jié)構(gòu)等方面進行了全面梳理,供投資者參考。
1、菜鳥網(wǎng)絡(luò)
菜鳥網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)立于2013年,是阿里巴巴(BABA.N)旗下物流品牌,也是全球卓越的物流行業(yè)解決方案提供商。作為互聯(lián)網(wǎng)科技公司,菜鳥網(wǎng)絡(luò)專注于以物流網(wǎng)絡(luò)平臺服務(wù)的方式,通過大數(shù)據(jù)、智能技術(shù)和高效協(xié)同,一起搭建全球性物流網(wǎng)絡(luò),加快商家?guī)齑嬷苻D(zhuǎn),降低社會物流成本,從而提高物流效率,提升消費者的物流體驗。截至2018年3月菜鳥物流市場已接入全國29個省份、138個城市、總倉庫數(shù)達3417個,總面積達4757萬平方米。公司主要提供菜鳥物流云、菜鳥鄉(xiāng)村、菜鳥B2B、菜鳥驛站、供應(yīng)鏈金融等服務(wù),以及提供家電、生鮮、快消、家裝、家裝、服飾等行業(yè)倉配網(wǎng)絡(luò)解決方案。目前菜鳥物流客戶涉及三只松鼠、良品鋪子、曼秀雷敦、蘇泊爾、金士頓、森馬等多家大型商品零售商。以歷年天貓雙11為例,菜鳥網(wǎng)絡(luò)成立以來通過智慧物流的提升,雖然單日總物流訂單量從1.52億攀升至8.12億,但是平均每配送1億個包裹時間卻從9天下降到2.8天,實現(xiàn)物流行業(yè)運力效率提升的重大突破。
阿里巴巴將與菜鳥網(wǎng)絡(luò)合并報表,預(yù)計營收可觀。2017年9月26日,阿里巴巴向菜鳥網(wǎng)絡(luò)增資53億元,將持股比例從47%提高至51%,并將于交易完成后合并報表,此前公司并未披露其相關(guān)財務(wù)數(shù)據(jù)。按照公司估算,在18年財年下半年并表后預(yù)計總體收入增速從45%-49%,提高至49%-53%,對應(yīng)菜鳥網(wǎng)絡(luò)年收入120-125億左右。
Cainiao Smart Logistics Network(Hong Kong) Limited百分之百控股菜鳥網(wǎng)絡(luò),公司下屬企業(yè)包括北京菜鳥物流有限公司、深圳市菜鳥投資管理有限公司、北京傳云物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有限公司等13家公司。
2、易商
易商創(chuàng)建于2011年,是一家全方位的倉儲設(shè)施開發(fā)及投資方案提供商,業(yè)務(wù)范圍涵蓋亞洲主要市場。公司主要為電子商務(wù)、零售業(yè)以及冷鏈行業(yè)提供倉儲設(shè)施開發(fā)及服務(wù),以及為企業(yè)客戶提供物流、生產(chǎn)及辦公設(shè)施的開發(fā)、運營和管理服務(wù)。自成立始,公司發(fā)展一直處于快速軌道,目前已擁有200多萬平方米的持有和在建現(xiàn)代化的物流倉儲設(shè)施,為第三方物流服務(wù)商、零售企業(yè)和電商企業(yè)服務(wù)。易商是目前中國最大的第三方電商倉儲業(yè)主,也是最大的冷鏈物業(yè)業(yè)主,躋身中國最大的現(xiàn)代倉儲開發(fā)商行列。 在2016年1月,易商宣布正式與紅木合并,成立易商紅木集團。易商紅木集團目前在大陸已經(jīng)運營和正在開發(fā)的物業(yè)達到250萬平方米。在未來的18個月中,將計劃投入30億人民幣為電子商務(wù)、零售業(yè)以及冷鏈行業(yè)建成約200萬平方米的專業(yè)運營及倉儲中心。
3、安能物流
安能物流創(chuàng)立于2010年,定位于5-3000公斤的零擔(dān)貨運領(lǐng)域,通過整合傳統(tǒng)物流專線、零擔(dān)快運網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)平臺,創(chuàng)造新的顛覆性商業(yè)模式,致力成為商業(yè)流通領(lǐng)域最有效率的連接者。公司主要提供MiNi小包、小票零擔(dān)、大票零擔(dān)、整車物流等公路快速運輸服務(wù)以及定時達、普惠達、標準快運等多種價位服務(wù)。安能以加盟制零擔(dān)快運的創(chuàng)新模式起步,實現(xiàn)了年復(fù)合140%的快速增長,其快運業(yè)務(wù)擁有遍布全國的210個分撥中心,4000多條卡車線路及14000多個網(wǎng)點用戶,位居中國零擔(dān)快運行業(yè)第一。安能旗下快遞業(yè)務(wù)起步于2016年,依托于安能強大的骨干網(wǎng),快速完成了遍布全國14000個快遞網(wǎng)點用戶的拓展,覆蓋了全國98%的縣級區(qū)域。目前快遞包裹數(shù)以每月環(huán)比30%的速度爆發(fā)性增長。
4、新達達
新達達是全球最大的即時物流商,也是中國領(lǐng)先的同城快送信息服務(wù)平臺和生鮮商超O2O平臺,創(chuàng)立于2016年4月。同城快送信息服務(wù)平臺“達達”主要業(yè)務(wù)針對同城快送,目前已經(jīng)覆蓋全國360多個重要城市,擁有300多萬達達騎士,新達達通過自身充沛運力,構(gòu)建物流開放平臺,該平臺致力于解決最后三公里的配送問題,同時開放開發(fā)者和商戶兩個角色,開發(fā)者角色針對自營品牌商、第三方平臺以及軟件提供商,旨在為幫助眾多面向消費者的線上平臺實現(xiàn)O2O的商業(yè)閉環(huán),提高配送效率、節(jié)約配送成本。商超O2O平臺“京東到家”為超市便利、新鮮果蔬、零食小吃、鮮花烘焙、醫(yī)藥健康等多種行業(yè)提供O2O配送服務(wù),商家接入平臺后實現(xiàn)與消費者直接對接,業(yè)務(wù)覆蓋北京、上海、廣州等22個城市,注冊用戶超過3000萬。
5、羅計物流
羅計物流成立于2014年8月,公司致力于構(gòu)建一個由數(shù)據(jù)驅(qū)動、供應(yīng)鏈協(xié)同的智慧物流平臺,為物流企業(yè)、貨車司機等提供基于大數(shù)據(jù)的系統(tǒng)解決方案。公司總部位于廣州,在全國設(shè)立有20家分支機構(gòu)。目前公司旗下“羅計車寶APP”服務(wù)于200多萬卡車司機,解決找貨、卡車金融等問題,成為卡車司機的必備移動管家。域普TMS和運立方物流云平臺已為10萬家三方、專線、車隊等物流企業(yè)提供信息流、物流、資金流三流合一的企業(yè)級SaaS管理系統(tǒng),幫助用戶節(jié)約成本,提升效率。與此同時,北京云車世紀網(wǎng)絡(luò)科技有限公司通過整合龐大的物流用戶資源和尖端大數(shù)據(jù)能力,優(yōu)化運力池,并為天貓商城、廣西糖網(wǎng)、OFO等多家貨主企業(yè)匹配輸出優(yōu)質(zhì)運力,提供干線運輸?shù)确?wù)。
6、云鳥配送
云鳥配送是國內(nèi)領(lǐng)先的供應(yīng)鏈配送服務(wù)商,整合海量社會運力資源,以信息技術(shù)為支撐,實現(xiàn)運力與企業(yè)配送需求精確、高效匹配,為各類客戶提供同城及區(qū)域配送服務(wù),成立于2014年11月。云鳥配送為B2B、O2O、連鎖商業(yè)、分銷商、品牌商、制造商、B2C、快遞快運、零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)和供應(yīng)鏈管理公司等客戶提供區(qū)域及同城配送業(yè)務(wù)。云鳥重新定義了城配服務(wù)標準體系,建立了工業(yè)級現(xiàn)場管理,輸出良好的服務(wù)體驗。截至2017年底,云鳥科技運力池已擁有超過80萬名司機。目前,云鳥科技已在北上廣深等19個一線城市開展業(yè)務(wù),覆蓋華北、華東、華南、華中、西南,服務(wù)各類供應(yīng)鏈客戶近10000余家,配送運費收入突破700萬元/日。
7、貨車幫
貨車幫是中國最大的公路物流互聯(lián)網(wǎng)信息平臺,建立了中國第一張覆蓋全國的貨源信息網(wǎng),并為平臺貨車提供綜合服務(wù),創(chuàng)立于2011年。貨車幫產(chǎn)品包括針對貨主端推出“貨車幫—貨主”APP及PC客戶端業(yè)務(wù)涉及找貨找車、發(fā)布貨源、在線車庫、貨運保險、車輛定位等;針對司機端推出“貨車幫”APP業(yè)務(wù)涉及查找貨源、訂閱貨源等。同時貨車幫聯(lián)合阿里云大數(shù)據(jù)團隊共同打造的全國公路物流指數(shù),全面反映了我國領(lǐng)土范圍內(nèi)公路物流貨物運輸流向、貨物分布情況、車輛分布情況。指數(shù)的發(fā)布,豐富了物流統(tǒng)計指標體系,彌補了現(xiàn)行物流統(tǒng)計的不足,增加了觀察、預(yù)測、分析我國物流業(yè)運行發(fā)展趨勢的新視角,為進一步加強物流運行與國民經(jīng)濟的關(guān)聯(lián)性研究奠定了基礎(chǔ),為指導(dǎo)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營與投資等活動提供了依據(jù)。
風(fēng)險提示:
IPO 等政策變動風(fēng)險:部分“獨角獸”企業(yè)已經(jīng)啟動 IPO 流程,如果 IPO相關(guān)政策發(fā)生變動,將對企業(yè)發(fā)展產(chǎn)生一定沖擊。
行業(yè)競爭愈發(fā)激烈的風(fēng)險:“獨角獸”企業(yè)所在的行業(yè)大多為新興經(jīng)濟領(lǐng)域,競爭可能會愈發(fā)激烈。
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文章來源:EBSCN新三板研究
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